Le cours de Tesla chute de plus de 5 % aujourd'hui : voici pourquoi

Les actions Tesla ont fortement chuté mardi après que les régulateurs américains ont ouvert une enquête sur un accident mortel au Texas impliquant un des véhicules de la société, portant un nouvel examen sur la technologie d'aide à la conduite du constructeur.

Le titre a perdu environ 5 % en début de séance alors que les investisseurs jaugeaient les conséquences de l'enquête dans un contexte déjà difficile pour les valeurs technologiques.

Le marché plus large a également été sous pression. Le S&P 500 a reculé de 1 %, tandis que le Nasdaq Composite a perdu 1,5 % alors que la vente des valeurs technologiques s'intensifiait. Le Dow Jones Industrial Average évoluait autour de la ligne de flottaison.

Les valeurs technologiques en dehors du secteur des semi-conducteurs ont montré plus de résilience, des entreprises comme Microsoft et Amazon progressant aux côtés de valeurs défensives telles que Walmart, Procter & Gamble et Johnson & Johnson.

La NHTSA ouvre une enquête spéciale sur un accident

Le déclencheur immédiat de la baisse de Tesla semblait être une annonce tard lundi de la National Highway Traffic Safety Administration selon laquelle elle avait ouvert une enquête spéciale sur un accident mortel impliquant une Tesla Model 3.

L'accident s'est produit à Katy, au Texas, près de Houston, où un véhicule Tesla a percuté une maison, tuant Martha Avila, 76 ans.

Selon les autorités du comté de Harris, le conducteur, Michael Butler, a déclaré aux enquêteurs qu'il utilisait les systèmes de conduite partiellement automatisés de Tesla lorsque le véhicule a quitté sa voie et a percuté la résidence.

La National Highway Traffic Safety Administration a déclaré qu'elle examinerait l'incident dans le cadre d'une enquête spéciale.

Des dirigeants de Tesla contestent le récit du conducteur

Des dirigeants de Tesla ont publiquement contesté certains aspects du récit du conducteur après l'accident.

Le directeur général Elon Musk a mis en doute que le système Full Self-Driving de Tesla ait pu être responsable de l'accident.

«Cet accident n'a pas de sens», a écrit Musk sur X.

«FSD conduit lentement dans les rues résidentielles et il s'agit d'un accident à grande vitesse !», a-t-il ajouté.

Le vice-président Autopilot et IA de Tesla, Ashok Elluswamy, s'est également exprimé sur l'incident.

«Dans ce cas, le conducteur a désactivé manuellement la conduite autonome en enfonçant l'accélérateur à 100 % de la pédale d'accélération dans cette zone résidentielle», a écrit Elluswamy en réponse sur X.

«Ils ont atteint une vitesse de 73 mph lors de l'accident, et l'accélérateur était maintenu enfoncé même après l'impact.»

Les récits contradictoires font toujours l'objet d'une enquête et n'ont pas été vérifiés de manière indépendante.

Les manuels du propriétaire de Tesla indiquent que Full Self-Driving (Supervised) exige que les conducteurs restent attentifs, surveillent la route et soient prêts à reprendre le contrôle du véhicule à tout moment.

Les perspectives de livraisons restent favorables

Malgré le nuage réglementaire, les analystes de Wall Street restent concentrés sur les résultats de livraisons du deuxième trimestre à venir de Tesla.

UBS a réitéré sa recommandation Neutre sur Tesla et maintenu un objectif de cours à 364 $.

La société a relevé sa prévision de livraisons pour le deuxième trimestre à 405 000 véhicules, contre une estimation précédente de 380 000 unités.

Cette projection représenterait une hausse de 5 % par rapport à l'année précédente et de 13 % par rapport au premier trimestre.

UBS a noté que l'estimation se situe légèrement au‑dessus du consensus Visible Alpha, qui prévoit 402 000 livraisons.

La banque a déclaré que les attentes du côté acheteur se situent actuellement entre 400 000 et 420 000 véhicules, plaçant sa prévision vers l'extrémité inférieure des attentes des investisseurs tout en reconnaissant un potentiel de hausse si Tesla termine le trimestre en force.

Au‑delà des livraisons de véhicules, UBS s'attend également à une poursuite de la vigueur de l'activité énergie de Tesla.

La société prévoit des déploiements de stockage d'énergie de 13,4 gigawattheures au cours du trimestre, ce qui représente une croissance de 40 % en glissement annuel et de 53 % séquentiellement.

Pour les investisseurs, la baisse de mardi a mis en lumière la tension entre l'amélioration des perspectives opérationnelles à court terme de Tesla et l'examen réglementaire et juridique en cours concernant ses technologies d'aide à la conduite, qui demeurent au cœur des ambitions de la société en matière de conduite autonome à long terme.