Musk réfute les allégations de subventions de Trump et affirme que les incitations à l’énergie propre ont été supprimées
- Musk réfute l’affirmation de Trump selon laquelle les subventions sont en cours, affirmant que les incitations à l’énergie propre « n’existent tout simplement pas » maintenant.
- Musk a déclaré que l’administration Trump « a supprimé ou giflé les dates d’expiration de toutes les incitations à l’énergie propre ».
- Le directeur financier de Tesla a déclaré que le « changement brusque » des crédits pour les véhicules électriques aurait un impact sur les ventes aux États-Unis ce trimestre.
Dans une querelle publique de plus en plus profonde, Elon Musk a riposté à l’affirmation du président Donald Trump selon laquelle ses entreprises continueront à bénéficier de subventions fédérales, le milliardaire de la technologie déclarant sans équivoque que ces incitations ont déjà été supprimées.
Cette dernière guerre des mots marque une nouvelle détérioration de la relation entre les deux puissants personnages, une relation qui est passée d’une alliance étroite à une hostilité ouverte en quelques semaines.
Le président Donald Trump, s’exprimant jeudi, a suggéré qu’il ne toucherait pas aux subventions fédérales bénéficiant aux entreprises d’Elon Musk, affirmant son désir que Musk continue à prospérer. Musk, cependant, s’est immédiatement rendu sur la plateforme de médias sociaux X pour offrir une réalité radicalement différente.
« Les 'subventions' dont il parle n’existent tout simplement pas », a écrit Musk dans un message le même jour. Il a fait valoir que l’administration Trump a déjà « supprimé ou giflé les dates d’expiration de toutes les incitations à l’énergie propre tout en laissant intactes les subventions massives au pétrole et au gaz ».
La société de véhicules électriques de Musk, Tesla, ressent déjà l’impact de ces changements de politique. Lors de sa conférence téléphonique sur les résultats mercredi, la société a reconnu que la suppression du crédit d’impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques dans le cadre du « One Big Beautiful Bill » du président Trump affecterait ses ventes aux États-Unis.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats de mercredi, Vaibhav Taneja, directeur financier de Tesla, a décrit le « changement brusque » comme l’une des principales raisons pour lesquelles la société dispose désormais d’une « offre limitée de véhicules aux États-Unis ce trimestre ».
En ce qui concerne sa société aérospatiale, SpaceX, Musk a affirmé jeudi dans son post X qu’elle remportait des contrats fédéraux uniquement sur la base du mérite.
Il a déclaré que sa société de fusées « fait un meilleur travail pour moins d’argent ». Il a en outre fait valoir que le réacheminement du travail de SpaceX vers « d’autres entreprises aérospatiales laisserait les astronautes bloqués et les contribuables à la charge de deux fois plus ».
La Maison Blanche, Tesla et SpaceX n’ont pas répondu aux demandes de commentaires de Business Insider sur ce dernier échange.
De la bromance à l’explosion
Cette joute publique est un revirement spectaculaire par rapport à il y a quelques mois à peine. Musk avait été un partisan de premier plan du président Trump lors de la campagne présidentielle de l’année dernière, dépensant au moins 277 millions de dollars pour soutenir Trump et d’autres candidats du GOP lors des élections de 2024.
Il entretenait une relation étroite avec le président, qui, peu après sa victoire en novembre, a nommé Musk à la tête du bureau « DOGE » de la Maison Blanche, un organisme chargé de diriger les efforts de réduction des coûts de l’administration.
C’était à l’époque. La relation a commencé à se fracturer publiquement le 5 juin, lorsque Musk a lancé une attaque cinglante contre le projet de loi fiscale du président Trump dans un post X, le qualifiant de « MONTAGNE DE PORC DÉGOÛTANT ».
Dans le même post, il a également semblé s’attribuer le mérite de la victoire de Trump aux élections, écrivant : « Quelle ingratitude. »
La réponse du président a été rapide et sévère. Quelques heures plus tard, Trump a menacé d’annuler les contrats gouvernementaux de Musk dans un message publié sur Truth Social, le présentant comme le « moyen le plus simple d’économiser de l’argent dans notre budget ».
Cela a suscité une réponse de représailles de la part de Musk, qui a menacé de mettre hors service le vaisseau spatial Dragon de SpaceX, qui est utilisé pour les missions de la NASA, avant de revenir rapidement sur son commentaire.
Quelques jours plus tard, Musk a semblé exprimer ses regrets face à l’escalade de la querelle, déclarant que certains de ses messages sur Trump « allaient trop loin ». Cependant, toute détente a été de courte durée.
Le 1er juillet, le président Trump a suggéré que le bureau du DOGE devrait jeter un « coup d’œil sérieux » aux propres entreprises de Musk. Cela s’est produit après que Musk a annoncé qu’il créerait un nouveau parti politique et qu’il s’efforcerait de vaincre les politiciens du GOP qui avaient voté pour le projet de loi fiscale de Trump.
« Elon pourrait recevoir plus de subventions que n’importe quel être humain dans l’histoire, de loin, et sans subventions, Elon devrait probablement fermer boutique et rentrer chez lui en Afrique du Sud », a écrit Trump sur Truth Social.
« Plus de lancements de fusées, de satellites ou de production de voitures électriques, et notre pays économiserait une fortune. »
Musk a répondu par un défi direct au président de mettre sa menace à exécution : « Je dis littéralement COUPEZ TOUT. Maintenant.
Les marchés n’ont pas été aussi confiants que Musk. L’action de Tesla a chuté de 5 % après le post de Trump le 1er juillet et est en baisse de plus de 24 % depuis le début de l’année.
Selon une analyse publiée par le Washington Post en février, l’empire commercial de Musk a reçu au moins 38 milliards de dollars de contrats gouvernementaux, de prêts, de subventions et de crédits d’impôt au cours des 20 dernières années.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats de mercredi, Musk lui-même a reconnu le chemin difficile qui attend Tesla. Il a déclaré aux investisseurs que la société entrait dans une « période de transition étrange où nous perdrions beaucoup d’incitations aux États-Unis ».
« Cela signifie-t-il que nous pourrions avoir quelques trimestres difficiles ? Oui, nous pourrions probablement avoir quelques trimestres difficiles", a concédé Musk.
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