Musk fait don de 108 millions de dollars en actions Tesla à des œuvres de charité inconnues, confirme un dossier

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a fait une importante contribution caritative juste avant le nouvel an, en faisant don de 268 000 actions Tesla, d'une valeur d'environ 108 millions de dollars, à des œuvres de bienfaisance non identifiées, selon un dépôt réglementaire publié mardi, selon un rapport de Reuters.

Ce geste philanthropique, présenté comme faisant partie de sa « planification fiscale de fin d'année », s'inscrit dans le cadre d'une série de dons similaires des années précédentes, indiquant une stratégie récurrente d'utilisation des actions pour soutenir des causes caritatives.

La philanthropie dans le cadre de la stratégie fiscale

Le dépôt indiquait que les bénéficiaires de la générosité de Musk sont « certaines organisations caritatives » qui « n'ont pas actuellement l'intention de vendre ces actions », suggérant un objectif philanthropique à plus long terme.

Ce don fait écho à des gestes similaires en 2022, lorsque Musk a fait don d'actions Tesla d'une valeur de 1,95 milliard de dollars, et en 2021, lorsqu'il a fait don d'environ 5,74 milliards de dollars à son organisation à but non lucratif, la Fondation Musk.

La Fondation Musk, dont Musk est président, attribue des subventions à diverses causes, notamment « le développement d'une intelligence artificielle sûre au profit de l'humanité », selon son site Web.

Musk, actuellement classé comme la personne la plus riche du monde avec une valeur nette de 408,3 milliards de dollars selon Forbes, n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Reuters sur le dernier don.

Les chiffres de vente de Tesla : un tableau contrasté

Ce don caritatif intervient à un moment où les performances de vente de Tesla sont sous le feu des projecteurs.

Alors que les ventes mondiales ont augmenté de 2,3 % au quatrième trimestre, cela fait suite à un début d'année lent, qui a contribué au premier déclin des ventes annuelles de l'entreprise de voitures électriques depuis au moins 2015.

Le déclin annuel de l'entreprise d'Austin, au Texas, s'est produit malgré des offres telles que le financement à 0 %, la recharge gratuite et les locations à bas prix.

Tesla a livré 495 570 véhicules d'octobre à décembre, portant les livraisons à 1,79 million pour l'année entière.

Cependant, cela représente une baisse de 1,1 % par rapport aux ventes de 2023, qui s'élevaient à 1,81 million d'unités, ce qui indique un ralentissement de la demande globale de véhicules électriques aux États-Unis et dans le monde.

Facteurs impactant la performance de Tesla

La hausse des livraisons au quatrième trimestre a eu un coût, les analystes interrogés par FactSet s'attendant à ce que le prix de vente moyen de Tesla tombe à un peu plus de 41 000 $ au cours du trimestre, le plus bas depuis au moins quatre ans.

Cette baisse de prix soulève des inquiétudes quant aux résultats du quatrième trimestre de Tesla, qui devraient être annoncés le 29 janvier.

Tesla avait précédemment prédit une croissance annuelle des ventes de 50 %, mais a eu du mal à maintenir ce rythme en raison d'une gamme de modèles vieillissante et d'une concurrence accrue de la part de rivaux en Chine, en Europe et aux États-Unis.

Aux États-Unis, les premiers utilisateurs de véhicules électriques sont largement saturés, tandis que les acheteurs traditionnels continuent d’exprimer des inquiétudes quant à l’autonomie, au prix et à la disponibilité des stations de recharge lors de longs trajets.

La marche sur la corde raide de Tesla

Les actions Tesla ont chuté de 5,2 % jeudi matin, malgré une hausse de plus de 50 % au cours des 12 derniers mois, en raison de la victoire électorale de Donald Trump.

La baisse des ventes au début de l’année a entraîné des remises sans précédent de la part du constructeur automobile, ce qui a eu un impact sur ses marges bénéficiaires, parmi les plus élevées du secteur.

La concurrence des constructeurs automobiles établis et émergents augmente également, ce qui constitue une menace pour la part de marché de l'entreprise.

La majorité des ventes de Tesla provenaient des modèles 3 et Y plus abordables, avec seulement 23 640 de ses modèles plus chers, dont X, S et le nouveau Cybertruck, vendus.

Alors que les ventes mondiales de véhicules électriques de Tesla ont dépassé celles de son rival chinois BYD, qui a annoncé une augmentation de 41 % de ses ventes de véhicules électriques à 1,77 million l'année dernière, l'entreprise fait face à une concurrence acharnée pour la première place.

La production du quatrième trimestre, qui s'est élevée à 459 445 véhicules, a été inférieure aux livraisons totales du trimestre, et la production annuelle totale de 1,77 million a été inférieure aux ventes de l'année.