Chinas Ölimporte steigen im September an, da der Raffineriebetrieb ein Jahreshoch erreicht

Chinas Raffinerieläufe erreichten im September ihren höchsten Stand in diesem Jahr, was zu einem Anstieg der Ölimporte um 3,9 % im Vergleich zum Vorjahresmonat führte.

Der asiatische Riese kaufte im vergangenen Monat 47,25 Millionen Tonnen Rohöl, wie aus Daten der Allgemeinen Zollverwaltung hervorgeht. Die Menge entspricht 11,5 Millionen Barrel Öl pro Tag.

China ist der weltweit größte Importeur von Rohöl.

Raffinerie-Runs hoch

Im September erreichte die Auslastung der chinesischen Raffinerien den höchsten Stand des Jahres, ein Trend, den das chinesische Beratungsunternehmen Oilchem beobachtet hat.

Dieser Anstieg der Aktivität führte zu einer relativ hohen täglichen Produktion sowohl für Benzin als auch für Diesel, wurde Oilchem in einem Reuters-Bericht zitiert.

Trotz der gestiegenen Produktion deutete der Bericht jedoch darauf hin, dass das Angebot auf dem chinesischen Markt weiterhin die Nachfrage übertraf.

Diese Situation deutet auf ein mögliches Überangebot an raffinierten Erdölprodukten hin, was Auswirkungen auf die Inlandspreise und Lagerbestände haben könnte.

Die steigenden Auslastungsraten spiegeln eine robuste Betriebskapazität des chinesischen Raffineriesektors wider, doch das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage unterstreicht die anhaltende Marktdynamik, die eine genaue Beobachtung erfordert.

Chinesische Raffinerien erhöhten ihre Auslastung von Atmosphären- und Vakuumdestillationsanlagen und erreichten 73,45 % ihrer Kapazität.

Dies entspricht einem Anstieg von 1,28 Prozentpunkten gegenüber August und einem Anstieg von 3,22 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahr, so Oilchem.

Oilchem berichtete, dass die staatlichen Raffinerien im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg von 3,55 Prozentpunkten verzeichneten und 81,05 % ihrer Kapazität erreichten. Unabhängige Raffinerien erhöhten ihre Auslastung ebenfalls um 3,02 Prozentpunkte auf 62,17 %.

Instandhaltungsarbeiten

Im September kam es im Raffineriesektor in China zu einer deutlichen Verschiebung der Instandhaltungsaktivitäten. Nach Angaben des führenden Beratungsunternehmens wurden landesweit insgesamt 14 Raffinerien zu Wartungszwecken geplant oder ungeplant abgeschaltet.

Diese Zahl stellt einen leichten Rückgang im Vergleich zum August dar, als 16 Raffinerien gewartet wurden.

Die kumulierte Verarbeitungskapazität, die von den Stillständen im September betroffen war, belief sich auf beachtliche 70,4 Millionen Tonnen pro Jahr.

Dieser Kapazitätsabbau ist ein Schlüsselindikator für die kurzfristigen Auswirkungen auf die Raffinerieproduktion in China.

Interessanterweise lag diese Zahl um 12,3 Millionen Tonnen pro Jahr unter der von den Wartungsarbeiten betroffenen Kapazität im August, was auf einen weniger verbreiteten oder weniger intensiven Wartungsplan im letzten Monat hindeutet.

Diese Wartungszeiträume sind entscheidend für die langfristige Betriebseffizienz, Sicherheit und Konformität der Raffinerien.

Einfuhren auf dem Seeweg

Im September erreichten Chinas Rohölimporte auf dem Seeweg mit einem monatlichen Rückgang den niedrigsten Stand seit Januar.

Dieser Rückgang war vor allem auf einen deutlichen Rückgang der Lieferungen aus dem Iran zurückzuführen, die nach Angaben von Kpler ebenfalls einen Tiefstand erreichten, der seit Januar nicht mehr erreicht wurde.

Muyu Xu, leitender Rohölanalyst bei Kpler, wurde in dem Reuters-Bericht zitiert:

Chinas Rohölimporte stiegen in den ersten neun Monaten des Jahres um 2,6 % auf 423 Millionen Tonnen, was auf die anhaltenden Lagerbestände zurückzuführen ist.

Im September verzeichneten die Erdgasimporte, die sowohl Pipelinegas als auch Flüssigerdgas (LNG) umfassen, einen Rückgang von 7,8 % gegenüber dem Vorjahr auf insgesamt 11,05 Millionen Tonnen.

In den ersten neun Monaten sanken Chinas LNG-Importe im Vergleich zum Vorjahr um 6,2 % auf insgesamt 92,86 Mio. Tonnen.