Les retombées de Trump-Musk mettent en péril les accords avec SpaceX, la position de Tesla et l’unité républicaine

  • L’opposition de Musk au projet de loi de Trump approfondit les divisions du GOP, mettant en péril le programme législatif du parti.
  • SpaceX risque de perdre des milliards de dollars dans des contrats gouvernementaux, y compris des contrats avec le Pentagone et la NASA, au milieu de la querelle.
  • Tesla subit une perte de marché record alors que le soutien réglementaire et les incitations aux véhicules électriques sont menacés.

Le démantèlement public de l’alliance entre Donald Trump et Elon Musk – autrefois considérée comme l’une des relations les plus puissantes dans les affaires et la politique américaines – s’est rapidement transformé en une confrontation à enjeux élevés avec des conséquences d’une portée considérable.

Dans un revirement dramatique jeudi, Trump a menacé d’annuler les contrats fédéraux avec les sociétés de Musk, mettant en péril le vaste empire dépendant du gouvernement de l’homme d’affaires, y compris SpaceX et Tesla.

Pendant ce temps, l’opposition vocale de Musk au paquet législatif fondamental de Trump a créé une fissure au sein du Parti républicain au moment même où le projet de loi progresse au Congrès.

Alors que les deux hommes s’enfoncent, les enjeux politiques et financiers s’accumulent – non seulement pour Musk et Trump, mais pour les marchés plus larges, les projets gouvernementaux et le programme législatif du Parti républicain.

SpaceX de Musk risque de perdre des milliards de dollars en contrats fédéraux

Elon Musk, qui dirige Tesla, SpaceX et la start-up d’intelligence artificielle xAI, est depuis longtemps un partenaire privilégié du gouvernement américain.

Mais cette relation est menacée.

Jeudi, après des jours de critiques de la part de Musk, Trump a déclaré qu’il envisagerait d’annuler des milliards de dollars de contrats gouvernementaux avec les sociétés de Musk.

SpaceX en particulier a entretenu des liens étroits avec la NASA, le Pentagone et les agences de renseignement.

Elle détient actuellement des contrats de plusieurs milliards de dollars pour transporter des astronautes, lancer des charges utiles de sécurité nationale et construire des véhicules pour de futures missions lunaires.

Il y a à peine deux mois, il a remporté un contrat de 5,9 milliards de dollars avec le Pentagone et fait partie du programme de 4 milliards de dollars de la NASA pour les alunissages.

SpaceX a également conclu des accords avec des agences de renseignement américaines, y compris un contrat classifié de 1,8 milliard de dollars avec le National Reconnaissance Office, qui supervise les satellites de surveillance du pays.

Musk semblait prêt à décrocher un travail gouvernemental encore plus lucratif sous l’administration Trump.

SpaceX, ainsi que deux entreprises partenaires, se disputent un rôle dans l’initiative de défense antimissile proposée par le président, surnommée le Golden Dome for America.

Mais avec Trump qui se retourne maintenant contre le magnat de la technologie, les contrats futurs et les collaborations en cours sont en jeu.

« Un responsable de l’administration a déclaré que Musk aurait beaucoup de mal à trouver une voix sympathique dans l’administration Trump maintenant », a déclaré le Wall Street Journal dans un rapport.

Tesla submergée par les turbulences du marché et les menaces réglementaires

L’action de Tesla a chuté jeudi, effaçant 152,4 milliards de dollars de valeur marchande - sa pire baisse en une journée après la prise de bec publique.

Cette baisse aggrave le récent malaise des investisseurs alors que les ventes de Tesla s’affaiblissent aux États-Unis et en Europe.

Le plan de Tesla de déployer une flotte nationale de voitures autonomes dépend de changements réglementaires au niveau fédéral – un changement pour lequel Elon Musk a activement fait pression.

À l’heure actuelle, chaque État a le pouvoir de décider si les véhicules autonomes peuvent circuler sur leurs routes.

Plus tôt cette année, le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a visité l’usine de Tesla à Austin et a exprimé son soutien à une approche fédérale unifiée des règles de conduite autonome.

Mais après les critiques de Musk à l’égard du projet de loi de Trump, ce soutien pourrait faiblir.

À la vulnérabilité de Tesla s’ajoute sa dépendance aux crédits d’émissions.

Le constructeur automobile les vend à d’autres fabricants pour les aider à se conformer aux réglementations environnementales.

Ces crédits sont une source importante de revenus, mais les législateurs alignés sur Trump ont récemment décidé de supprimer les normes d’émissions plus strictes de la Californie – un changement qui pourrait nuire à l’adoption des véhicules électriques et aux résultats de Tesla.

Le pari politique de Trump pourrait se retourner contre lui

Trump, quant à lui, fait face à une pression croissante.

Tout son programme législatif – un projet de loi radical combinant des réductions d’impôts, le financement de la sécurité frontalière et des réductions des programmes sociaux – ne tient qu’à un fil.

Il a été adopté par la Chambre par une seule voix, et toute défection des républicains au tour suivant pourrait le couler.

Les attaques de Musk, qualifiant le projet de loi d'"abomination dégoûtante » et mettant en garde contre une augmentation du déficit de 2,5 billions de dollars, ont alimenté les inquiétudes des critiques conservateurs.

L’entrepreneur a suggéré qu’il pourrait soutenir les principaux challengers des républicains pro-projet de loi et a laissé entendre qu’il pourrait former un nouveau parti politique – une idée qui a gagné du terrain grâce à son énorme audience en ligne.

Seuls trois républicains de la Chambre ont publiquement soutenu la position de Musk jusqu’à présent, mais même quelques autres pourraient condamner les chances du projet de loi.

Le représentant David Schweikert de l’Arizona, un faucon fiscal qui a raté le premier vote, a déclaré au Wall Street Journal qu’il voulait « plusieurs changements » au projet de loi avant de le soutenir.

« Est-ce le moment où les républicains et tout le monde dans le pays commencent à comprendre la menace et l’ampleur du financement de cette dette ? », a déclaré Schweikert, qui est considéré comme vulnérable lors des élections de mi-mandat de l’année prochaine.

Sur la dette, il a déclaré : « Musk a tout à fait raison. »

Pourtant, la plupart des républicains restent du côté de Trump, considérant les attaques de Musk comme potentiellement nuisibles à leur cause.

Un républicain de haut rang de la commission des services financiers a averti que la querelle pourrait avoir des effets persistants sur la position de Musk à Washington.

Les fractures du GOP menacent les perspectives de mi-mandat

Au-delà de la lutte législative immédiate, la rupture Trump-Musk pourrait remodeler les élections de mi-mandat de 2026.

Le GOP détient une majorité fragile à la Chambre et Trump avait compté sur l’armée en ligne de Musk pour galvaniser le soutien.

Une pause durable pourrait coûter aux républicains des districts clés et attiser les divisions internes.

Les réflexions de Musk sur la formation d’un nouveau parti soulignent la profondeur de la scission.

Jeudi, il a demandé à ses 220,5 millions d’abonnés sur X s’ils soutiendraient un nouveau parti politique.

À la fin de la journée, plus de 80 % des 3,5 millions de personnes interrogées avaient voté oui.

Bien que ces sondages en ligne soient loin d’être contraignants, ils reflètent la volonté croissante de Musk de défier l’establishment politique – même celui qu’il a contribué à renforcer lors des dernières élections, lorsqu’il a fait don de plus de 250 millions de dollars pour soutenir Trump.