Le Venezuela révoque les permis de vol de six compagnies aériennes après un avertissement de sécurité américain

Après que six grandes compagnies aériennes étrangères ont arrêté les vols vers le pays suite à une recommandation de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, le Venezuela a pris des mesures pour révoquer leurs permis d’exploitation.

Cette mesure limite encore davantage les liaisons aériennes internationales déjà limitées vers le Venezuela et prend en compte les menaces des autorités de la capitale vénézuélienne plus tôt cette semaine.

L’autorité de l’aviation civile a révoqué des droits à Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombie, Turkish Airlines et Gol.

Tous avaient temporairement cessé leur service suite à un avertissement de la FAA adressé aux transporteurs américains concernant ce qu’elle appelait une « situation potentiellement dangereuse » dans l’espace aérien vénézuélien ou au-dessus.

Le régulateur américain a attribué son avertissement à une situation sécuritaire détériorée et à une intensification des activités militaires dans et autour du Venezuela.

Caracas a contesté l’évaluation de la FAA, affirmant que l’agence américaine ne contrôle pas l’espace aérien vénézuélien. Les responsables ont accusé les compagnies aériennes de soutenir la position de Washington en annulant « unilatéralement » les vols.

Dans un communiqué, les responsables ont déclaré que les porte-avions avaient « participé à des actions de terrorisme d’État promues par les États-Unis » et que ces interdictions étaient injustifiées.

Avertissement américain déclenche la suspension des compagnies aériennes

La semaine dernière, l’avis de la FAA a accru l’ambiguïté pour les compagnies aériennes internationales volant dans la région.

Ce déploiement est intervenu alors que l’armée américaine envoie des navires dans les Caraïbes depuis des mois, tandis que les relations avec le gouvernement du président Nicolás Maduro se sont détériorées.

Washington a présenté cette montée en puissance comme une réponse à la complicité présumée de Maduro dans l’approvisionnement en drogues illégales qui ont tué des Américains.

Maduro a nié les accusations et affirme que le président américain Donald Trump souhaite le destituer du pouvoir.

Quelques jours après une nouvelle alerte de la Federal Aviation Administration, plusieurs compagnies aériennes ont décidé d’annuler ou de suspendre les vols vers le Venezuela malgré la demande de Caracas de maintenir les opérations.

Cela incluait six des transporteurs dont les droits ont été révoqués.

Leurs décisions ont contribué à une nouvelle contraction du trafic aérien international vers le pays, qui a été en difficulté depuis des années avec la réduction de la connectivité.

Un ultimatum de 48 heures précède les révocations

Plus tôt cette semaine, l’Association internationale du transport aérien (IATA) a rapporté que les autorités vénézuéliennes avaient émis un ultimatum accordant aux compagnies aériennes internationales 48 heures pour reprendre les vols, sous peine de perdre leurs permis d’exploitation.

Malgré cet avertissement, plusieurs porte-avions ont refusé de retourner dans le ciel vénézuélien, invoquant des préoccupations de sécurité et opérationnelles.

Iberia a déclaré vouloir reprendre les vols dès que « les conditions de sécurité totales seraient remplies », soulignant l’incertitude entourant les voyages aériens vers le pays.

D’autres compagnies aériennes, dont Air Europa et Plus Ultra, ont cessé leurs activités mais n’ont pas vu leurs permis révoqués.

L’application inégale démontre comment les assureurs percevaient les risques différemment.

Alors que certains ont choisi d’annuler les vols purement et d’autres, d’autres ont poursuivi leurs opérations.

Copa et Wingo continuent de desservir le Venezuela, et les compagnies aériennes nationales continuent de desservir la Colombie, le Panama et Curaçao voisins.

La connectivité diminue à mesure que les tensions montent

La perte des permis met en lumière la bataille géopolitique plus large entre Caracas et Washington, ainsi que les implications pour l’aviation commerciale.

L’accusation du Venezuela selon laquelle les compagnies aériennes liées aux États-Unis s’engagent dans le « terrorisme d’État » reflète une rhétorique croissante en réponse à l’avertissement de la FAA et à la présence de forces militaires américaines dans la région.

La perte de six grands opérateurs étrangers par le Venezuela aggrave son isolement à un moment où ses liaisons aériennes sont déjà fortement réduites.

Pour les compagnies aériennes, l’épisode met en avant les difficultés de naviguer dans des questions politiques et de sécurité complexes tout en équilibrant les recommandations réglementaires et la sécurité des passagers.

Avec des questions diplomatiques non résolues et des inquiétudes de sécurité persistantes, les perspectives de rétablissement du service aérien vers le Venezuela restent incertaines.

Le désaccord entre les évaluations américaines des activités militaires régionales et le refus du Venezuela de contrôler l’extérieur a placé les porte-avions au cœur d’un différend bien au-delà des limites des opérations commerciales.