Le cours de l'action Nio s'est effondré : est-il prudent d'acheter à la baisse ?

Le cours de l'action Nio s'est effondré : est-il prudent d'acheter à la baisse ?
Crispus Nyaga
31 mars 2025, 12:14 PM
  • Le cours de l'action Nio a chuté à son plus bas niveau en cinq ans.
  • Les revenus de l'entreprise ont bondi au quatrième trimestre, mais les pertes ont augmenté.
  • Les indicateurs techniques suggèrent une poursuite de la baisse, avant un éventuel rebond.

Le cours de l'action Nio s'est effondré cette année, et oscille à son plus bas niveau depuis 2020 après avoir publié des résultats qui ont largement manqué les estimations des analystes. Il a chuté à un plus bas de 3,75 $ vendredi, soit une baisse de 52 % par rapport à son plus haut niveau de septembre 2024. Cet effondrement a entraîné une perte de 7,2 milliards de dollars, la capitalisation boursière étant passée de 14,68 milliards de dollars à 7,48 milliards de dollars.

Analyse du cours de l'action Nio

Les indicateurs techniques suggèrent que le cours de l'action Nio s'est effondré ces derniers mois, passant d'un sommet de 7,72 $ en octobre à 3,75 $ aujourd'hui. Il a atteint son plus bas niveau depuis 2020, ce qui signifie qu'il a sous-performé d'autres grandes entreprises de véhicules électriques en Chine comme XPeng, Li Auto et BYD.

Le graphique journalier montre que le cours de l'action Nio a chuté en dessous du niveau de support clé de 4 $, niveau qu'il n'avait pas réussi à franchir à plusieurs reprises en janvier et février. C'est un signe que les baissiers ont pris le dessus.

L'action Nio a également chuté en dessous des moyennes mobiles exponentielles (EMA) à 50 et 100 jours, signe que les vendeurs ont pris le dessus.

Plus particulièrement, des signes indiquent que Nio a formé une figure en tête et épaules, dont la tête se situe à 7,72 $ et l'épaule droite à 5,50 $. La ligne de cou de cette figure se situe à 3,68 $, niveau auquel le titre oscille aujourd'hui.

Par conséquent, il existe un risque que l'action connaisse une forte baisse cette année. Ces risques augmenteront si l'action passe sous le niveau de support crucial de 3,68 $. Une cassure complète de ce niveau indiquerait une baisse plus importante, le prochain niveau à surveiller étant de 3 $, suivi de 2,5 $.

Le stop-loss de cette transaction est fixé à 4 $, niveau sous lequel l'action a eu du mal à descendre en janvier et février.

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L'action Nio s'est effondrée après des résultats décevants.

Le cours de l'action Nio s'est effondré principalement parce que la société a publié des résultats inférieurs aux estimations des analystes et que sa perte nette a été plus importante que prévu. Les données ont montré que les livraisons de Nio au quatrième trimestre se sont élevées à 72 690 unités, portant le total des livraisons en 2024 à 221 970 unités, soit une augmentation de 38 %.

Ces chiffres ont été solides sur tous les plans, d'autant plus que l'industrie des véhicules électriques a ralenti et fait face à une forte concurrence.

Le chiffre d'affaires de Nio s'est élevé à 2,6 milliards de dollars, soit une augmentation de 15 % par rapport au même trimestre de l'année précédente. Plus important encore, sa marge brute a augmenté de 80 %, ce qui signifie que l'entreprise était sur la voie de la rentabilité dans les années à venir.

Le défi, cependant, est que les autres coûts de Nio, y compris la rémunération en actions, sont restés élevés au cours du trimestre. Sa perte nette s'est élevée à plus de 974 millions de dollars, soit une augmentation de 32 % par rapport au même trimestre de l'année dernière. Le directeur financier a déclaré :

Nio possède des catalyseurs haussiers qui devraient faire grimper son cours de bourse à long terme. Premièrement, elle a lancé de nouvelles marques pour dynamiser ses ventes. En plus de sa marque de véhicules haut de gamme, elle a lancé ses marques plus abordables ONVO et Firefly.

Cela signifie que l'entreprise ciblera les trois marchés cibles. Ainsi, bien que la production d'ONVO ait rencontré des difficultés, il est probable qu'elle augmentera considérablement cette année. Elle prévoit désormais de livrer entre 41 000 et 43 000 véhicules au premier trimestre, soit une croissance annualisée de 36,4 %.

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