Het aandeel van Mullen Automotive is ingestort: kan MULN herstellen?

Het aandelenkoers van Mullen Automotive (MULN) is dit jaar ineen gestort, omdat er nog steeds zorgen zijn over het bedrijf. Het is dit jaar met 99% gedaald, waardoor het een van de slechtst presterende bedrijven op Wall Street is.

Door deze crash is de beurswaarde gedaald tot slechts $ 13 miljoen, veel minder dan de $ 240 miljoen die het bedrijf betaalde voor Electric Last Mile Solutions (ELMS) en de $ 148 miljoen die het in 2022 betaalde voor Bollinger Motors.

Tesla-imitator in de problemen

Mullen Automotive is een van de bedrijven die een grote concurrent wilde worden van andere EV-bedrijven zoals Tesla.

Maar net als andere soortgelijke bedrijven heeft Mullen te kampen met financiële problemen en de kans dat het bedrijf failliet gaat, neemt toe.

Het succes van Tesla heeft ervoor gezorgd dat het opzetten van een EV-bedrijf vanaf nul een van de moeilijkste dingen is. Tesla zelf was bijna meerdere keren op het punt om te imploderen voordat het een winstgevend bedrijf werd.

Hetzelfde gebeurt met andere EV-bedrijven. Zo heeft Rivian, een EV-bedrijf dat door Amazon wordt gesteund, de afgelopen jaren miljarden dollars verloren en werd onlangs gered door Volkswagen.

Lucid Group is de afgelopen jaren ook een geldverbrander geweest. Het bedrijf is alleen nog in bedrijf gebleven dankzij financiering uit Saoedi-Arabië.

Andere EV-bedrijven zoals Fisker en Lordstown Motors hadden minder geluk, omdat ze hun geld op waren en failliet moesten gaan.

Mullen Automotive zou helaas ook tot deze club kunnen toetreden, aangezien het bedrijf nog steeds met grote uitdagingen kampt.

De faillissementsrisico’s van MULN blijven bestaan

Uit de meest recente resultaten blijkt dat het bedrijf in de negen maanden tot 30 juni een nettoverlies van meer dan $ 326 miljoen heeft geleden. Hoewel dat een groot verlies is, is het een grote verbetering ten opzichte van het verlies van $ 806 miljoen in dezelfde periode vorig jaar.

Opmerkelijk is dat het bedrijf in de eerste negen maanden van het jaar geen enkele omzet heeft geboekt, een vreemde situatie aangezien het bedrijf vorig jaar met de leveringen is begonnen.

In plaats daarvan zei Mullen Automotive dat het zijn klanten een factuur heeft gestuurd voor 377 voertuigen ter waarde van ongeveer $ 16,8 miljoen. Vervolgens heeft het het inkomen en de rekeningen uitgesteld totdat de facturen zijn voldaan en de retourvoorziening op de voertuigen door de dealer is vernietigd. Ik geloof dat dit een groot waarschuwingssignaal is voor Mullen.

Mullen Automotive sloot het laatste kwartaal af met meer dan $ 3,5 miljoen aan contanten en equivalenten, een daling van meer dan $ 155 miljoen in dezelfde periode vorig jaar. De beperkte contanten daalden van $ 429.000 naar $ 414.000 in dezelfde periode.

Uit de balans blijkt duidelijk dat Mullen niet over de benodigde middelen beschikt om zijn activiteiten voort te zetten, aangezien het bedrijf miljoenen dollars verliest.

Het bedrijf rekent op een financiële bijdrage van $ 250 miljoen van een groep investeerders. Het heeft ongeveer $ 50 miljoen ontvangen, terwijl $ 150 miljoen van deze fondsen zal worden verstrekt via een kredietlijn. Mullen heeft ook een toezegging van een investeerder ontvangen voor $ 100 miljoen aan financiering.

Toch is het nog niet duidelijk of deze fondsen daadwerkelijk zullen komen. En als dat wel gebeurt, heeft Mullen nog steeds veel meer geld nodig. Dat verklaart waarom het aandeel zo hard is gedaald.

Analyse van de aandelenkoers van Mullen Automotive

MULN-grafiek van TradingView

De dagelijkse grafiek laat zien dat de aandelenkoers van MULN dit jaar vrijwel in vrije val is geweest en nu op $ 1,58 staat. De koers is onder alle voortschrijdende gemiddelden gebleven, terwijl de Average True Range (ATR) vlak is gebleven. De ATR is een populaire indicator die wordt gebruikt om de volatiliteit op de aandelenmarkt te meten.

De koers van Mullen Automotive zal daarom naar verwachting dalen, waarbij het volgende punt om in de gaten te houden $ 1 is. Ons basisscenario is dat het bedrijf op de lange termijn failliet gaat, omdat