Les ventes européennes de Tesla connaissent une croissance en 2025 : à quoi s’attendre des livraisons du T3

Les ventes de Tesla ont montré des signes de reprise dans certaines parties de l’Europe en septembre, avec des gains en France, au Danemark, en Norvège et en Espagne, mais la faiblesse persistante en Suède a souligné les performances inégales du constructeur américain de véhicules électriques dans la région.

L’action Tesla a progressé d’environ 70 % au cours des six derniers mois et a grimpé de 33 % rien qu’en septembre.

Les performances commerciales de Tesla en Europe

Les données de l’industrie publiées mercredi ont montré que les immatriculations de voitures neuves de Tesla - un indicateur des ventes - ont augmenté de 2,74 % en glissement annuel en France et de 20,5 % au Danemark.

En Norvège, les immatriculations ont grimpé de 14,7 %, les Model Y et Model 3 étant en tête des ventes.

En Espagne, Tesla a enregistré une hausse de 3,4 %, soutenue par un bond de 60 % des immatriculations de Model Y.

Le modèle Y remanié de la société, lancé sur plusieurs marchés européens en juin, a été le modèle le plus vendu au Danemark en septembre.

Tesla a positionné le véhicule comme le fer de lance de sa reprise en Europe, où il a dû faire face à une gamme vieillissante et à une concurrence croissante de la part de ses rivaux européens et chinois.

En revanche, la Suède est restée un frein à la performance.

Les immatriculations y ont chuté de 64 % à 1 726 voitures en septembre, marquant la neuvième baisse mensuelle consécutive, bien que le chiffre soit nettement supérieur aux 210 véhicules immatriculés en août.

De janvier à août, les ventes de Tesla ont chuté de 42,9 % dans l’Union européenne et de 32,6 % dans l’ensemble de l’Europe.

La société chinoise BYD a dépassé les ventes de Tesla dans l’UE en août pour la deuxième fois cette année, bien que Tesla ait conservé la tête dans l’ensemble de l’Europe.

Attentes en matière de livraison de Tesla

Tesla doit publier cette semaine ses chiffres de livraison du troisième trimestre.

Selon les estimations, environ 443 000 véhicules ont été livrés, ce qui représente une baisse de 4 % en glissement annuel, mais une augmentation de 15 % par rapport au trimestre précédent.

Les analystes ont déclaré que les fortes ventes aux États-Unis au cours des dernières semaines ont relevé les attentes, les acheteurs ayant agi rapidement pour sécuriser leurs achats avant l’expiration d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars.

Tesla s’est appuyé sur les remises et le marketing liés à la date limite, bien que les opinions divergent sur le fait qu’il s’agisse du début d’un rebond ou d’une hausse temporaire.

Les analystes revoient les objectifs de Tesla

Avant la mise à jour de la livraison, les analystes ont relevé leurs perspectives sur les actions Tesla.

L’analyste de Canaccord, George Gianarikas, a relevé son objectif de cours de 333 $ à 490 $ tout en maintenant une note d’achat, citant les solides livraisons du troisième trimestre, l’élan de l’activité énergétique de Tesla et les opportunités dans l’intelligence artificielle telles que les robots-taxis et les robots humanoïdes.

L’analyste de Wedbush, Dan Ives, a précédemment relevé son objectif de 500 $ à 600 $, le plus élevé de Wall Street, tout en réitérant une note d’achat.

Deutsche Bank a relevé ses prévisions de 345 $ à 435 $.