Les actions du transport maritime chutent alors que la grève dans les ports américains se termine plus tôt que prévu, Maersk chute de 8%

Les actions du transport maritime en Europe et en Asie ont été fortement touchées vendredi, la résolution d'une grève dans les ports américains ayant anéanti les espoirs d'un rebond à court terme des tarifs de fret.

La grève, qui a débuté plus tôt cette semaine, a été brusquement interrompue jeudi après que les dockers et les opérateurs portuaires américains ont conclu un accord provisoire sur les salaires.

Dans les premiers échanges en Europe, l'action danoise AP Moller-Maersk a chuté de 7,7%, ce qui en fait l'une des moins performantes de l'indice STOXX 600.

Le géant allemand du transport maritime Hapag-Lloyd a subi une chute encore plus forte, plongeant de 12,4 %.

Le groupe suisse Kuehne und Nagel, autre acteur majeur du secteur du transport maritime, a connu une baisse plus faible mais néanmoins significative de 1,8 %.

L'impact s'est également fait sentir sur les marchés asiatiques, où les sociétés taïwanaises Evergreen Marine, Wan Hai Lines et Yang Ming Marine ont vu leurs actions chuter entre 8,8 % et 10 %, marquant leurs plus fortes pertes quotidiennes depuis des mois.

Au Japon, les principales compagnies de transport maritime Nippon Yusen, Kawasaki Kisen et Mitsui OSK Lines ont enregistré des baisses allant de 7 à 9 %, ce qui en fait les plus fortes baisses de l'indice Topix.

La réaction du marché alimentée par la tendance à la baisse des tarifs de fret

La vente a été déclenchée lorsque les investisseurs, qui avaient anticipé une augmentation temporaire des tarifs de fret en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement américaine, ont rapidement quitté leurs positions lorsqu'il est devenu clair que la résolution de la grève rétablirait les opérations portuaires normales plus tôt que prévu.

Les tarifs de fret, qui sont sous pression en raison de la surcapacité de transport maritime et de la baisse de la demande, devraient connaître une hausse temporaire si la grève dans les ports américains avait duré plus longtemps.

Cependant, le conflit du travail ayant été résolu plus tôt que prévu, ces attentes ont été déçues, entraînant des ventes importantes dans le secteur.

Yang Ji-hwan, analyste chez Daishin Securities, a déclaré à Reuters :

Alors que les opérations portuaires normales reprennent aux États-Unis, le secteur du transport maritime est confronté aux défis persistants d'un marché du fret en déclin, ce qui laisse les investisseurs incertains quant aux perspectives à court terme des actions du secteur du transport maritime.

Les dockers et les opérateurs portuaires parviennent à un accord sur les salaires

Le conflit du travail a été résolu lorsque l'Association internationale des débardeurs (ILA) et l'Alliance maritime des États-Unis sont parvenues à un accord provisoire sur les salaires.

Les parties ont également prolongé leur contrat existant jusqu’au 15 janvier 2025, afin de disposer de plus de temps pour négocier un nouvel accord global.

La grève a impliqué environ 50 000 des 85 000 membres du syndicat et, malgré sa courte durée, elle a provoqué d'importantes perturbations dans les chaînes d'approvisionnement américaines.

Dans une déclaration conjointe, l'ILA et l'Alliance maritime des États-Unis ont annoncé l'accord salarial et la prolongation du contrat, en déclarant :

Des milliards de dollars de marchandises, y compris des produits essentiels comme des fruits, des produits pharmaceutiques et des automobiles, étaient bloqués dans les ports ou ancrés au large, en attendant une résolution.