China hebt nach Tauwetter im Handelsstreit mit den USA das Verbot von Boeing-Flugzeuglieferungen auf: Bericht

China hat stillschweigend ein einmonatiges Verbot für Fluggesellschaften aufgehoben, Flugzeuge von Boeing Co. entgegenzunehmen, berichtete Bloomberg am Dienstag unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Dies ist eines der ersten greifbaren Anzeichen für Fortschritte nach einer vorübergehenden Deeskalation der Handelsspannungen mit den Vereinigten Staaten.

Laut Quellen im Bericht, die aufgrund der Sensibilität der Angelegenheit anonym bleiben wollten, haben die chinesischen Behörden inländische Fluggesellschaften und relevante Regierungsbehörden darüber informiert, dass die Auslieferung von in den USA hergestellten Flugzeugen nun fortgesetzt werden kann.

Die Fluggesellschaften haben Flexibilität bei der zeitlichen und logistischen Abwicklung dieser Übergaben erhalten, die angesichts der eskalierenden Zölle ausgesetzt worden waren.

Dieser Schritt ist ein Hoffnungsschimmer für Boeing, das mit den doppelten Herausforderungen von Unterbrechungen der Lieferkette und Reputationsschäden zu kämpfen hat.

Das Unternehmen war unerwartet zum Opfer des umfassenderen Handelsstreits zwischen den USA und China geworden, wobei Peking als Vergeltung für die Zölle der Trump-Ära die Annahme seiner Flugzeuge stoppte und hohe Zölle auf amerikanische Flugzeuge erhob.

Die Erleichterung könnte von kurzer Dauer sein, wenn beide Seiten innerhalb von 90 Tagen keine endgültige Einigung erzielen.

Der jüngste Durchbruch ist Teil eines umfassenderen Handelsfriedens zwischen den beiden größten Volkswirtschaften.

Die Vereinigten Staaten haben zugestimmt, ihren durchschnittlichen Zollsatz auf chinesische Importe für einen Zeitraum von 90 Tagen von 145 % auf 30 % zu senken.

Als Reaktion darauf senkte Peking seine eigenen Zölle auf US-Waren auf 10 % und hob zusätzliche Maßnahmen auf, die seit April 2024 verhängt worden waren.

Branchenkenner warnen jedoch davor, dass die Aufhebung des Lieferverbots von kurzer Dauer sein könnte, wenn die beiden Seiten innerhalb der dreimonatigen Frist keine dauerhaftere Einigung erzielen.

„Auch wenn die Lieferungen wieder aufgenommen werden können, hängt die langfristige Perspektive von einem anhaltenden diplomatischen und wirtschaftlichen Engagement ab“, sagte eine Quelle.

Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde und Boeing lehnten eine Stellungnahme zu den jüngsten Entwicklungen ab.

Boeing sparte Kosten durch die Umleitung von Lagerbeständen.

Die Wiederaufnahme der Lieferungen ist eine Erleichterung für Boeing, das bereits Notfallpläne zur Suche nach alternativen Käufern für Flugzeuge entwickelt hatte, die ursprünglich für chinesische Kunden bestimmt waren.

Mehrere Jets waren bereits in die USA zurückgeflogen worden, während Fluggesellschaften aus Indien, Malaysia und Saudi-Arabien Interesse an den freigewordenen Beständen zeigten.

Mit etwa 50 Flugzeugen, die in diesem Jahr an China ausgeliefert werden sollen, erspart dieser Schritt Boeing die logistische Komplexität und die finanziellen Einbußen einer Umverteilung der Flugzeuge.

Es werden auch erhebliche Zahlungen freigegeben, sobald die Lieferungen abgeschlossen sind, was dem Unternehmen hilft, seine Bilanz zu stabilisieren.

Chinas Nachfrage bleibt trotz Turbulenzen entscheidend für Boeing.

Trotz der jüngsten Rückschläge bleibt China ein wichtiger Markt für Boeing.

Es wird erwartet, dass das Land in den nächsten zwei Jahrzehnten 20 % der weltweiten Flugzeugnachfrage ausmachen wird.

Im Jahr 2018 wurde fast jedes vierte Boeing-Flugzeug an chinesische Fluggesellschaften ausgeliefert.

Die Präsenz des Unternehmens in China hat sich in den letzten Jahren jedoch sowohl aufgrund politischer Spannungen als auch interner Fehler abgeschwächt.

China war das erste Land, das nach zwei tödlichen Abstürzen Boeings 737 Max stilllegte, und die Handelsspannungen unter den Regierungen von Trump und Biden lenkten große Bestellungen zum Konkurrenten Airbus.

Eine separate Krise im Januar 2024, bei der sich während des Fluges eine Türverkleidung löste, untergrub das Vertrauen weiter.

Dennoch bleibt Boeing ein zentraler Akteur in der Handelsdiplomatie.

Erst letzte Woche gab das Weiße Haus ein Handelsabkommen mit Großbritannien bekannt, das eine Bestellung von 32 Dreamlinern im Wert von 10 Milliarden Dollar für British Airways umfasst – und damit die wachsende Rolle der Luftfahrt in hochrangigen Verhandlungen unterstreicht.