Pourquoi la stratégie EV de Ferrari est en avance sur celle de Ford et GM

Ferrari NV (NYSE: RACE) a progressé ce matin après avoir annoncé une augmentation annuelle de 21 % de son bénéfice annuel à 1,53 milliard d'euros (1,58 milliard de dollars).

Plus important encore, le constructeur de voitures de sport de luxe a déclaré que ses résultats nets et bruts augmenteront encore en 2025 grâce à un solide mix de produits et à une demande plus élevée de personnalisation.

Ferrari prévoit que son EBITDA ajusté atteindra 2,68 milliards d'euros cette année, soit une augmentation significative par rapport aux 2,56 milliards d'euros de 2024.

Mardi, la société italienne a également appelé à une croissance de 5,0 % de son chiffre d'affaires annuel.

Les véhicules électrifiés ont dominé les livraisons de Ferrari en 2024

Ferrari est un nom qui apparaît rarement dans un débat lié aux véhicules électriques.

Mais cela ne signifie pas que le constructeur automobile de luxe manque d'une stratégie agressive en matière de véhicules électriques.

En fait, elle pourrait être bien en avance sur les constructeurs automobiles traditionnels comme Ford et General Motors sur ce front.

En 2024, Ferrari a livré six modèles de moteurs hybrides qui représentaient 51 % de ses expéditions totales.

En d’autres termes, plus de la moitié des véhicules qu’elle a expédiés l’année dernière étaient des véhicules hybrides.

En comparaison, les véhicules électrifiés (y compris les hybrides) ont représenté 46 % des livraisons totales de GM en 2024, tandis que le pourcentage était encore plus bas, à 38 %, pour Ford Motor.

L'action Ferrari a augmenté d'environ 4,0 % après la publication de ses résultats annuels mardi.

Ferrari dévoilera bientôt un véhicule entièrement électrique

Ferrari n’est pas vraiment une entreprise qui « a besoin » de passer aux véhicules électriques pour rester compétitive.

Le monde entier pourrait passer aux véhicules électriques, mais ses véhicules à moteur à combustion interne (ICE) pourraient toujours se vendre comme des petits pains car Ferrari ne se limite pas à posséder une voiture – il s'agit plutôt de posséder une œuvre d'art, un héritage et un symbole de prestige.

Pourtant, le constructeur de voitures de sport de luxe est pleinement engagé dans la transition vers les véhicules électriques.

Elle devrait en fait dévoiler son premier modèle entièrement électrique d'ici la fin de l'année et le lancer en production en 2026.

Notez que les actions Ferrari versent également un rendement de dividende de 0,57 % au moment de la rédaction.

Ferrari n'aurait pas à attendre la rentabilité des véhicules électriques

Le plan de Ferrari de lancer un véhicule entièrement électrique est également excitant pour les investisseurs car il est fortement positionné pour faire un profit sur son modèle EV dès le départ.

Cela le place bien en avance sur les autres entreprises de véhicules électriques, dont beaucoup sont encore à la recherche de rentabilité.

Benedetto Vigna, le directeur général de Ferrari, a déclaré aux investisseurs dans le communiqué de résultats d'aujourd'hui:

Wall Street a actuellement un consensus de notation « surpondéré » sur les actions Ferrari.

Leur objectif de prix moyen indique un potentiel de hausse supplémentaire de 12 % par rapport aux niveaux actuels.