Global Infrastructure Partners va acquérir Signature Aviation pour 3,43 milliards £

Ecrit par : Wajeeh Khan
janvier 12, 2021
  • Global Infrastructure Partners va acquérir Signature Aviation pour 3,43 milliards £.
  • L'accord se traduit par 4,07 £ par action en espèces pour les actionnaires de Signature.
  • Signature Aviation plc avait rejeté la proposition initiale de GIP en décembre.

Global Infrastructure Partners a déclaré lundi avoir conclu un accord pour acquérir Signature Aviation plc (LON: SIG) pour 3,43 milliards £. Le fonds d’investissement a pris le pas sur les propositions de rachat de concurrents, notamment Carlyle et Blackstone.

Le porte-parole de Signature a commenté la nouvelle lundi et a déclaré :

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« Rien n’empêche Blackstone et Cascade ou Carlyle de faire une proposition d’offre que le conseil d’administration de Signature Aviation examinera. »

Dans des nouvelles distinctes du Royaume-Uni, EasyJet a augmenté ses liquidités avec une nouvelle facilité de prêt de 1,39 milliard £ sur cinq ans.

L’offre de GIP se traduit par 4,07 £ par action en espèces

Les actions Signature Aviation, que vous pouvez apprendre à acheter en ligne ici, ont bondi de plus de 5 % dans les échanges avant la commercialisation de lundi et ont gagné 5 % supplémentaires à l’ouverture du marché. À 440 pence par action, l’action se négocie nettement plus haut que le creux de 142 pence par action en mars 2020 lorsque la pandémie de COVID-19 a pesé sur la demande de voyages aériens.

L’offre de GIP se traduit par 4,07 £ par action en espèces pour les actionnaires de Signature. En comparaison, Blackstone s’était associé à Cascade Investment (principal actionnaire de Signature) pour proposer à la place une baisse de 3,83 £ par action.

Blackstone n’a pas encore fait de déclaration officielle en réponse aux nouvelles de lundi. Carlyle, en revanche, a déjà refusé de commenter davantage. Depuis décembre, date à laquelle Signature a annoncé qu’elle avait reçu plusieurs offres pour une acquisition potentielle, ses actions ont gagné plus de 60 %.

Blackstone Group Inc. a annoncé ce week-end que son responsable des opportunités tactiques en Asie, Kishore Moorjani, avait démissionné après un mandat de plus de neuf ans.

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Signature avait rejeté la proposition initiale de GIP en décembre

Signature avait rejeté la proposition initiale de Global Infrastructure Partners en décembre. La société de services aéronautiques avait déclaré que l’offre de GIP était plus faible que la sixième proposition de Blackstone. Blackstone avait initialement approché pour acquérir Signature en février 2020.

À l’issue de la transaction, le fonds d’investissement devrait radier Signature Aviation de la Bourse de Londres. Global Infrastructure Partners possède toujours l’aéroport d’Edimbourg. C’est aussi un ancien propriétaire de l’aéroport de Gatwick à Londres. Mais GIP a cédé le contrôle de Gatwick aux aéroports français Vinci dans le cadre d’un accord en 2018.

Signature Aviation a réalisé une performance assez optimiste en bourse l’an dernier avec un gain annuel de plus de 20 %. Au moment de la rédaction de cet article, la multinationale britannique a une capitalisation boursière de 3,66 milliards £ et un ratio cours/bénéfice de 48,97.