Les chances que le prix de l'action IAG augmente de 90 % à 450 pence augmentent

Le cours de l'action d'International Consolidated Airline (IAG) a grimpé en flèche après que la société a publié de solides résultats financiers vendredi. Il a grimpé de plus de 7 % la semaine dernière, atteignant un sommet de 235 pence, son plus haut niveau depuis mars 2020. Il a bondi de plus de 158 % par rapport à son plus bas niveau de 2022.

Le prix de l'action IAG pourrait-il atteindre 450p ?

Le cours de l'action IAG a bien évolué au cours des derniers mois, aidé par la reprise de l'industrie de l'aviation civile.

Certains signes indiquent que la tendance haussière va se poursuivre dans les mois à venir. Sur le graphique hebdomadaire, nous voyons que l'action a formé un schéma de tête et d'épaules inversé, un signe haussier populaire sur le marché.

L'action a également formé un modèle de croix dorée alors que les moyennes mobiles exponentielles (EMA) sur 200 et 50 semaines ont effectué un croisement haussier.

De plus, le cours de l'action IAG a dépassé le niveau de retracement de Fibonacci de 38,2 %, signe que la dynamique haussière se poursuit.

L'indice directionnel moyen (ADX) est passé à 29, signe que la tendance haussière prend de l'ampleur. De plus, l'indice de force relative (RSI) a bondi au niveau de surachat de 74, ce qui est un autre signe que la tendance se poursuit.

Par conséquent, le cours de l'action IAG devrait continuer à augmenter, car les haussiers visent le point de retracement de Fibonacci à 50 % à 225 p. Une cassure au-dessus de ce niveau indiquerait une nouvelle augmentation jusqu'au niveau de retracement de 61,8 % à 310 p. Bien que des gains supplémentaires soient possibles, nous pensons qu'il faudra plus de temps pour atteindre le sommet de 2020 à 450 p.

Les perspectives haussières pour l'action deviendront invalides si le cours de l'action IAG tombe en dessous du niveau psychologique de 200p.

Graphique IAG par TradingView

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Bénéfices consolidés des compagnies aériennes internationales

Le catalyseur le plus récent pour le cours de l'action IAG a été ses résultats financiers, publiés vendredi.

Dans son rapport, la société a indiqué que son chiffre d'affaires avait bondi de 7,9% au troisième trimestre, pour atteindre 9,3 milliards d'euros. Son chiffre d'affaires sur neuf mois a bondi à 24 milliards d'euros, tandis que son bénéfice d'exploitation a grimpé à 3,3 milliards d'euros.

En conséquence, le bénéfice net après impôts du groupe a bondi à 1,4 milliard d'euros pour le trimestre et à 2,3 milliards d'euros pour les neuf premiers mois de l'année. Ces résultats ont été meilleurs que prévu et sont survenus à un moment où le secteur de l'aviation traverse une période difficile.

L’un des principaux obstacles à l’essor du secteur est la chute des prix des billets d’avion, qui s’accompagne d’une concurrence accrue et d’un ralentissement de la croissance. Certains signes montrent que l’engouement pour les voyages de revanche qui a eu lieu il y a quelques années commence à s’estomper.

IAG a également renforcé son bilan. Si ses emprunts sont restés stables à 16 milliards d'euros, ses liquidités et dépôts rémunérés sont passés de 6,8 milliards d'euros à 9,8 milliards d'euros.

Cette amélioration a permis à l'entreprise d'augmenter ses rachats d'actions et ses dividendes. Elle a annoncé un rachat d'actions de 350 millions d'euros, qui devrait permettre d'augmenter le bénéfice par action.

La réussite d'IAG repose sur son modèle économique diversifié. Outre British Airways, IAG possède également d'autres marques réputées comme LEVEL, Aer Lingus, Iberia et Vueling.

LEVEL, qui relie principalement les clients entre l'Espagne et les États-Unis, a enregistré la plus forte croissance au cours des neuf premiers mois de l'année. Iberia a progressé de 15,5%, tandis que British Airways a progressé de 4,6%.

En particulier, IAG est toujours une entreprise très sous-évaluée. Son ratio cours/bénéfice prévisionnel est de 6, ce qui est bien plus élevé que celui des autres compagnies aériennes. Par exemple, Delta Air Lines affiche un multiple prévisionnel de 10,16, tandis que United Airlines et American Airlines ont des multiples de 9,40 et 19,7 respectivement.

Cette valorisation bon marché se produit alors même que la croissance des revenus prévisionnels reste substantiellement forte. La compagnie aérienne affiche une croissance des revenus prévisionnels de 12,90 %, tandis que Delta, United et American affichent des chiffres inférieurs à 8 %.

Il est donc probable que le cours de l’action IAG continue d’augmenter alors que l’entreprise cherche à combler l’écart avec ses pairs américains.