Cathay Pacific A350-motorproblemet forklarede: Hvad gik galt med Rolls-Royces Trent XWB-97?

Cathay Pacific Airways, Hong Kongs flagskibsselskab, har aflyst snesevis af flyvninger og indledt en omfattende inspektion af sin Airbus A350-flåde efter opdagelsen af en kritisk motorkomponentfejl.

Problemet blev opdaget på et fly fra Hong Kong til Zürich, som blev tvunget til at vende tilbage til sin hjemmebase.

Denne hændelse har givet anledning til bekymring i luftfartssektoren og ført til et kraftigt fald i Rolls-Royce-aktier, det britiske selskab, der er ansvarligt for at fremstille motorerne, der driver A350-flyene.

Virkningen af denne inspektion forventes at forstyrre Cathay Pacifics flyveoperationer i løbet af de kommende dage.

Rolls-Royce-aktien falder 8,8 pct.

Aktierne i Rolls-Royce Holdings, den eneste udbyder af motorer til Airbus A350 langdistanceflyene, faldt med 8,8 % efter Cathay Pacifics annoncering af motorudstedelsen.

Fejlen blev opdaget i en Trent XWB-97 motor, den største jetmotor produceret af Rolls-Royce, installeret på en A350-1000 model.

Hændelsen har udløst usikkerhed om pålideligheden af disse motorer, hvilket fik Cathay til at sætte berørte fly på jorden og igangsætte en flådedækkende inspektion.

Ifølge flyselskabet er dette det første tilfælde af en sådan fejl i ethvert A350-fly på verdensplan.

Cathay Pacific aflyser 24 flyvninger

Cathay Pacific har aflyst 24 flyvninger, hvilket i høj grad påvirker dets drift, da det udfører forebyggende inspektioner af sine 48 A350-fly.

Flyselskabet rapporterede, at flere motorer på forskellige fly kræver udskiftning af komponenter. Reservedele er blevet indkøbt, og reparationer er i gang.

Inspektionen, koordineret med Hong Kong Civil Aviation Department, Airbus og Rolls-Royce, vil sandsynligvis holde flere fly ude af drift i dagevis, hvilket potentielt kan føre til yderligere flyaflysninger.

Dette skridt ses som en proaktiv foranstaltning for at sikre passagerernes sikkerhed og forhindre fremtidige hændelser.

Undersøgelse af Trent XWB-97 motorfejl begynder

Cathay Pacific samarbejder sammen med Airbus og Rolls-Royce med luftfartsmyndigheder for at undersøge årsagen til motorkomponentfejlen.

Den berørte motor, en Trent XWB-97, oplevede problemer kort efter start, hvilket tvang flyet til at vende tilbage til Hong Kong International Airport efter kun 75 minutter i luften.

A350-1000-modellen, drevet af Trent XWB-97, er en af to varianter af A350-familien, kendt for sine langdistance-egenskaber.

Brancheeksperter antyder, at selvom A350 betragtes som meget sikker, kan forsyningskædens udfordringer og logistiske forsinkelser påvirke tilgængeligheden og holdbarheden af visse motorkomponenter.

Indvirkning på andre flyselskaber fra Cathays A350-grundstødning

Grundstødningen af Cathay Pacifics A350’ere til motorinspektioner kan have en ringvirkning på tværs af luftfartsindustrien, især for andre luftfartsselskaber, der kører lignende modeller med Trent XWB-97-motorer.

Flyselskaber og motorproducenter, såsom Rolls-Royce, roterer ofte motorer på tværs af flåder for at matche vedligeholdelsesplaner, hvilket tilføjer kompleksitet til at løse disse problemer hurtigt.

Afbrydelsen kan også påvirke tilgængeligheden af reservedele og øge vedligeholdelsesomkostningerne, da flyselskaber stræber efter at undgå lignende grundstødningsscenarier.

Andre flyselskaber, der opererer A350, har rapporteret varierende omfang af lignende problemer, hvor eksperter advarer om potentielle længerevarende forstyrrelser på grund af mangel på mandskab.

Løbende motorudfordringer for Boeing og Airbus

Den nylige hændelse, der involverer Cathay Pacifics A350, bidrager til de løbende udfordringer, som luftfartssektoren står over for, især inden for motorfremstilling og vedligeholdelse.

Boeing, en stor konkurrent til Airbus, har stået over for sin andel af motorrelaterede problemer, især med 777X-flyene.

Tidligere i år stoppede Boeing testningen af sit 777X-fly efter at have opdaget et problem med en strukturel komponent mellem motoren og flyets vinger.

Dette problem resulterede i yderligere forsinkelser for flyets kommercielle lancering, nu skubbet til 2025.

Både Boeing og Airbus er under pres for at løse disse problemer hurtigt for at bevare deres ry for sikkerhed og pålidelighed.

Rolls-Royces svar på Cathay Pacifics resultater

Rolls-Royce har bekræftet, at det “arbejder tæt sammen” med Cathay Pacific, Airbus og luftfartsmyndighederne for at løse motorkomponentfejlen.

Selvom selskabet ikke gav detaljer om problemets nøjagtige karakter, anerkendte det problemet med Trent XWB-97-motoren, der blev brugt i Cathay-flyvningen.

Rolls-Royces London-handlede aktier faldt med over 6% efter meddelelsen, hvilket afspejler investorernes bekymringer over den potentielle økonomiske og omdømmemæssige effekt.

Virksomheden har været udsat for kritik for holdbarheden af sine motorer, især fra industriledere som Tim Clark, præsident for Emirates, der rejste bekymringer på Dubai Airshow sidste år.

Cathay Pacifics proaktive foranstaltninger

Cathay Pacifics beslutning om at sætte sin Airbus A350-flåde på jord til inspektion understreger flyselskabets forpligtelse til sikkerhed og operationel integritet. Selvom forstyrrelsen er betydelig, især i lyset af de vedvarende udfordringer, som luftfartsselskaber står over for globalt, kan den proaktive tilgang hjælpe med at forhindre mere alvorlige hændelser i fremtiden.

Da luftfartsindustrien kæmper med løbende forsyningskæde- og vedligeholdelsesudfordringer, skal flyselskaber, producenter og regulatorer samarbejde for at sikre sikkerheden og pålideligheden af fly og motorer.