Irakischer Supertanker in Hormus signalisiert Entspannung der Ölknappheit

Die lautlose Durchfahrt eines irakischen Supertankers durch die Straße von Hormus liefert das erste greifbare Zeichen einer Entlastung für die globalen Ölmärkte und deutet auf nachlassende Lieferengpässe hin, die die US-Benzinpreise auf den höchsten Stand seit vier Jahren getrieben haben, so ein Bericht von The Street.

Fast drei Monate lang war die Straße von Hormus der weltweit teuerste Engpass, der Schiffsverkehr wurde seit Ende Februar im Zuge des US‑Iran‑Konflikts eingestellt. 

Der Very Large Crude Carrier Eagle Verona lud etwa zwei Millionen Barrel irakischen Rohöls am Basra Oil Terminal und überquerte erfolgreich das Arabische Meer am Wochenende des 23. Mai, wie Schiffsverfolgungsdaten zeigten. 

Bloomberg berichtete, dass das lautlose Passieren des Tankers an der US‑Marine‑Blockadelinie einen bedeutenden Moment für Händler markierte, die nach Anzeichen suchten, dass sich Lieferwege wieder öffnen.

Der Bericht merkte an, die Märkte seien „sehr gut darin, schnell in Panik zu geraten, und sehr schlecht darin, sich langsam zu beruhigen.“

Der plötzliche Stopp der Lieferungen ließ die US‑Zapfpreise in die Höhe schießen; der nationale Durchschnitt liegt nun bei $4,56 pro Gallone, $1,38 mehr als vor einem Jahr und damit auf dem höchsten Stand seit 2022, so AAA.

Ein Muster von Durchfahrten zeichnet sich ab

Die Eagle Verona ist nicht allein.

Zwei chinesische Supertanker mit zusammen vier Millionen Barrel irakischen Rohöls passierten die Straße am 20. Mai, berichtete Kurdistan24. 

Ein weiteres Schiff, die Yuan Hua Hu, schlüpfte Mitte Mai an der Blockade vorbei mit zwei Millionen Barrel mit Zielhafen Zhoushan in Ostchina, berichtete Bloomberg.

Diese Durchfahrten beenden zwar nicht die Krise, sie stellen jedoch den Beginn eines Workarounds dar.

Händler sehen sie zunehmend als Beleg dafür, dass physische Lieferwege wieder aufgebaut werden, noch bevor Washington und Teheran eine Vereinbarung abschließen.

Verhandlungen gehen inmitten vorsichtigen Optimismus weiter

Die Verhandlungen zwischen den USA und Iran laufen weiter; im Mittelpunkt stehen die Wiedereröffnung der Straße von Hormus und das Räumen von Minen, um eine sichere Passage wiederherzustellen. 

Die Tankerbewegungen deuten darauf hin, dass trotzdem etwas Rohöl in den Markt gelangt, was Verbrauchern, die mit Rekordkraftstoffkosten konfrontiert sind, einen Hoffnungsschimmer bietet.

Der Bericht betonte, dass „keine dieser Durchfahrten die Krise beendet. Was sie tun, ist, eine dünne Lieferroute physischer Versorgung wiederaufzubauen, die der Markt Ende Februar abgeschrieben hatte.“

Dieser Tropfen Öl ist der erste konkrete Beleg dafür, dass sich das System rund um Hormus anpasst, selbst ohne formellen Friedensvertrag.

Warum ein Schiff für Fahrer wichtig ist

Für amerikanische Autofahrer sind die Auswirkungen unmittelbar spürbar.

Die Analyse argumentierte, dass der lautlose Auslauf eines einzelnen Supertankers wichtiger sein kann als eine weitere Runde Kabel‑News‑Berichterstattung über den Krieg. 

Jede erfolgreiche Durchfahrt fügt dem globalen Versorgungssystem Barrel wieder hinzu und verringert damit den Druck, der die Benzinpreise hoch gehalten hat.

Der US‑Landesdurchschnitt von $4,56 pro Gallone zum Memorial‑Day‑Wochenende unterstreicht die Dringlichkeit.

Da US‑Verbraucher bereits inflationsbedingten Belastungen ausgesetzt sind, wird jedes Anzeichen einer Entlastung der Ölströme genau beobachtet.

Der weitere Kontext: Panik und Erholung

Märkte neigen dazu, heftig auf Krisen zu reagieren und Schlimm‑Szenarien nahezu sofort einzupreisen.

Die Schließung von Hormus wurde als nahezu vollständiger Ausfall eines Fünftels der globalen Öl‑ und LNG‑Ströme behandelt. 

Aber das Zurückdrehen dieser Panik braucht Zeit und erfordert stetige Belege dafür, dass die Versorgung zurückkehrt.

Die Durchfahrten der Eagle Verona und anderer Tanker sind genau solche Belege.

Sie lösen die geopolitischen Spannungen nicht, zeigen aber, dass Öl sich trotz dieser Spannungen bewegen kann. Für Händler ist das der Beginn einer Neuausrichtung.

Ausblick für Öl- und Benzinpreise

Analysten warnen, dass der Weg zur Normalisierung langsam verlaufen wird.

Selbst wenn weitere Tanker folgen, wird der Rückstau gestrandeter Schiffe und das Räumen von Minen Wochen, wenn nicht Monate, in Anspruch nehmen. 

Dennoch ist die symbolische Bedeutung der Fahrt der Eagle Verona klar: Sie signalisiert, dass der Markt möglicherweise das Panik‑Maximum hinter sich gelassen hat.

„Dieser Tropfen ist der erste konkrete Beleg dafür, dass das System rund um Hormus Workarounds findet, noch bevor Washington und Teheran etwas unterschreiben“, heißt es in der Analyse.

Für Autofahrer bedeutet das die Möglichkeit einer schrittweisen Entlastung an der Zapfsäule, auch wenn die Preise wahrscheinlich nicht schnell fallen werden.