Prévisions du cours de l'action Airbus : voici pourquoi elle est mûre pour décoller

Le cours de l'action Airbus (AIR) est resté sur la défensive cette année, les problèmes de chaîne d'approvisionnement ayant contrebalancé sa forte demande et sa part de marché croissante. Le titre a à peine bougé et se situe environ 18 % en dessous de son plus haut niveau de 2024.

Airbus se porte bien

Airbus est une entreprise manufacturière de premier plan qui gagne de l'argent dans trois domaines clés : l'aviation civile, les hélicoptères, la défense et l'espace.

La majeure partie de son chiffre d'affaires, soit environ 73 %, provient de l'aviation civile, suivie de la défense et de l'espace (17 %) et des hélicoptères (10 %).

L'entreprise est devenue sous le feu des projecteurs ces derniers mois alors que Boeing, son principal concurrent, passe d'une crise à l'autre.

Cette semaine, Boeing a annoncé qu'il allait lever 15 milliards de dollars afin de maintenir sa notation de qualité d'investissement. Elle utilisera ces fonds pour renforcer son bilan et acquérir Spirit AeroSystems.

Boeing doit également faire face à des coûts opérationnels plus élevés, certains de ses salariés étant toujours en grève. Le groupe étudie également des alternatives stratégiques pour ses activités spatiales, qui sont vulnérables.

Ces difficultés ont poussé davantage de clients à adopter Airbus, qui est devenu le plus grand acteur du secteur.

L’exemple le plus récent est celui de Riyadh Air, une compagnie qui a annoncé cette semaine une énorme commande d’avions Airbus. Elle commencera à recevoir 61 appareils A321neo en 2026, une grande victoire pour Airbus puisque la plupart des analystes s’attendaient à ce que ces commandes soient transférées à Boeing.

Airbus a également lancé l'A321XLR, un avion monocouloir extra-long-courrier d'une capacité de 220 passagers. L'avion a une autonomie de 4 700 miles, soit 7 563 kilomètres, et consomme environ 30 % de carburant en moins.

L'avion A321XLR est idéal pour les compagnies aériennes comme IndiGo, Qantas, JetBlue, Iberia et United Airlines qui souhaitent adopter un modèle commercial point à point.

Les analystes estiment que l'avion constituera désormais un grand défi pour d'autres avions comme le Boeing 787 et le Boeing 777.

Airbus a réussi à maintenir son carnet de commandes, qui s'élevait à 8 750 appareils au dernier trimestre, soit bien plus que les 5 400 appareils de Boeing. Si cette tendance se poursuit, cela signifie qu'Airbus aura un carnet de commandes deux fois plus important que celui de Boeing.

Les défis de la chaîne d'approvisionnement demeurent

Le plus grand défi auquel Airbus est confronté est que les problèmes de chaîne d'approvisionnement affectent sa production. Dans un communiqué, le PDG a déclaré:

Dans le même temps, l’entreprise doit accroître sa capacité de production pour répondre à la demande croissante de ses avions.

Son carnet de commandes croissant pourrait également inciter les clients à se tourner vers Boeing en raison de ses délais de livraison potentiellement plus courts.

Les résultats financiers les plus récents montrent que les activités d'Airbus ont bien fonctionné au cours des neuf premiers mois de l'année.

L'entreprise a livré 497 avions et son carnet de commandes a augmenté de 9,5% à 8 749. Ses commandes d'hélicoptères ont augmenté de 61,3% à 308, tandis que son carnet de commandes a progressé de 22,8% à 922.

L'entreprise bénéficie également des problèmes géopolitiques actuels, qui ont conduit les gouvernements occidentaux à accroître leurs dépenses de défense. Ses prises de commandes dans le secteur de la défense et de l'espace ont augmenté de 29,5% à 10 971 unités.

Le chiffre d'affaires de l'aviation civile d'Airbus a progressé de 4,4% à 32,8 milliards d'euros, tandis que celui des hélicoptères a progressé de 4,6% à 4,875 milliards d'euros. Le chiffre d'affaires de la défense et de l'espace a augmenté de 6,7% à 7,6 milliards d'euros.

Fondamentalement, je pense qu’Airbus continuera à bien se porter dans les mois à venir, tout en s’attaquant aux problèmes de sa chaîne d’approvisionnement.

Analyse des actions Airbus

Graphique Airbus par TradingView

Le graphique journalier montre que le cours de l'action Airbus a formé un solide double creux à 126,65 €. Dans la plupart des périodes, il s'agit de l'un des schémas graphiques les plus haussiers du marché.

L'action Airbus a dépassé les moyennes mobiles exponentielles (EMA) sur 50 et 200 jours. Elle a également formé un drapeau haussier, un signe haussier populaire.

Airbus évolue également près de la ligne de cou du modèle à double fond. Par conséquent, le titre devrait probablement connaître une cassure haussière dans les mois à venir. Si cela se produit, il grimpera jusqu'au prochain niveau de résistance clé à 150 €.