Tesla-Aktie steigt um 5 %, Analysten bleiben jedoch geteilter Meinung.

Die Tesla-Aktien stiegen am Dienstag um etwa 5 %, nachdem CEO Elon Musk seine Absicht bekräftigt hatte, sich wieder auf seine Kernunternehmen – Tesla, X und xAI – zu konzentrieren, nachdem ein Wochenende von einer Serviceunterbrechung bei seiner Social-Media-Plattform überschattet worden war.

Musk postete auf X, dass er "äußerst konzentriert" sein müsse, da diese Unternehmen sich darauf vorbereiten, was er als "entscheidende Technologien" bezeichnete, auf den Markt zu bringen.

Die Aktie legte in den frühen Stunden des Handelstages am Dienstag um etwa 4,6 % zu und wurde bei 355,05 US-Dollar gehandelt.

Der Anstieg der TSLA-Aktie kommt, obwohl UBS-Analyst Joseph Spak seine Kaufempfehlung für Tesla mit einem Kursziel von 190 US-Dollar bekräftigte und auf das nachlassende Verbraucherinteresse an dem Automobilhersteller und dem breiteren Elektrofahrzeugsektor in wichtigen Regionen hinwies.

Spak nannte als Hauptprobleme die Marktsättigung, die begrenzte Produktvielfalt und die Preisbeschränkungen in den USA, den zunehmenden Wettbewerb in China sowie potenziellen Imageschaden für die Marke in Europa, der mit der politischen Haltung von CEO Elon Musk zusammenhängt.

Im Gegensatz dazu bekräftigten Analysten von TD Cowen am Dienstag ihre Kaufempfehlung für Tesla-Aktien und beibehielten ein Kursziel von 330 US-Dollar.

Die Firma bleibt optimistisch, was Teslas Ambitionen im Bereich autonomer Fahrzeuge (AV) angeht, und argumentiert, dass deren Möglichkeiten weit über das Mitfahrdienst-Segment hinausreichen.

Sie erwarten, dass Teslas AV-Technologie neue Umsatzkanäle erschließen und zusätzliche Marktanteile im Bereich der Verbraucherfahrzeuge generieren wird, wodurch die aktuellen Nachfragesorgen möglicherweise ausgeglichen werden.

Musk will sich aus der Politik zurückziehen.

Masks Äußerungen spiegeln einen umfassenderen Kurswechsel hinweg von politischem Engagement wider.

Während der Telefonkonferenz von Tesla zur Veröffentlichung der Geschäftsergebnisse im April sagte er, er werde seinen Zeitaufwand für die Leitung des Ministeriums für Regierungsökonomie von Präsident Donald Trump "erheblich" reduzieren.

Im vorherigen Wahlzyklus hatte Musk erhebliche Ressourcen in politische Aktivitäten investiert, darunter die Unterstützung von Trumps Wahlkampf 2024.

Einem Bericht der Washington Post zufolge, der sich auf ungenannte Quellen stützt, ist Musk jedoch enttäuscht von der Politik und legt nun Wert auf seine Geschäftstätigkeit.

Tesla-Verkäufe in Europa unter Druck

Trotz des Anstiegs des Tesla-Aktienkurses steht das Unternehmen in Europa weiterhin vor großen Herausforderungen.

Laut der Europäischen Automobilherstellervereinigung (ACEA) sind die Verkäufe von Tesla-Fahrzeugen in der Region im April im Vergleich zum Vorjahr um 49 % auf 7.261 Einheiten gesunken.

Dieser Rückgang steht im Gegensatz zu einem Anstieg der Gesamtverkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen in Europa um über 34 % im gleichen Zeitraum.

Teslas Marke hat in Europa einen Imageschaden erlitten, was zum Teil auf Musks politische Verbindungen zurückzuführen ist, wobei es Anfang des Jahres in mehreren Ländern zu Protesten vor Autohäusern kam.

Im Zeitraum von Januar bis April sind die Tesla-Verkäufe in Europa im Vergleich zum Vorjahr um fast 40 % zurückgegangen.

Das Unternehmen hat eine verbesserte Version des Model Y SUV vorgestellt, aber sein übriges Modellangebot ist weitgehend unverändert geblieben.

Gleichzeitig sieht sich Tesla mit zunehmendem Wettbewerb durch etablierte Automobilhersteller und aggressive chinesische Elektroautohersteller konfrontiert.

Bemerkenswert ist, dass BYD Tesla im vergangenen Monat in Europa beim Absatz reiner Elektrofahrzeuge überholt hat, was ein bedeutendes Umfeld der Wettbewerbslandschaft darstellt.

Die Herausforderung wird noch dadurch verstärkt, dass europäische Verbraucher zunehmend Hybridfahrzeuge bevorzugen, die im April für etwas mehr als 35 % des Automarktes der Region standen.

Tesla bietet derzeit keine Hybridmodelle an, sondern konzentriert sich ausschließlich auf vollelektrische Fahrzeuge.