La hausse et la hausse du cours de l’action Rolls-Royce expliquées

Le cours de l’action Rolls-Royce (LON : RR) a connu un retour spectaculaire au cours des dernières années, une évolution qui en a fait l’un des composants les plus performants de l’indice FTSE 100. Il a bondi de plus de 1 250 % par rapport à son plus bas niveau de 2020.

Comment Rolls Royce a rebondi

Rolls-Royce Holdings, l’une des plus grandes entreprises industrielles britanniques, était en difficulté avant le début de la pandémie de Covid-19.

Avant cela, son moteur très populaire, le Trent 1000, avait développé des problèmes de fissuration, qui lui ont coûté des milliards de dollars en réparations. Les problèmes l’ont poussé à une perte importante de 2,9 milliards de livres sterling et à une baisse significative de ses actions.

Les problèmes de l’entreprise se sont aggravés pendant la pandémie lorsque les compagnies aériennes ont stationné leurs avions. Ce fut un coup dur pour Rolls-Royce, qui gagne l’essentiel de son argent lorsque les compagnies aériennes volent. Par la suite, elle a enregistré une perte nette de 5,4 milliards de livres sterling en 2020 et de plus de 3,2 milliards de livres sterling en 2021.

Rolls-Royce a profité de la pandémie pour vendre certains de ses actifs comme ITP Aero dans le cadre d'une opération de 1,7 milliard d'euros. Elle a également licencié des milliers de travailleurs et levé des capitaux en vendant des actions d'une valeur d'environ 2 milliards de livres sterling. La société s’est également tournée vers le marché de la dette pour lever 3 milliards de livres sterling.

Toutes ces actions, bien que douloureuses, ont aidé l’entreprise à rester à flot à une époque où les revenus étaient faibles.

La phase suivante du redressement s'est produite en 2023 lorsque l'entreprise a fait appel à Tufan Erginbilgiç pour devenir son PDG. Tufan est un ancien cadre de BP connu pour sa capacité à réduire les coûts.

En 2023, il a dévoilé une stratégie visant à rendre l’entreprise plus simple et plus rentable. Sa stratégie prévoit que le bénéfice d'exploitation passera entre 2,5 et 2,8 milliards de livres sterling d'ici 2027, tandis que la marge opérationnelle se situera entre 13 % et 15 %.

Dans le cadre de cette stratégie, Rolls-Royce se débarrasse d’activités non essentielles comme son programme de mobilité aérienne électrique avancée. Ces cessions devraient rapporter entre 1 et 1,5 milliard de livres sterling. Il supprimera également entre 2 000 et 2 500 travailleurs dans le monde et adoptera un budget base zéro.

L'entreprise s'efforce également de rendre ses activités d'aviation civile plus rentables. Tufan veut s'assurer que l'entreprise réalise un petit bénéfice pour chaque moteur fabriqué. Dans le passé, il était courant que l'entreprise vende ses moteurs à perte et récupère les fonds issus des contrats de service à long terme.

La reprise de Rolls-Royce a également bénéficié d'autres facteurs. Ses moteurs sont très fiables, ce qui lui permet d'économiser de l'argent. En outre, elle a bénéficié de la demande continue d’avions et de la montée des problèmes géopolitiques. Dans un récent communiqué, la société a déclaré que son carnet de commandes avait augmenté de 8 % pour atteindre 9,2 milliards de livres sterling.

Soyons clairs : Rolls-Royce n’est pas le seul nom industriel florissant. D'autres sociétés comme GE Aviation et Safran ont également fortement bondi cette année.

Prévisions du cours de l'action Rolls-Royce

Graphique RR par TradingView

Le graphique hebdomadaire montre que le cours de l’action RR a connu une forte tendance haussière au cours des dernières années. Il a récemment franchi le point de résistance crucial à 444,5p, son plus haut niveau en juin 2014.

Le titre a formé une forme de croix dorée en août 2023, tandis que l'indice directionnel moyen (ADX) et l'indice de force relative (RSI) ont continué de monter en flèche. Par conséquent, les perspectives pour le titre sont haussières, le prochain point à surveiller étant à 500p.