China Concord investiert inmitten der US-Sanktionen 1 Milliarde US-Dollar in venezolanische Ölfelder

China Concord Resources Corp (CCRC) erschließt zwei Ölfelder in Venezuela mit Investitionsplänen von mehr als 1 Milliarde US-Dollar und steigert die Rohölproduktion bis Ende 2026 auf 60.000 Barrel pro Tag (bpd), sagte ein direkt beteiligter leitender Angestellter gegenüber Reuters.

Die Investition ist eine der wenigen, die von einem privaten chinesischen Unternehmen in der OPEC-Nation getätigt wurde, wo die Regierung von Präsident Nicolas Maduro durch internationale Sanktionen behindert wurde, die ausländisches Kapital daran hindern, den bröckelnden Ölsektor wieder aufzubauen.

Erstmals werden die Investitions- und Produktionsziele berichtet.

Pekings energiepolitische Beziehungen zu Caracas

China ist seit langem ein wichtiger Verbündeter von Maduro und seinem Vorgänger Hugo Chávez und kauft heute mehr als 90 Prozent der venezolanischen Ölexporte.

Bevor die Vereinigten Staaten 2019 Energiesanktionen verhängten, war der staatliche chinesische Ölkonzern CNPC einer der größten internationalen Investoren Venezuelas und ein wichtiger Kreditgeber.

Nach Angaben des CEO hat CCRC Anfang 2023 Gespräche über seine Beteiligung an den Ölfeldern Lago Cinco und Lagunillas Lago aufgenommen und im Mai 2024 eine Vereinbarung über eine 20-jährige Produktionsbeteiligung unterzeichnet.

Das Vertragsmodell, das im Rahmen des venezolanischen Anti-Blockade-Gesetzes von 2020 entwickelt wurde, ermöglicht es ausländischen Investoren, Felder im Austausch für einen Teil der Produktion zu betreiben.

Wiedereröffnung der Felder des Maracaibo-Sees

Die Ölfelder im Maracaibo-See, Venezuelas zweitgrößtem Fördergebiet, gehören zu einer Gruppe von Blöcken, für die PDVSA in der Vergangenheit Partner gesucht hat.

Laut Reuters heißt es in PDVSA-Dokumenten, die von der Nachrichtenagentur zitiert werden, dass die meisten potenziellen Partner wenig oder gar keine Erfahrung in der Ölproduktion haben.

Die Exekutive teilte mit, dass im September 2024 60 chinesische Experten und eine Bohrinsel von der CCRC, die keine Erfahrung mit Ölbohrungen hat, nach Venezuela geschickt wurden, um rund 100 Bohrlöcher wieder zu öffnen.

Nach Jahren des Rückgangs, die mit einem Mangel an Investitionen und technischem Know-how verbunden waren, stieg die Produktion auf etwa 12.000 bpd.

Das Unternehmen beabsichtigt außerdem, dort 500 Bohrlöcher zu bohren und die Produktion bis Ende 2026 auf 60.000 bpd zu steigern. PDVSA wird das leichte Rohöl von den Feldern nehmen, während das schwerere Rohöl nach China gehen wird.

Chancen für kleinere Akteure

"Wegen der US-Sanktionen gegen den venezolanischen Ölsektor würden es keine namhaften Unternehmen wagen, dort zu operieren, was kleinen Unternehmen wie Concord Chancen eröffnet", so der CEO.

PDVSA hat die nationale Ölproduktion bei rund 1 Million bpd stabilisiert, was zum Teil auf US-Genehmigungen zurückzuführen ist, die es einigen ausländischen Partnern ermöglichen, zu operieren und zu exportieren.

Seit der Verhängung der Sanktionen im Jahr 2019 haben die staatlichen chinesischen Ölgesellschaften im Allgemeinen aufgehört, venezolanisches Erdöl direkt zu kaufen, obwohl unabhängige Raffinerien dies weiterhin über Händler tun.

Venezuela steuert derzeit auf einen neuen Zyklus von Hyperinflation und eskalierenden Spannungen mit den Vereinigten Staaten zu, da Präsident Donald Trump seine Bemühungen zur Bekämpfung lateinamerikanischer Drogenkartelle durch verstärkte Überwachung in der Nähe der venezolanischen Meere intensiviert.

Dieser Umstand erschwert es Venezuela, auf den meisten internationalen Märkten Geld zu beschaffen.

Trotz der zunehmenden Spannungen erteilte das US-Finanzministerium Chevron Ende Juli eine neue Lizenz für den Betrieb in dem sanktionierten südamerikanischen Land und den Export seines Rohöls und machte damit die strengeren Vorschriften rückgängig, die Anfang des Jahres von der Trump-Regierung verhängt worden waren.

Die ersten beiden Lieferungen venezolanischen Öls, die von der Chevron Corp (CVX.N) exportiert werden, seit sie im vergangenen Monat eine erneuerte US-Lizenz erhalten haben, sind in die Vereinigten Staaten gegangen, wie aus den am 15. August veröffentlichten Schiffsüberwachungsdaten hervorgeht.