Teslas leverancer falder med 13 % i 1. kvartal 2025, da markedsandel, subsidier og produktion falder

Teslas køretøjsleverancer faldt til 336.681 i første kvartal af 2025, et fald på 13% i forhold til samme periode året før.

Tallene, der blev offentliggjort tirsdag, afspejler et svagere salg end forventet, forpassede investormål og et stigende konkurrencepres på tværs af globale markeder.

Teslas aktiekurs faldt 4% efter resultaterne, hvilket tilføjede et fald på 36% i løbet af det seneste kvartal – virksomhedens stejleste siden slutningen af ​​2022.

Produktionen faldt også til 362.615 køretøjer, ned fra 433.371 for et år siden.

Denne dyk kommer, mens Tesla navigerer i produktionspauser, øget konkurrence om elbiler, tilskudsskift og politiske kontroverser, der involverer CEO Elon Musk, som nu også er en nøglefigur i præsident Donald Trumps administration.

Tesla missede leveringsmål for første kvartal

Investorer havde forventet, at Tesla ville rapportere mellem 360.000 og 370.000 leverancer for 1. kvartal 2025, mens selskabsleverede estimater i gennemsnit var omkring 377.590.

Forudsigelsesplatformen Kalshi havde forudsagt 352.000. De faktiske leverancer kom dog under alle disse tal.

Af de 336.681 leverede køretøjer var 323.800 Model 3- og Model Y-enheder – Teslas mest populære modeller.

Resten, 12.881 enheder, kom fra virksomhedens andre modeller, herunder Cybertrucken.

Tesla bemærkede, at nogle produktionsfald skyldtes planlagte nedlukninger for produktionsopgraderinger, især for Model Y.

Administrerende direktør Musk har sagt, at han forventer, at Model Y bliver “den bedst sælgende bil på jorden igen i år”, men tallene for 1. kvartal indikerer udfordringer forude.

Teslas markedsandel i Europa falder

Teslas præstationer i Europa er væsentligt svækket. I første kvartal af 2025 faldt dets markedsandel på tværs af 15 europæiske lande til 9,3 %, et fald fra 17,9 % i samme periode af 2024, ifølge EU-EVs.com.

Tyskland oplevede et af de stejleste fald, hvor Teslas andel af batteri-elbiler faldt til kun 4% fra 16% et år tidligere.

Faldet følger efter en bredere tilbagegang i Teslas europæiske forretning midt i stigende konkurrence og politisk tilbageslag.

I februar støttede Elon Musk Tysklands anti-immigration AfD-parti forud for valget, hvilket udløste protester og boykotter, der strakte sig til Teslas udstillingslokaler og opladningssteder.

Musks politik påvirker Tesla?

Musks politiske engagement spiller en stadig mere synlig rolle i Teslas offentlige opfattelse og forretningsmiljø.

Efter at have brugt 290 millioner dollars på at støtte Trumps tilbagevenden til Det Hvide Hus, blev Musk udnævnt til at lede det nyoprettede Department of Government Efficiency (DOGE).

Agenturet har gennemført omkostningsbesparende reformer og tilbagerulninger af lovgivningen, herunder eliminering af tusindvis af føderale arbejdspladser.

Tilbage i Nordamerika hævdede Tesla-ejede forhandlere i Canada at have solgt 8.653 køretøjer i løbet af en weekend i januar.

Timingen gjorde det muligt for Tesla at kvalificere sig til CAD 43 millioner ($31,56 millioner) i subsidier, før programmet udløb.

Flytningen rejste spørgsmål blandt regulatorer og konkurrenter, selvom det forbliver inden for juridiske grænser.

Tesla Kinas salg falder yderligere

Teslas salg i Kina blev også svækket. Ifølge data udgivet onsdag af China Passenger Car Association solgte virksomheden 78.828 elektriske køretøjer i marts – et fald på 11,5% år-til-år.

Tesla taber i stigende grad terræn til lokale konkurrenter som BYD, der er vokset både i markedsandel og i forbrugertiltrækningskraft.

Asien-Stillehavsregionen er fortsat en afgørende søjle i Teslas vækststrategi, men igangværende priskrige og skiftende forbrugerpræferencer i Kina har gjort vejen hårdere for udenlandske elbilproducenter.

Teslas samlede aktiefald i 1. kvartal 2025 er nu på 36 %, hvilket udsletter 460 milliarder dollars i markedsværdi.

Dette er det tredjestørste kvartalsvise fald, siden selskabet blev børsnoteret for 15 år siden.