Mexikos Asur geht als Top-Bieter für das Flughafenportfolio von Motiva hervor: Bericht

Grupo Aeroportuario del Sureste ASUR. MX, der mexikanische Flughafenbetreiber, hat sich an die Spitze des Bieterfeldes für das Flughafenportfolio von Motiva Infraestrutura de Mobilidade gesetzt, so ein Reuters-Bericht unter Berufung auf zwei Quellen mit direkter Kenntnis der Angelegenheit.

Der Kauf würde, wenn er abgeschlossen wird, die bestehenden Aktivitäten von Asur über Mexiko hinaus ergänzen und wäre ein wichtiger Schritt, um sich als relevanterer Flughafenakteur in Lateinamerika zu positionieren.

Der brasilianische Infrastrukturkonzern Motiva, ehemals CCR, gab im Mai bekannt, dass er den Verkaufsprozess für seine Flughafeneinheiten inmitten eines Strategiewechsels eröffnet hat, der den Fokus wieder auf sein Autobahnkonzessionsgeschäft verlagert.

Dies ist Teil einer umfassenderen Restrukturierungsinitiative zur Vereinfachung des Portfolios und zur Verbesserung der Rentabilität in den Kernsegmenten des Transportsektors.

Das Ausschreibungsverfahren

Bisher hat Asur die spanischen Konkurrenten Aena und die argentinische Corporación America Airports (CAAP) für das Streckennetz von Motiva mit 17 brasilianischen Flughäfen sowie ausländischen Drehkreuzen in Quito (Ecuador), San José (Costa Rica) und Curaçao überboten.

Laut einer der Personen bewertete das Angebot von Asur das Vermögen mit etwa 5 Milliarden Reais (925 Millionen US-Dollar), abzüglich Schulden.

Dieser Wert unterstreicht die wachsende Attraktivität der lateinamerikanischen Luftfahrtinfrastrukturindustrie, die durch einen verbesserten Passagierverkehr und erhöhte private Investitionen in Transportanlagen angekurbelt wurde.

Das Interesse zahlreicher Bieter unterstreicht die Bedeutung des Flughafenportfolios von Motiva, das bedeutende Positionen sowohl auf regionalen als auch auf globalen Märkten umfasst.

Die Akquisition würde die Vermögensbasis von Asur erheblich diversifizieren und die Möglichkeit bieten, die globale Präsenz des Unternehmens zu erweitern.

Die wachsende Präsenz von Asur

Asur betreibt mehrere der größten Flughäfen Mexikos, darunter die in Cancún, Mérida, Cozumel und an anderen Top-Destinationen.

Der jüngste Geschäftsbericht des Unternehmens zeigte, dass seine Flughäfen im Jahr 2024 rund 45 Millionen Passagiere abfertigten, ein Zeitraum, in dem der Flugverkehr in Mexiko und anderen Teilen der Region weitgehend von den Einschränkungen aus der Pandemie-Ära zurückgekehrt war.

Die Flughäfen von Motiva könnten die Gesamtausbeute von Asur erheblich steigern und das Unternehmen auch weiter südlich und zentral in den Kontinent einbetten.

Mit dieser Erweiterung könnte das Unternehmen auch vom anhaltenden Wachstum des Tourismus und der Nachfrage nach regionaler Konnektivität profitieren.

Obwohl Asur keinen offiziellen Kommentar zu dem Angebot abgegeben hat, betrachten Analysten das Interesse als eine natürliche Weiterentwicklung des langfristigen Wachstumsplans des Unternehmens.

Durch den Erwerb ausgereifter Vermögenswerte in Brasilien und anderswo würde Asur eine Diversifizierung der Einnahmen erreichen und sein Engagement für die mit seinen aktuellen Märkten verbundenen Risiken verringern.

Der strategische Wandel von Motiva

Motiva sieht den Verkauf als einen wichtigen Meilenstein in seiner Strategie, sich wieder auf seine Kernkonzessionen im Bereich der Autobahn- und Mobilitätsinfrastruktur zu konzentrieren.

Das Unternehmen betreibt und unterhält ein umfangreiches Netz von Autobahnen, Flughäfen und Personentransportsystemen in ganz Brasilien und anderen Regionen, darunter U-Bahnen, Züge, Stadtbahnen und Fähren.

Während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals erklärte CEO Miguel Setas, dass der Konzern den Verkauf der Flughafenanlagen bis Ende 2025 ankündigt.

Die Transaktion wird als entscheidender Schritt zur Rationalisierung der Geschäftstätigkeit von Motiva und zur Steigerung der Kapitaleffizienz angesehen.

Das Flughafengeschäft von Motiva hat sich im Jahr 2025 gut entwickelt, wobei das bereinigte EBITDA in den ersten neun Monaten des Jahres um 15 % auf 912 Millionen Reais gestiegen ist.

Dieser Anstieg verdeutlicht die Beständigkeit der Nachfrage nach Flugreisen und die betrieblichen Verbesserungen, die im gesamten Streckennetz erzielt wurden.

Ausblick und nächste Schritte

Der Höchstbietende sollte in den kommenden Monaten bekannt gegeben werden, wobei Motiva den Verkauf vor Jahresende abschließen will.

Sollte die Akquisition genehmigt werden, wäre dies einer der größten grenzüberschreitenden Infrastrukturkäufe in der jüngeren Geschichte Lateinamerikas und würde die Position von Asur als regionaler Flughafenmanagement-Riese stärken.

Da sich der weltweite Flugverkehr erholt und Investoren nach stabilen langfristigen Vermögenswerten suchen, könnte die voraussichtliche Übernahme der Flughäfen von Motiva durch Asur die Wettbewerbsdynamik der Luftfahrtinfrastruktur in Nord- und Südamerika verändern.