L’action Tesla grimpe de 8 % lors du lancement d’un robotaxi, mais tous les analystes ne l’achètent pas

Les actions de Tesla ont grimpé de près de 8 % lundi après le lancement promis depuis longtemps par la société de son service de robotaxi sans conducteur à Austin, au Texas, au cours du week-end.

La forte hausse de l’action Tesla contrastait fortement avec l’ensemble du marché, qui se négociait principalement à plat dans un contexte de tensions géopolitiques.

Le constructeur de véhicules électriques a lancé dimanche le service de covoiturage autonome pour un petit groupe d’utilisateurs invités, facturant un forfait de 4,20 $ par trajet.

Le lancement marque une étape cruciale vers l’objectif de longue date du PDG de Tesla, Elon Musk, de déployer une flotte commerciale autonome.

Dans un message sur X (anciennement Twitter), Musk a fait l’éloge des équipes de conception de logiciels et de puces d’IA de Tesla, décrivant le lancement comme « l’aboutissement d’une décennie de travail acharné ».

Le robotaxi de Musk : premières réactions positives

Selon plusieurs messages sur X, les premiers testeurs ont signalé des performances fluides.

Un utilisateur a noté avoir effectué 11 trajets « doux comme du beurre » sans « aucun problème ».

Musk a partagé et amplifié plusieurs de ces comptes sur la plateforme, suggérant que la première phase était stable sur le plan opérationnel.

Le déploiement a été limité à une zone géo-clôturée d’environ 10 miles carrés à Austin, avec environ 20 influenceurs sélectionnés autorisés à accéder au programme pilote.

L’analyste de Guggenheim, Ronald Jewsikow, a décrit les débuts comme « relativement calmes », ce qui est positif dans le contexte de la conduite autonome.

Dans un rapport publié lundi, il a écrit : « Sur la base de notre analyse des vidéos accessibles au public de la communauté des influenceurs, la journée a été remplie de performances de conduite presque entièrement propres. »

Les analystes de Wall Street restent prudents sur l’action Tesla

Jewsikow a maintenu une note de vente sur l’action Tesla avec un objectif de cours de 175 $, citant des problèmes de valorisation.

D’autres analystes ont également reconnu cette étape, mais ont réitéré leurs inquiétudes quant à la valorisation de Tesla.

L’analyste d’UBS, Joseph Spak, a relevé son objectif de cours sur l’action de 190 $ à 215 $, mais a conservé une note de vente, affirmant que l’opportunité du robotaxi était déjà prise en compte dans les actions.

Barclays, qui a maintenu une note Equalweight et un objectif de cours de 275 $, a déclaré que les débuts du robotaxi étaient « sans incident sans problèmes majeurs » et a souligné que l’événement serait interprété différemment par les haussiers et les baissiers.

"Pour les haussiers, c’est le début d’une nouvelle ère pour Tesla. Pour les sceptiques, la portée limitée et les questions persistantes autour de l’autonomie totale tempèrent l’enthousiasme", a déclaré la société dans une note client.

L’action Tesla a clôturé lundi à 322,16 dollars, se négociant à près de 170 fois les bénéfices estimés de 2025, selon les données de FactSet.

Robotaxi de Tesla contre Waymo d’Alphabet

Le lancement de Tesla le place en concurrence plus directe avec Waymo d’Alphabet, qui a déjà atteint une échelle significative dans le covoiturage autonome.

Waymo a enregistré plus de 10 millions de voyages autonomes et exploite des flottes de robotaxi dans plusieurs villes américaines, dont Phoenix et San Francisco.

Pourtant, contrairement à Waymo, qui utilise des véhicules spécialement conçus sans contrôle humain, l’approche de Tesla repose sur sa flotte existante de véhicules électriques équipés de mises à niveau logicielles.

Cette distinction souligne différentes philosophies dans la course à la commercialisation de l’autonomie : l’intégration full-stack contre le déploiement incrémentiel de logiciels.

Alors que le service de Tesla va au-delà de son pilote contrôlé à Austin, les investisseurs et les régulateurs seront à l’affût de signes d’évolutivité, de sécurité et d’acceptation du public, chacun étant un facteur clé pour déterminer si les ambitions de l’entreprise en matière de robotaxi deviennent une réalité commerciale.