La Chine avertit que les tarifs douaniers américains sur l'acier pourraient déstabiliser les chaînes d'approvisionnement mondiales

La Chine avertit que les tarifs douaniers américains sur l'acier pourraient déstabiliser les chaînes d'approvisionnement mondiales
Sayantan Sarkar
13 févr. 2025, 13:26 PM
  • L'Association chinoise de l'acier a averti que ces tarifs perturberaient la chaîne d'approvisionnement mondiale de l'acier.
  • Les tarifs douaniers américains pourraient potentiellement augmenter les coûts et déclencher des mesures de représailles.
  • Bien que les exportations d'acier chinoises vers les États-Unis soient faibles, les États-Unis affirment que la Chine contribue à la surproduction mondiale d'acier.

La récente décision des États-Unis d’imposer une augmentation de 25 % des droits de douane sur toutes les exportations d’acier et d’aluminium a suscité des inquiétudes au sein de l’industrie mondiale de l’acier.

L'Association chinoise du fer et de l'acier a exprimé sa préoccupation, affirmant que cette hausse des tarifs affecterait négativement la chaîne d'approvisionnement complexe de l'industrie mondiale de l'acier, y compris le secteur de l'acier chinois.

Cette déclaration a été rapportée jeudi par la télévision d'État chinoise, China Central Television.

Des ramifications multiformes

Les conséquences potentielles de cette augmentation des tarifs sont multiples.

Par exemple, cela pourrait perturber le flux établi d’acier et d’aluminium entre les pays, entraînant des pénuries ou des retards d’approvisionnement.

De plus, cela pourrait augmenter le coût des produits en acier et en aluminium pour les entreprises et les consommateurs, ce qui pourrait réduire la demande et ralentir la croissance économique.

De plus, cela pourrait exacerber les tensions commerciales entre les États-Unis et d'autres pays, notamment la Chine, et entraîner des mesures de représailles qui déstabiliseraient davantage l'environnement commercial mondial.

Dans le but de soutenir les industries américaines de l'acier et de l'aluminium en difficulté, le président Donald Trump a imposé lundi un tarif de 25 % sur toutes les importations de ces deux métaux.

Les tarifs seront appliqués à tous les secteurs, sans exception ni exonération, une décision qui pourrait déclencher une guerre commerciale mondiale.

Les droits de douane peuvent nuire à long terme.

En 2024, la Chine a exporté 508 000 tonnes nettes d'acier vers les États-Unis, selon un rapport de Reuters.

Ce chiffre représente une part modeste mais non négligeable des importations totales d'acier américain, soit 1,8 % du volume global.

Bien qu'elle ne soit pas la plus grande source d'acier importé pour les États-Unis, la contribution de la Chine au marché américain de l'acier reste un aspect notable du paysage mondial du commerce de l'acier.

L'augmentation des tarifs a été fermement opposée par Zhang Longqiang, secrétaire général adjoint de l'Association chinoise de l'acier, qui a déclaré à Reuters qu'elle n'était pas propice à un "commerce et à une concurrence sur le marché sains et équitables".

Il a ajouté :

La Chine responsable de la surproduction mondiale d'acier

Bien que les exportations directes d'acier de la Chine vers les États-Unis soient minimes, le gouvernement américain soutient que la Chine joue un rôle majeur dans la surproduction mondiale d'acier.

Cet excédent de capacité est dû à une multitude de facteurs, notamment les subventions gouvernementales, la production à faible coût et l’accent mis sur la croissance économique tirée par les infrastructures.

La surproduction d'acier qui en a résulté a fait chuter les prix mondiaux et a eu un impact négatif sur les producteurs d'acier d'autres pays, y compris les États-Unis.

Cela a conduit à des tensions commerciales et à l’imposition de tarifs par les États-Unis dans le but de protéger leurs industries sidérurgiques nationales.

Les États-Unis affirment que la production d’acier subventionnée en Chine incite d’autres pays à augmenter leurs exportations d’acier.

Cela a conduit à l’expédition d’acier chinois via d’autres pays et vers les États-Unis, dans le but de contourner les tarifs et les restrictions commerciales.