Cette action a bondi de 12 % après que Donald Trump a annoncé de nouveaux cuirassés

Les actions de Hanwha Ocean ont augmenté de 12,5 % à Séoul après que le président Donald Trump a annoncé que le constructeur naval sud-coréen aiderait à construire une nouvelle classe de navires de guerre de la marine américaine à Philadelphie dans le cadre d’un accord plus large entre les États-Unis et la Corée du Sud.

Le plan prévoit des cuirassés dits de classe Trump, le premier navire, l’USS Defiant, devant commencer sa construction « presque immédiatement », selon Trump.

Deux navires ont été approuvés, avec un objectif potentiel de programme allant jusqu’à 25, bien que les délais restent incertains.

Trump a indiqué que les nouveaux navires de guerre seront construits au chantier naval Hanwha Philly à Philadelphie, que Hanwha Ocean a acquis en 2024.

L’entreprise a promis un investissement de 5 milliards de dollars dans l’installation.

Les dirigeants ont indiqué que le chantier naval produit actuellement un navire par an et que de nombreux composants seront fabriqués en Corée du Sud puis assemblés aux États-Unis.

Ce que le programme de la classe Trump implique

Lors d’un événement dans le domaine de Trump à Mar-a-Lago, le secrétaire à la Marine John Phelan a qualifié ces navires de « cuirassés de classe Trump ».

Il a décrit le futur USS Defiant comme « le plus grand, le plus meurtrier, le plus polyvalent et le plus beau vaisseau des océans du monde. »

La Marine a annoncé que les nouveaux navires seraient trois fois plus grands qu’un destroyer de classe Arleigh Burke et seraient les premiers cuirassés lance-missiles capables de déployer des missiles nucléaires et hypersoniques.

Les armements prévus incluent des canons et missiles, des armes hypersoniques, des canons électromagnétiques et des lasers de haute puissance.

Trump a déclaré que les États-Unis prévoyaient de construire deux navires au cours des deux prochaines années, puis d’en ajouter rapidement huit de plus avant d’étendre progressivement la flotte à environ 20 à 25 navires.

La construction des deux premiers a été approuvée. Les États-Unis n’ont pas construit de cuirassé depuis la Seconde Guerre mondiale, s’étant tournés vers les porte-avions et les destroyers équipés de missiles au cours des décennies précédentes.

Stratégie de la flotte dorée et poussée industrielle

Cette annonce s’inscrit dans la vision plus large de Trump de la « flotte d’or » visant à contrer la domination chinoise dans la construction navale et à relancer la production américaine.

Il a présenté cette initiative comme faisant partie d’un effort plus large visant à étendre et moderniser la Marine.

Par leur côté, la Marine a poursuivi avec une nouvelle classe de frégates à construire par Huntington Ingalls Industries, qui fera partie de la Golden Fleet.

Les responsables indiquent que les États-Unis font face à une pénurie de combattants de surface d’environ un tiers inférieure aux niveaux requis.

Un programme de frégate défendu durant le premier mandat de Trump a ensuite été réduit après des retards et des dépassements de coûts.

Trump a également déclaré qu’il pousserait les sous-traitants de la défense à privilégier la capacité de fabrication au détriment des indemnités aux actionnaires.

La Maison-Blanche envisage un décret qui limiterait les rachats et dividendes dans les grandes entreprises de défense tout en liant davantage la rémunération des dirigeants à la livraison des systèmes clés.

« Nous allons discuter des salaires des cadres, qui gagnent 45 et 50 millions de dollars par an sans pouvoir construire rapidement », a-t-il déclaré. La force exécutoire d’un tel ordre reste incertaine.