Les actions Lyft continuent de chuter après les résultats du quatrième trimestre : voici pourquoi l'action a chuté de 14 %

Les actions de Lyft ont chuté de près de 14 % lors des échanges avant bourse mercredi après que la société a publié des prévisions de réservations brutes pour le premier trimestre inférieures aux attentes, suscitant des inquiétudes quant à sa capacité à concurrencer son plus grand rival, Uber Technologies.

Le sentiment est également entravé car plusieurs analystes ont réduit leur objectif de cours sur l'action.

La plateforme de covoiturage a mis en œuvre des stratégies agressives pour attirer les passagers, notamment des prix compétitifs et de nouvelles fonctionnalités.

Toutefois, ses efforts ont été affectés par des facteurs externes tels que les incendies de forêt et les conditions météorologiques extrêmes sur les marchés clés.

Pour le premier trimestre, Lyft a prévu des réservations brutes comprises entre 4,05 et 4,20 milliards de dollars, ce qui est inférieur aux attentes de Wall Street, qui tablaient sur 4,26 milliards de dollars.

Cela reflète une prévision similaire et décevante d'Uber la semaine dernière, signalant des défis plus larges dans le secteur du transport avec chauffeur.

Au moins six courtiers ont réduit leurs objectifs de prix pour Lyft après ses résultats du quatrième trimestre, ramenant le prix cible médian à 18 $, selon les données de LSEG.

Le ratio cours/bénéfice à 12 mois de Lyft s'élève à 13,8, nettement inférieur aux 30 d'Uber, soulignant ainsi son écart d'évaluation. En 2024, les actions Lyft ont chuté de 13,94 %, mais le titre a rebondi de 11,55 % jusqu'à présent cette année.

Les résultats du quatrième trimestre de Lyft déçoivent

Lyft a annoncé un chiffre d'affaires record de 1,55 milliard de dollars pour le trimestre de décembre, soit une augmentation de 26,6 % par rapport à l'année précédente, conformément aux attentes des analystes qui tablaient sur 1,56 milliard de dollars, selon LSEG.

La société a également réalisé sa première année complète de flux de trésorerie disponible et de bénéfice positifs en 2024. Le bénéfice ajusté pour le quatrième trimestre s'est élevé à 29 cents par action, dépassant les estimations de 22 cents.

Le chiffre d’affaires total a augmenté de 27 % par rapport à l’année précédente, tandis que les réservations brutes ont atteint 4,3 milliards de dollars, soit une augmentation de 15 % par rapport à l’année précédente.

Le nombre de cyclistes actifs a totalisé 24,7 millions au quatrième trimestre, en hausse de 10 % par rapport à l'année précédente, avec un total de trajets dépassant les 219 millions, soit une croissance de 15 % d'une année sur l'autre.

De plus, le conseil d'administration de Lyft a autorisé un programme de rachat d'actions d'un montant pouvant atteindre 500 millions de dollars des actions ordinaires de la société.

Les analystes de Wall Street sur Lyft

Mercredi, l'analyste de Goldman Sachs Eric Sheridan a maintenu une note « neutre » sur Lyft avec un objectif de prix de 20,00 $.

Les analystes ont noté que les réservations brutes du quatrième trimestre étaient à la limite inférieure de la fourchette de prévisions de l'entreprise.

De plus, les prévisions haut de gamme pour les réservations brutes du premier trimestre 2025 sont tombées en dessous des attentes du marché, en raison des défis découlant de la baisse des prix sur le marché américain.

JPMorgan a abaissé son objectif de prix de 19 à 16 dollars tout en maintenant une note « neutre ».

Les analystes de la société ont reconnu l'amélioration de l'exécution de Lyft au cours de l'année écoulée, avec des progrès notables en matière d'innovation produit et d'améliorations de service pour les conducteurs et les passagers.

Cependant, JPMorgan a soulevé des inquiétudes quant à la concurrence croissante dans l'industrie du covoiturage, en particulier au cours de la dernière partie du quatrième trimestre et au premier trimestre.

Alors que Lyft continue de démontrer une marge bénéficiaire brute robuste de 33,9 % et maintient une position de trésorerie plus forte que la dette sur son bilan, les pressions concurrentielles pèsent sur la performance de l'entreprise sur le marché, selon la société de courtage.

Barclays et Evercore ISI ont également réduit leurs prix cibles pour l'action.

L'analyste de Barclays Ross Sandler a abaissé l'objectif de prix de Lyft à 19 $ contre 20 $, tandis qu'Evercore ISI a réduit son objectif de prix à 15 $ contre 19 $ auparavant.

Les initiatives de conduite autonome de Lyft

Lyft a annoncé son intention de lancer une flotte de robotaxis équipés de la technologie de conduite autonome Mobileye d'Intel à Dallas dès 2026.

L'entreprise vise à étendre sa flotte à « des milliers » de véhicules sur d'autres marchés dans les mois qui suivront le lancement initial.

Pour souligner son engagement envers cette initiative, Lyft s'est associé à Marubeni, un conglomérat japonais, pour gérer les opérations de flotte.

Marubeni sera propriétaire et financera les véhicules équipés de Mobileye qui seront disponibles via l'application de covoiturage Lyft.

Bien que Lyft n'ait pas révélé le constructeur automobile avec lequel il s'associe pour le lancement du robotaxi, la technologie avancée d'assistance à la conduite de Mobileye est déjà présente dans les véhicules de constructeurs automobiles tels qu'Audi, Volkswagen, Nissan, Ford, General Motors et d'autres.