United Airlines augmente les frais d'accès à ses salons à 1 400 $, alors que les revenus de fidélisation grimpent à 3,49 milliards de dollars.

United Airlines a annoncé des augmentations de prix pour ses abonnements aux salons d'aéroport et ses cartes de crédit co-marquées, dans le but de générer davantage de revenus grâce à son programme de fidélité MileagePlus en plein essor.

Avec des revenus liés à la fidélité atteignant 3,49 milliards de dollars en 2023, soit une augmentation de 10 % sur un an, la compagnie aérienne américaine teste actuellement le montant supplémentaire que les voyageurs sont prêts à payer pour des avantages haut de gamme.

Les nouveaux frais, qui entrent en vigueur lundi pour les nouvelles inscriptions, coïncident également avec de nouveaux bonus d'inscription et des avantages élargis, notamment des crédits pour les services de covoiturage et des réductions sur les vols primés. Les membres existants conserveront leurs avantages actuels jusqu'à l'expiration de leur abonnement.

Les frais d'accès au salon augmentent à 1 400 $.

United lance un système à deux niveaux pour ses adhésions aux salons United Club. L'accès individuel coûte désormais 750 $ par an ou 94 000 miles de fidélité, tandis qu'un laissez-passer permettant l'entrée de deux invités maximum sera proposé au prix de 1 400 $ ou 175 000 miles.

Auparavant, les clients payaient 650 $ pour l'adhésion, qui comprenait deux laissez-passer pour invités.

Alors que des réductions étaient auparavant offertes aux membres élites MileagePlus, la nouvelle structure uniformise les prix.

Les membres actuels conserveront leurs avantages jusqu'à la date de renouvellement de leur adhésion.

Ces changements s'appliquent à l'accès aux salons United Clubs et aux salons des partenaires Star Alliance dans le monde entier, reflétant une tendance du secteur à monétiser des services de voyage autrefois inclus.

Les frais de carte ont augmenté à 695 $.

Les frais des cartes de crédit co-marquées United de JPMorgan Chase augmentent également.

La carte United Explorer coûtera désormais 150 $ par an, contre 95 $ auparavant. Elle inclut un crédit de 60 $ pour les services de covoiturage.

Le prix de la carte United Quest passera de 250 $ à 350 $.

Parmi les nouveaux avantages, on retrouve 100 $ de crédits pour les services de covoiturage, 200 $ de crédits de voyage United et deux surclassements en sièges avec plus d'espace pour les jambes par an.

Parallèlement, la carte United Club Infinite connaît la plus forte augmentation, passant de 525 $ à 695 $.

La carte premium inclut l'accès aux salons United Club, 150 $ de crédits pour les services de covoiturage et offre un accès au statut élite Premier 1K grâce aux dépenses et à l'accumulation de points bonus.

Ces augmentations de frais sont effectives pour les nouvelles inscriptions à partir du 18 mars 2025, bien que les avantages supplémentaires s'appliquent immédiatement aux titulaires de cartes existants.

MileagePlus compte 17 millions de membres supplémentaires.

Les changements apportés par United interviennent alors que son programme MileagePlus continue de connaître une croissance substantielle.

La compagnie aérienne a ajouté environ 17 millions de membres au programme au cours des deux dernières années.

Les revenus de fidélité sont de plus en plus importants pour les compagnies aériennes. United a généré 3,49 milliards de dollars de revenus « autres » en 2023, selon son dernier rapport annuel.

Cette catégorie comprend les revenus provenant de l'utilisation de cartes co-marquées, des partenariats avec des tiers et des adhésions aux salons d'aéroport.

L'augmentation d'une année sur l'autre a été principalement attribuée à une augmentation des dépenses sur les cartes de crédit United et à une participation plus large à l'écosystème de fidélité.

De nombreuses compagnies aériennes ayant du mal à générer des bénéfices constants uniquement grâce aux tarifs passagers, les programmes de fidélité sont devenus un élément essentiel de leur modèle économique, d'autant plus que les clients continuent de rechercher des expériences de voyage haut de gamme après la pandémie.

Les avantages fidélité stimulent l'acquisition de nouveaux clients.

La stratégie d'United reflète les efforts plus larges du secteur aérien pour regrouper les avantages haut de gamme avec les produits financiers.

Les compagnies aériennes américaines et britanniques ont progressivement dégroupé des services autrefois gratuits, notamment l'attribution des sièges et les bagages enregistrés, et les proposent désormais dans le cadre de forfaits de cartes de crédit haut de gamme.

Les modifications apportées à la structure des cartes de crédit d'United visent à améliorer la valeur pour le client tout en augmentant les revenus grâce à des cartes à frais élevés et à une utilisation accrue.

United développe ce portefeuille de cartes amélioré depuis plus d'un an et compte sur les récompenses accrues pour continuer à stimuler les inscriptions et l'utilisation des cartes.

Si les augmentations de prix risquent de mettre à rude épreuve la tolérance des consommateurs, la combinaison d'avantages supplémentaires et de la demande croissante de privilèges de voyage suggère que l'accent mis par United sur la monétisation de la fidélité ne devrait pas faiblir de sitôt.