Les mesures de sécurité renforcées de Boeing pourront-elles stabiliser le cours de ses actions en 2025 ?

Les mesures de sécurité renforcées de Boeing pourront-elles stabiliser le cours de ses actions en 2025 ?
Vatsala Gaur
03 janv. 2025, 15:12 PM
  • Boeing met en œuvre de nouvelles mesures pour remédier aux défauts de fabrication et améliorer sa culture de sécurité.
  • Le BA a chuté de 30 % au cours de l'année écoulée, mais a augmenté de 14 % en décembre, signalant le retour de l'optimisme.
  • La sécurité et la qualité seront essentielles pour que Boeing maintienne son optimisme en 2025 ; les analystes sont optimistes quant à l'action.

Près d'un an après l'incident de la fuite de bouchon de porte sur l'un de ses avions, Boeing a donné vendredi des mises à jour concernant les mesures qu'il a prises au cours de l'année écoulée pour améliorer les normes de sécurité.

Boeing a déclaré avoir répondu à plus de 70 % des suggestions des employés concernant des programmes de formation de qualité, en formant des équipes interfonctionnelles pour résoudre les défis de fabrication.

Un critère de « prêt à déplacer » a été introduit sur toute la ligne d'assemblage final des 737, 787 et sur certaines parties des lignes 767 et 777. pour atténuer les risques.

Le constructeur aéronautique affirme également avoir investi dans son système « Speak Up » pour renforcer la confidentialité, tout en tenant les employés informés de l’état des préoccupations qu’ils soulèvent concernant les problèmes de qualité et de sécurité.

Les mécaniciens et les inspecteurs de qualité devront également apposer leur nom sur le travail terminé afin que la responsabilité puisse être fixée.

Pour atténuer les erreurs humaines, Boeing a également nommé l'ancien astronaute Nicholas Patrick au poste de directeur technique fonctionnel des facteurs humains, un rôle dédié à l'amélioration de la fiabilité de son système de production.

Des objectifs de production ambitieux pour 2025

Boeing prévoit de livrer 570 avions en 2025, une augmentation significative par rapport à 2024 et son objectif le plus élevé depuis la livraison de 806 avions en 2018.

Atteindre ce jalon est essentiel pour répondre aux attentes des clients et restaurer la stabilité financière.

Cependant, des défis demeurent. La Federal Aviation Administration (FAA) a plafonné la production du Boeing 737 MAX à 38 avions par mois, et pour augmenter ce rythme, il faudra démontrer une qualité et une sécurité constantes.

De plus, l’entreprise doit s’attaquer aux perturbations persistantes de la chaîne d’approvisionnement et aux problèmes de main-d’œuvre qui ont entravé la production ces dernières années.

Les enjeux sont élevés, les analystes prévoyant un bénéfice par action de 1,20 $ pour Boeing en 2025.

Bien qu’un retour à la rentabilité constituerait une réalisation importante, l’optimisme passé a souvent été confronté à la déception.

Ces dernières années, les bénéfices prévus ont été inférieurs aux attentes en raison de revers imprévus, tels que la grève de près de sept semaines en 2024 et les problèmes de qualité récurrents du 737 MAX.

L'avis des analystes sur les prévisions de BA pour 2025

L'action de Boeing a subi de lourdes pertes, chutant de près de 30 % au cours de l'année écoulée, alors que le S&P 500 a vu son niveau augmenter de plus de 24 %.

Cependant, les actions de Boeing ont montré des signes de reprise, les actions rebondissant par rapport à leurs plus bas de 52 semaines.

Ed Ponsi, directeur général de Barchetta Capital Management et conseiller financier connu, affirme que si Boeing a connu une année difficile, il a « largement » battu les indices en décembre, gagnant près de 14 %.

Les actions du constructeur d'avions ont atteint un sommet de quatre mois.

À la mi-décembre, l'action a dépassé sa moyenne mobile sur 200 jours (rouge) pour la première fois depuis près d'un an. Boeing sera mon premier achat de la nouvelle année.

Ponsi a émis l'hypothèse que, comme les traders de détail ne sont généralement pas en mesure de faire bouger le marché, une ou plusieurs institutions ont décidé d'acheter les actions.

Ponsi a déclaré que si les achats ne se poursuivent pas, l'action glissera à nouveau en dessous de ses moyennes mobiles clés, moment auquel il sera temps de sortir du commerce.

« Si les achats se poursuivent, nous pourrions avoir embarqué sur Boeing juste avant le décollage », a-t-il déclaré.

Crispus Nyaga, analyste chez Invezz, prévoit également une bonne performance pour Boeing en 2025 sur la base d'une analyse technique.

Pour Boeing, 2025 est une occasion de reconstruire sa réputation et de restaurer la confiance de ses clients, des régulateurs et des investisseurs.

Le succès dépendra de la capacité de l’entreprise à exécuter ses plans sans faille, à tenir ses promesses et à naviguer dans un paysage industriel complexe.

Si Boeing parvient à atteindre ses objectifs ambitieux de production et de sécurité, cela pourrait bien marquer le début d’une reprise tant attendue.