Les droits de douane de Trump mordent alors que le commerce entre le Royaume-Uni et les États-Unis atteint son plus bas niveau depuis 2022

Les exportations britanniques vers les États-Unis sont tombées à leur plus bas niveau en trois ans en juin 2025, ce qui montre que les droits de douane et les règles commerciales continuent de frapper durement les entreprises britanniques.

Les chiffres officiels publiés le 14 août indiquent que la valeur des exportations s’est chiffrée à 3,9 milliards de livres sterling (5,3 milliards de dollars), en baisse de 0,7 milliard de livres sterling par rapport à mai et d’environ 20 % en dessous des exportations mensuelles moyennes de 2024. Il s’agit du niveau le plus bas depuis février 2022.

Cette baisse est survenue alors qu’un accord commercial entre le Royaume-Uni et les États-Unis est entré en vigueur à la fin du mois de juin.

L’accord, signé par le Premier ministre Keir Starmer et l’ancien président américain Donald Trump, visait à réduire les droits de douane sur les voitures et les produits aérospatiaux, deux secteurs clés des exportations britanniques. Mais la plupart des autres produits sont toujours soumis à des droits de douane de 10 %, et l’acier n’a pas encore bénéficié de réductions.

L’Office for National Statistics (ONS) a déclaré que les exportations britanniques vers les États-Unis avaient chuté dans plusieurs secteurs clés.

Les machines et le matériel de transport, y compris les voitures, ont été particulièrement touchés, avec une baisse de 0,2 milliard de livres sterling, en grande partie en raison de la hausse initiale des droits de douane américains.

Une enquête de l’ONS a révélé qu’environ un tiers des entreprises exportatrices britanniques de 10 employés ou plus ont déclaré avoir été affectées négativement.

Dans le même temps, les importations en provenance des États-Unis ont en fait augmenté de 0,2 milliard de livres sterling en juin, principalement en raison de la hausse des importations d’avions.

Ce déséquilibre montre que les perturbations commerciales sont toujours un problème et que le nouvel accord commercial entre le Royaume-Uni et les États-Unis n’a pas encore complètement réglé la circulation des marchandises.

Un allègement de l’accord commercial, mais limité

Si l’on considère le trimestre d’avril à juin 2025, les exportations britanniques vers les États-Unis ont chuté de plus de 25 %. De nombreux fabricants britanniques semblent avoir précipité les expéditions avant l’entrée en vigueur des tarifs douaniers de Trump en avril, ce qui a probablement contribué à la forte baisse une fois que les nouveaux droits ont été appliqués.

L’accord commercial entre le Royaume-Uni et les États-Unis, signé le 8 mai et ratifié le 16 juin, a apporté un certain soulagement aux exportateurs aux prises avec les droits de douane.

Dans le cadre de l’accord, les droits de douane à l’exportation de voitures sont passés de 27,5 % à 10 % pour un maximum de 100 000 voitures britanniques par an, et les droits de douane sur l’aluminium et l’acier britanniques ont été levés. Cependant, de nombreux autres produits sont toujours soumis à des droits de douane de 10 %.

L’accord a également ouvert certains quotas pour le bœuf et les produits pharmaceutiques britanniques, essayant d’encourager le commerce tout en maintenant intactes les normes alimentaires britanniques.

Même avec l’accord commercial, les exportateurs britanniques sont toujours dans une situation difficile. Le 30 juillet 2025, les États-Unis ont supprimé la règle qui permettait aux petites expéditions d’échapper aux droits de douane, ce qui signifie que même les livraisons de faible valeur en provenance du Royaume-Uni commenceront à être soumises à des droits de douane à partir du 29 août.

Cela ajoute des coûts supplémentaires à une situation déjà délicate.

Selon des analystes et des groupes d’affaires, l’approche tarifaire brutale des États-Unis ébranle les chaînes d’approvisionnement mondiales et montre les tensions géopolitiques plus importantes en jeu.

L’accord commercial a un peu aidé, mais il n’a pas inversé la baisse des exportations britanniques depuis l’entrée en vigueur des droits de douane. Les entreprises sont toujours confrontées à des tarifs imprévisibles et à des règles douanières déroutantes, ce qui rend difficile la planification.