BMW rappelle 331 000 voitures après avoir découvert une autre faille dangereuse

Une nouvelle et dangereuse faille a provoqué une nouvelle onde de choc au sein du géant allemand de l’automobile BMW AG, l’obligeant à rappeler au moins 331 000 véhicules dans le dernier chapitre d’une crise de contrôle de qualité de plus en plus profonde et coûteuse.

Cette décision, motivée par un défaut du démarreur qui peut entraîner un incendie de véhicule, est un autre revers cuisant pour une entreprise encore sous le choc d’un rappel distinct d’un milliard de dollars qui a brisé sa réputation d’excellence en ingénierie.

La dernière panne, qui peut provoquer l’incendie du démarreur du moteur en raison d’une corrosion potentielle, affecte une large partie de la gamme de l’entreprise, y compris la plupart des gammes de modèles construites entre 2015 et 2021.

Le constructeur allemand a confirmé vendredi qu’il devra réparer 195 000 véhicules aux États-Unis et 136 000 autres en Allemagne, sans toutefois fournir de chiffre global pour le rappel ni d’estimation des coûts de réparation.

Un avertissement effrayant : garez votre voiture à l’extérieur

La nature du défaut est particulièrement alarmante. BMW a expliqué que de l’eau peut s’infiltrer dans le démarreur des véhicules concernés, entraînant de la corrosion.

Cela peut éventuellement entraîner un court-circuit, ce qui pourrait, « dans le pire des cas », entraîner un incendie de véhicule.

Le risque est si important que l’entreprise a émis un avertissement effrayant à ses clients, leur conseillant de garer leurs véhicules à l’extérieur, à une distance de sécurité de tout bâtiment, jusqu’à ce que la réparation gratuite puisse être effectuée.

Le fantôme des rappels passés : une débâcle d’un milliard d’euros

Cette nouvelle crise n’est pas un événement isolé ; Il s’agit du deuxième coup dur porté à l’entreprise en autant d’années.

Cela fait suite à un rappel massif et humiliant de 1,5 million de voitures l’année dernière en raison d’un système de freinage défectueux fabriqué par le fournisseur de pièces Continental AG.

La montée en flèche des coûts de réparation de cette faille a déjà forcé l’entreprise à émettre un avertissement sur ses bénéfices et a effacé des milliards de sa valeur marchande.

Un document de rappel consulté par Bloomberg News révèle une chronologie troublante de cette débâcle précédente. Les clients et les concessionnaires ont commencé à se plaindre des freins défectueux en juin 2022.

Mais il a fallu plus de deux ans à BMW pour découvrir toute l’ampleur catastrophique du problème, un retard qui a soulevé de sérieuses questions sur les processus internes de l’entreprise.

La pièce défectueuse a été retrouvée dans certains des modèles les plus prestigieux et les plus chers de l’entreprise, notamment les Rolls-Royce Spectre de 420 000 dollars et ses berlines phares de la Série 7.

« Ce n’est pas un rappel ordinaire, c’est un choc important », a déclaré Ferdinand Dudenhöffer, directeur du Centre de recherche automobile de Bochum.

Pour un constructeur automobile haut de gamme qui a bâti sa marque sur la promesse d’être un « leader de la technologie de conduite », ces crises consécutives représentent un coup dur et dommageable.

Avec ses actions déjà en baisse d’environ 28 % cette année, la société est maintenant confrontée à la tâche ardue non seulement de réparer ses voitures, mais aussi de reconstruire la confiance de ses clients.