Hormus geschlossen: Drohnen zielen jetzt auf die zweitwichtigste Ölroute

Hormus geschlossen: Drohnen zielen jetzt auf die zweitwichtigste Ölroute
Devesh Kumar
07. Apr. 2026, 09:56 AM
  • Kasachstan: CPC-Ölexporte nach Novorossiysk-Angriff stabil.
  • Ukrainische Drohnen trafen das Ölterminal Sheskharis, 15 km vom CPC-Hauptterminal.
  • Die CPC transportiert 80 % der kasachischen Rohölausfuhren; Schadensuntersuchung läuft.

Kasachstan erklärte am Dienstag, seine Ölpipelines würden nach Berichten über nächtliche Angriffe auf Verladeanlagen im Schwarzmeerhafen Novorossiysk normal arbeiten, und bestätigte, die Angaben zu untersuchen, während die Märkte angespannt bleiben wegen möglicher Angebotsstörungen im Zusammenhang mit dem eskalierenden Konflikt um den Iran und den Risiken für die Durchleitungen durch die Straße von Hormus.

Die Route des Caspian Pipeline Consortium, die den Großteil der kasachischen Rohölexporte zu den Weltmärkten transportiert, blieb funktionsfähig, teilten Beamte mit.

Was geschehen ist und was Beamte dazu sagten

Das russische Verteidigungsministerium teilte mit, ukrainische Drohnen hätten in der Nacht den maritimen Umschlagkomplex in Novorossiysk getroffen, während das ukrainische Militär separat bestätigte, seine Drohnen hätten Ölverladeanlagen in Sheskharis getroffen, etwa 15 Kilometer vom Hauptterminal der CPC entfernt.

Russland meldete laut Itar-Tass Schäden an einer Öltanker-Liegeboje und Brände in vier Lagertanks für Ölprodukte.

Kasachstans stellvertretender Energieminister Sungat Yesimkhanov sagte, der Ölsektor des Landes arbeite stabil und die Exporte über die CPC setzten sich ohne Unterbrechung fort.

„Die Arbeit unseres Ölsektors ist stabil und die CPC-Exporte bleiben stabil“, sagte er. Die Ukraine hatte zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht auf eine Anfrage zur Stellungnahme geantwortet.

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Warum die CPC-Route wichtig ist

Das Caspian Pipeline Consortium ist die wichtigste Exportader für kasachisches Rohöl und transportiert etwa 80 % der Ölexporte des Landes über die Tengiz–Novorossiysk-Pipeline zum Schwarzmeerterminal in Novorossiysk.

Die Pipeline verfügt über eine Durchsatzkapazität, die historisch gesehen jährlich mehr als 70 Millionen Tonnen Öl bewältigt hat, was jede andauernde Störung der Route zu einem erheblichen Risiko für die weltweite Versorgung macht.

Die CPC gehört einem Konsortium russischer und internationaler Anteilseigner, wodurch die Pipeline strategische und kommerzielle Bedeutung weit über die Grenzen Kasachstans hinaus besitzt.

Jüngste Störungen und Resilienz

Die CPC-Route war in den letzten Jahren zeitweise Störungen ausgesetzt, doch die Betreiber haben es konsequent geschafft, die Exportströme aufrechtzuerhalten.

Die Rohölexporte über die Pipeline beliefen sich laut der staatlichen kasachischen Öl- und Gasgesellschaft Ende November auf 48 Millionen Tonnen.

Beamte haben die Lage nach den gemeldeten Angriffen bislang als eingedämmt bezeichnet, obwohl die Untersuchung zum Ausmaß der Schäden in Novorossiysk weiterhin läuft.

Jede Bestätigung anhaltender Schäden an der Verladeinfrastruktur in Novorossiysk würde sofort Fragen zur Fähigkeit Kasachstans aufwerfen, die Exportmengen über seine Hauptroute aufrechtzuerhalten, und könnte den Preisdruck auf Öl in einem ohnehin bereits volatilen Energiemarkt weiter erhöhen.

Schiffsdaten sowie weitere offizielle Stellungnahmen aus Astana, Moskau und Kiew werden in den kommenden Sitzungen die wichtigsten Variablen sein, die es zu beobachten gilt.