Pourquoi l'action Tesla recule d'environ 2 % jeudi

Les actions Tesla ont été mises sous pression jeudi alors que les autorités américaines de sécurité routière intensifiaient leur examen de la technologie d'assistance à la conduite de l'entreprise.

Au moment de la rédaction, l'action Tesla reculait d'environ 2 % pour s'échanger à 383 $.

Cette baisse intervient alors que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé qu'elle faisait passer son enquête sur le système Full Self-Driving (Supervised) de Tesla à une « analyse technique », une phase plus approfondie qui pourrait déboucher sur un rappel ou d'autres mesures d'application.

Le marché dans son ensemble sous pression après la flambée du pétrole

Les actions américaines ont également reculé, dans un contexte de tensions géopolitiques croissantes et de forte hausse des prix du pétrole.

Le Dow Jones Industrial Average a perdu 344 points, soit 0,7 %, tandis que le S&P 500 et le Nasdaq Composite ont reculé de 0,5 % et 0,6 % respectivement.

Le S&P 500 est passé sous sa moyenne mobile à 200 jours pour la première fois depuis la fin mai.

Sur le marché des matières premières, le Brent a bondi de 3 % pour atteindre 111 $ le baril, tandis que le West Texas Intermediate a progressé de 1 % à 97 $ le baril.

Cette flambée fait suite à l'intensification du conflit au Moyen-Orient, notamment des frappes sur des infrastructures énergétiques au Qatar et sur le gisement gazier de South Pars en Iran.

Le président américain Donald Trump a averti d'une escalade supplémentaire si d'autres installations étaient ciblées.

La NHTSA signale des préoccupations en matière de sécurité

L'enquête réglementaire porte sur le système Full Self-Driving de Tesla, qui prend en charge la direction et les fonctions de conduite mais exige une supervision continue du conducteur.

Selon la NHTSA, plusieurs accidents — dont un mortel — ont fait naître des inquiétudes quant à la capacité du système à alerter correctement les conducteurs dans des conditions de faible visibilité telles que le brouillard, l'éblouissement solaire et la poussière en suspension.

L'enquête, lancée en 2024, entre désormais dans une phase plus avancée qui précède généralement une éventuelle action réglementaire.

Cette enquête ajoute une nouvelle couche d'incertitude pour Tesla alors qu'elle se prépare à déployer des technologies autonomes plus avancées.

Le calendrier de l'enquête est notable : elle intervient à quelques semaines du début prévu de la production du robotaxi entièrement autonome de Tesla, connu sous le nom de Cybercab.

Le véhicule est conçu sans commandes traditionnelles telles qu'un volant ou des pédales et est destiné à fonctionner entièrement à l'aide du système Full Self-Driving de Tesla.

Tesla a positionné la conduite autonome comme centrale dans sa transition, passant de fabricant de véhicules électriques à une entreprise plus large d'intelligence artificielle et de robotique.

Un renforcement de la surveillance réglementaire pourrait influencer le rythme et l'étendue de cette transition.

Perspectives de livraison mitigées

Par ailleurs, Wall Street met à jour ses attentes concernant la performance à court terme de Tesla.

L'analyste d'UBS Joseph Spak s'attend à ce que Tesla livre environ 345 000 véhicules au premier trimestre, soit une hausse de 2 % par rapport à la même période l'an dernier.

Cependant, cette estimation est inférieure aux attentes plus larges de Wall Street, d'environ 380 000 livraisons, qui ont déjà été révisées à la baisse depuis environ 400 000 fin 2025.

Les perspectives de livraisons de Tesla reflètent un environnement plus difficile pour la demande mondiale de véhicules électriques.

Aux États-Unis, l'expiration d'un crédit d'impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques a pesé sur la demande des consommateurs, tandis qu'en Chine — le plus grand marché de VE au monde — l'adoption a atteint un stade plus mature, les véhicules électrifiés représentant plus de la moitié des ventes de voitures neuves.

Malgré ces vents contraires, Tesla continue d'afficher une croissance modeste, bien que l'attention des investisseurs reste fermement concentrée sur ses ambitions à plus long terme en matière d'IA et de conduite autonome.