Los precios del paladio subirán a corto y largo plazo

Los precios del paladio terminaron noviembre en niveles altos. Si bien el metal precioso había tomado una tendencia a la baja en octubre, en gran parte ha estado en verde desde junio de 2020. A las 12:08 GMT, el paladio bajó un 0.84% para negociarse a 2,404.53 dólares. El impulso alcista del metal se debe a la recuperación de la economía de China y las altas ventas de automóviles.

China registra un PMI manufacturero más alto en 3 años

El PMI manufacturero de China se ha elevado a un máximo de tres años. De acuerdo con los datos publicados el 30 de noviembre por el Centro de Información Logística de China, el PMI subió desde el 51.4 del mes pasado a 52.1. La cifra también es superior al esperado 51.5. Además, la lectura de noviembre es la más alta desde septiembre de 2017.

El PMI manufacturero es una medida de la actividad en la industria manufacturera de un país. Los datos mejores de lo esperado de China son una indicación de que su economía se está recuperando. Además, la figura denota una mayor demanda de bienes manufacturados. Iris Pang, economista jefe de la Gran China de ING Groep, dijo: “El aumento se debió principalmente a un mayor número de nuevos pedidos nacionales y a un aumento de los precios de las materias primas. Los nuevos pedidos de exportación también aumentaron, pero menos en comparación con los nuevos pedidos nacionales”.

La demanda constante de paladio sostiene el impulso alcista de los precios

China tiene una de las industrias automotrices más grandes del mundo. En 2019, alrededor del 28% de los vehículos fabricados en todo el mundo eran de este país asiático. Cabe destacar que el mayor uso del paladio se encuentra en la industria del automóvil. Los fabricantes de automóviles utilizan este metal precioso en el convertidor catalítico de los vehículos de gasolina. Como tal, la alta demanda de automóviles es un indicador alcista para los inversionistas que buscan negociar con paladio.

Las estrictas regulaciones sobre emisiones promulgadas en varios países también han contribuido al alza de los precios del paladio. Por ejemplo, Europa está preparada para ajustar los estándares de emisiones Euro 6 actuales para regulaciones Euro 7 aún más estrictas. China y Estados Unidos también han promulgado leyes firmes para frenar la contaminación de la industria automotriz.

Los alcistas también confían en el uso continuo de automóviles con motor de combustión interna (ICE). Por supuesto, la industria de los vehículos eléctricos (EV) está en auge. No obstante, se necesitarán años para eliminar por completo los automóviles con ICE.

Según la perspectiva de vehículos eléctricos de BloombergNEF para 2020, los vehículos eléctricos representarán alrededor del 10% de las ventas de automóviles nuevos para 2025. 5 años después, la participación de vehículos eléctricos habrá aumentado al 28%. El análisis muestra que la demanda de vehículos ICE seguirá siendo alta durante la próxima década.

El gobierno chino también está interesado en mejorar el consumo interno de automóviles. La estrategia es atravesar los NEV y los vehículos con motor de gasolina. Por ejemplo, en octubre, las ventas de automóviles en este Reino Medio aumentaron para los 7^º mes consecutivo. Las ventas aumentaron un 12.5% en comparación con un período similar en 2019. Los principales fabricantes de automóviles como Honda y Toyota han pronosticado un aumento en sus ganancias a medida que aumenta la demanda de sus productos en China.