Uber atteint son objectif de rentabilité avant la date prévue

By: Wajeeh Khan
Wajeeh Khan
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on Sep 22, 2021
  • Uber pour atteindre l'équilibre ou déclarer un bénéfice sur une base ajustée au cours du trimestre en cours.
  • Le PDG Dara Khosrowshahi discute des perspectives sur la « Squawk Box » de CNBC.
  • Les actions de la société américaine de covoiturage ont augmenté de plus de 10 % mardi.

Les actions d’Uber Technologies Inc (NYSE : UBER) ont grimpé de plus de 10 % mardi alors que la société de covoiturage a déclaré qu’elle atteindrait l’équilibre ou déclarerait un bénéfice sur une base ajustée au cours du trimestre en cours.

Uber s’attend désormais à franchir le cap avant la date prévue en raison d’une forte demande après le creux de la pandémie et l’augmentation des commandes de nourriture en ligne.

Remarques du PDG sur la « Squawk Box » de CNBC

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Pour le quatrième trimestre, Uber prévoit un bénéfice ajusté pouvant atteindre 100 millions $, car ses réservations brutes se situent désormais entre 35 % et 40 % au-dessus des niveaux observés au moment de l’introduction en bourse. Commentant les prévisions relevées, le PDG Dara Khosrowshahi a déclaré sur la « Squawk Box » de CNBC :

Nous avons identifié très tôt le besoin d’amener plus de pilotes sur la plate-forme. Ainsi, au deuxième trimestre, nous nous sommes penchés sur l’offre, en particulier aux États-Unis, pour redynamiser notre base de conducteurs. Nous voyons maintenant les avantages de cet investissement précoce.

L’annonce intervient un mois après qu’un juge californien a déclaré inconstitutionnelle la proposition 22.

Hausse des prix des trajets vers la détente d’ici la fin de l’année 2021

La semaine dernière a été la meilleure jamais enregistrée par Uber en termes de volumes, a ajouté le directeur général. En conséquence, la firme californienne voit ses marges retrouver des niveaux historiques. Dans son interview avec CNBC, Khosrowshahi a également exprimé sa confiance que les prix des trajets plus élevés diminueront d’ici la fin de l’année 2021.

La tarification à la hausse consiste à équilibrer l’offre et la demande. Il attire plus de conducteurs dans des régions où la demande est supérieure à l’offre. Au cours des deux dernières semaines, nous avons ajouté 5 % de pilote supplémentaire aux plates-formes et les prix de surtension se situent désormais essentiellement à leur niveau le plus bas niveau depuis mai et en baisse également. »

La société de 84 milliards $ se négocie toujours en baisse d’environ 30 % par rapport à son plus haut de l’année, enregistré en février.

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