Mercedes suspend ses livraisons de véhicules électriques aux États-Unis alors que les réductions de crédit d’impôt se font sentir

Mercedes-Benz a temporairement interrompu les livraisons de ses modèles électriques EQ aux États-Unis, alors que les stocks élevés des concessionnaires et la réduction de l’appétit des consommateurs exercent une pression sur les constructeurs automobiles déjà confrontés à des vents contraires politiques.

Cette décision fait suite à un changement significatif dans le paysage des véhicules électriques (VE) aux États-Unis après que le récent projet de loi de dépenses du président Donald Trump a accéléré l’élimination progressive des crédits d’impôt pour les acheteurs de VE.

Le constructeur automobile allemand ajuste sa stratégie d’approvisionnement en réponse à un refroidissement du marché américain des véhicules électriques qui pourrait désormais sous-performer les attentes de croissance antérieures.

Le projet de loi de l’ère Trump accélère la fin des incitations pour les véhicules électriques

Ce ralentissement fait suite à un projet de loi de dépenses signé par le président Trump plus tôt ce mois-ci, qui a avancé le calendrier d’expiration des crédits d’impôt pour les VE.

Ce changement a érodé une incitation financière clé pour les acheteurs américains, frappant les constructeurs automobiles comme Mercedes-Benz qui dépendent de ces subventions pour rendre les véhicules électriques haut de gamme plus attrayants.

Les analystes ont depuis révisé leurs projections d’adoption des véhicules électriques aux États-Unis, avertissant que 2025 pourrait être en deçà des objectifs d’électrification initialement prévus pour l’année.

Mercedes remodèle sa stratégie américaine face à la surabondance de véhicules électriques

Mercedes a confirmé mercredi qu’elle allait « suspendre les banques de commandes » pour sa gamme EQ electric aux États-Unis.

La gamme EQ comprend des véhicules électriques à batterie (BEV) qui sont assemblés dans l’usine du constructeur automobile à Tuscaloosa, en Alabama, et distribués dans son réseau de concessionnaires américains.

Le constructeur automobile a cité la « demande actuelle du marché » et les niveaux de stock des concessionnaires comme base de sa décision.

Malgré l’arrêt temporaire, le groupe ne se retire pas complètement du marché américain des véhicules électriques.

Le PDG Ola Kaellenius, lors de la présentation des résultats du deuxième trimestre de la société, a déclaré qu’il voyait encore de la place pour une croissance à long terme de l’adoption des BEV à travers le pays.

Bien que le rythme actuel soit plus lent que prévu, il prévoit une augmentation progressive de l’intérêt des consommateurs à moyen et long terme.

La production se concentre sur les moteurs à combustion

Dans le cadre d’un changement de stratégie plus large divulgué plus tôt cette année, Mercedes-Benz a annoncé qu’elle donnerait la priorité aux véhicules à moteur à combustion plutôt qu’aux véhicules électriques dans sa prochaine gamme de produits.

La société a révélé son intention de lancer 19 nouveaux modèles essence et diesel ainsi que 17 nouveaux BEV d’ici la fin de 2027.

Le rééquilibrage fait suite à une forte baisse des ventes d’électriciens à batterie l’année dernière, qui ont chuté de 25 %, ce qui a forcé à repenser la feuille de route de l’entreprise en matière d’électrification.

Cette dernière pause dans les livraisons d’EQ suggère que Mercedes est en train de recalibrer non seulement le développement des produits, mais aussi la logistique et la gestion des stocks pour faire face à un marché en évolution.

À mesure que les incitatifs des consommateurs diminuent et que les concessionnaires se remplissent, les constructeurs automobiles ont de plus en plus de mal à maintenir l’élan des ventes de VE qui a défini les années précédentes de croissance axée sur les politiques.

Réinitialisation à court terme, reprise progressive attendue

La décision de Mercedes-Benz pourrait servir de signal précoce pour d’autres constructeurs, en particulier ceux opérant dans le domaine des véhicules électriques haut de gamme.

Pour l’instant, la pause est temporaire et la société maintient qu’elle reste déterminée à accroître son empreinte électrique aux États-Unis, bien que plus prudemment.

L’impact des changements de politique, en particulier en ce qui concerne les subventions et les crédits d’impôt, sera probablement un facteur décisif dans l’orientation de cette expansion.