La demande de fret n'annonce pas du tout une récession imminente aux États-Unis, selon le PDG de Maersk

Mercredi, le PDG de Maersk a écarté les craintes d'une récession imminente aux États-Unis, citant une résilience surprenante de la demande de fret.

Les craintes d'un ralentissement économique aux États-Unis se sont intensifiées la semaine dernière suite à des données sur l'emploi plus faibles que prévu.

Vincent Clerc, directeur général de Maersk, a néanmoins déclaré que les stocks américains, bien que supérieurs à ceux du début de 2024, ne sont actuellement « pas à un niveau qui indique un ralentissement significatif à venir ».

Son commentaire est significatif puisque la demande de conteneurs est largement considérée comme un indicateur de solidité macroéconomique.

Maersk annonce un impact négatif sur ses résultats financiers au deuxième trimestre

Le PDG Vincent Clerc s'attend à ce que la vigueur des volumes de conteneurs se poursuive et attribue la résilience continue de la demande de fret aux exportations chinoises.

Les données dont dispose Maersk suggèrent « la confiance dans le maintien des niveaux de consommation actuels aux États-Unis », a-t-il déclaré mercredi à CNBC.

Le directeur général a semblé positif aujourd'hui, même si le géant du transport maritime a signalé une baisse de ses bénéfices et de ses revenus d'une année sur l'autre, les détournements de la mer Rouge ayant entraîné une hausse des coûts au deuxième trimestre.

Vincent Clerc s'attend à ce que ces détournements se poursuivent et entraînent une nouvelle inflation de la base de coûts de l'entreprise jusqu'à la fin de l'année 2024.

Du côté positif, Maersk a annoncé une marge EBIT de 5,6 % pour son deuxième trimestre fiscal, soit nettement mieux que -2,0 % au trimestre précédent, mais cela n'a pas suffi pour que le titre reste dans le vert mercredi.

Container xChange n'est pas d'accord avec Maersk

Maersk a également vu son flux de trésorerie disponible atteindre 397 millions de dollars au deuxième trimestre. Néanmoins, la société danoise a relevé mercredi ses prévisions pour l'année complète pour le FCF de 1,0 milliard de dollars à 2,0 milliards de dollars.

Elle s'attend désormais à ce que le marché mondial des conteneurs augmente jusqu'à 6,0 % cette année.

Le point de vue de Maersk sur la demande de transport maritime et l'imminence d'une récession aux États-Unis contraste cependant avec celui de Container xChange. Un rapport de la plateforme de location publié ce matin indique que la demande semble être inférieure aux stocks, ce qui laisse présager des défis à venir pour les détaillants et les négociants en conteneurs.

En mai, les stocks du commerce de détail américain ont augmenté de 5,33 % (793,86 milliards de dollars) par rapport à l'année dernière, selon le US Census Bureau.