Öl steigt nach Angriffen auf saudische Anlagen; dennoch 11% Wochenverlust möglich

Die Ölpreise stiegen am Freitagmorgen, da erneute Sorgen über das saudische Angebot und eine anhaltende Behinderung des Tankerverkehrs durch die strategisch wichtige Straße von Hormus die Stimmung belasteten.

Die fragile zweiwöchige Feuerpause zwischen den USA und dem Iran Anfang dieser Woche hatte die Nervosität gemildert und die Ölpreise gedrückt.

Dies ging einher mit einem möglichen diplomatischen Durchbruch, da Israel ankündigte, sofort direkte Gespräche mit dem Libanon aufzunehmen.

Trotz des Anstiegs am Freitag liegen sowohl die Frontmonat-Kontrakte von Brent als auch West Texas Intermediate (WTI) weiterhin unter 100 USD je Barrel und damit erheblich unter den Mehrjahreshochs, die vor vier Wochen erreicht wurden.

Wöchentlicher Verlust und Angriffe auf Anlagen

Sowohl Brent- als auch WTI-Futures verzeichneten Zugewinne: Brent legte 51 Cent (0,5 %) auf 96,43 USD je Barrel zu, WTI stieg um 40 Cent (0,4 %) auf 98,24 USD je Barrel, zum Zeitpunkt dieser Meldung.

Trotz dieser Tagesgewinne steuern beide Kontrakte derzeit auf einen Wochenverlust von 11 % zu, was ihren stärksten wöchentlichen Rückgang seit Juni 2025 bedeutet.

Laut einem Bericht der saudischen Staatsnachrichtenagentur SPA wurde die Ölförderkapazität des Königreichs infolge von Angriffen auf seine Energieanlagen um rund 600.000 Barrel pro Tag reduziert.

Außerdem wurde der Durchsatz der East-West-Pipeline um etwa 700.000 bpd reduziert.

Einer Notiz von ANZ-Analysten vom Freitag zufolge schürte die Meldung die Sorgen um zusätzliche Störungen in der Öllieferung.

Trotz einer Feuerpausevereinbarung zwischen dem Iran und den USA am Dienstag setzten sich die Kämpfe nach der Bekanntgabe fort.

Teheran übte Kontrolle aus, indem es Schiffe auf seine Hoheitsgewässer beschränkte und den Schiffsverkehr zur Einhaltung aufforderte.

Infolgedessen lag der Schiffsverkehr durch die Meerenge am Donnerstag weit unter 10 % des normalen Volumens.

Analysten gehen davon aus, dass Pakistan versuchen wird, einen dauerhaften Friedensvertrag zu vermitteln, aber möglicherweise nicht über den nötigen Einfluss verfügt, um die Wiedereröffnung der strategischen Wasserstraße zu erzwingen.

Die Feuerpause hat die Marktlage verändert und ermöglicht es den Futures, sich rasch neu zu justieren, da die Wahrscheinlichkeit einer anhaltenden Störung sinkt.

Eine Rückkehr zur Normalität wird Zeit brauchen

Doch diese Anpassung bei den Futures führt nicht zu einer sofortigen Rückkehr zu den Vorkonfliktbedingungen, was sich in der relativen Stärke des physischen Marktes widerspiegelt.

Berichten zufolge beabsichtigt der Iran, im Rahmen eines vorgeschlagenen Friedensabkommens Gebühren für Schiffe zu erheben, die die Meerenge passieren.

Dieser Vorschlag stieß auf Widerstand westlicher Staats- und Regierungschefs sowie der Schifffahrtsbehörde der Vereinten Nationen.

Der Konflikt, der am 28. Februar nach Luftangriffen der USA und Israels auf den Iran begann, hat diese lebenswichtige Transportader für Öl und Gas faktisch geschlossen.

Das diplomatische Abkommen formalisiert im Wesentlichen den „Zollposten“, den Händler bereits erwartet hatten: dass der Iran den Zugang und Transit kontrolliert, Gebühren erhebt und die Bewegungsfreiheit selektiv regelt, sagte Rystad Energy. 

Tankerbesitzer, Versicherer und Besatzungen benötigen jedoch weiterhin konkrete Belege dafür, dass die damit verbundenen Risiken tatsächlich abgenommen haben und nicht nur vorübergehend ausgesetzt sind.

„Die Marktaufmerksamkeit richtet sich nun auf die Veröffentlichung der jüngsten US-Verbraucherpreiszahlen, die die Erwartungen an den geldpolitischen Kurs der Federal Reserve beeinflussen und den US-Dollar antreiben könnten“, sagte Haresh Menghani, Redakteur bei FXStreet, in einem Bericht. 

Geopolitische Entwicklungen bleiben der zentrale Fokus; dieser Trend könnte jedoch gleichzeitig auch etwas Schwung für den in US-Dollar denominierten Rohstoff verleihen.

Nichtsdestotrotz stehen die Rohölpreise weiterhin vor deutlichen Wochenverlusten.