Le potentiel de Waymo : quelle opportunité représente-t-il pour Google ?

Waymo poursuit la commercialisation de ses services de robotaxis aux États-Unis.

En fait, à l'échelle nationale, il effectue désormais jusqu'à 250 000 trajets par semaine.

Pourtant, Waymo n'a « aucune valeur implicite » dans la valorisation actuelle d'Alphabet Inc (NASDAQ : GOOGL), affirme Youssef Squali, responsable mondial de l'internet et des médias chez Truist Global.

Les propos de Squali interviennent peu après la publication des résultats du premier trimestre de Google, qui ont dépassé les estimations des analystes.

Néanmoins, à l'heure où nous écrivons ces lignes, les actions du géant technologique accusent une baisse de plus de 20 % par rapport à leur plus haut niveau de l'année.

Quelle était la valorisation de Waymo lors de sa dernière levée de fonds ?

S'exprimant sur CNBC la semaine dernière, Squali a rappelé aux investisseurs que la dernière levée de fonds de Waymo en novembre l'avait déjà valorisée à la somme colossale de 45 milliards de dollars.

À l'époque, Waymo n'avait une présence commerciale qu'à San Francisco.

Depuis, l'activité de conduite autonome de Google s'est étendue à plusieurs autres marchés et s'est pleinement engagée à en pénétrer des dizaines d'autres au cours des 12 à 18 prochains mois.

« Avec la croissance des revenus, nous pensons que leur économie unitaire s'améliorera et que la valorisation augmentera considérablement », a déclaré l'analyste de Truist à CNBC lors d'une interview la semaine dernière.

Youssef Squali reste optimiste quant à l'action Google, notamment parce que sa direction a confirmé la vigueur continue de la recherche et de la publicité lors de la conférence téléphonique sur les résultats, malgré la concurrence croissante de l'IA.

Quelle pourrait être la valeur de Waymo à l'avenir ?

Waymo a déjà conclu un partenariat avec Uber pour étendre sa portée à Austin et Atlanta.

De plus, il s'agit de « construire un réseau de partenaires pour la maintenance des flottes de véhicules et la réalisation de toutes les opérations », comme l'a révélé Sundar Pichai, PDG d'Alphabet, lors de la conférence téléphonique sur les résultats.

Selon Squali de Truist, si Uber Technologies est actuellement valorisée à plus de 160 milliards de dollars, « il n'y a aucune raison pour que Waymo ne vaille pas au moins autant à terme, au fur et à mesure qu'elle développe son infrastructure ».

En résumé, l'analyste de la firme a qualifié Waymo de « point fort » dans l'histoire de Google lors de son interview avec CNBC.

Notez que les actions Alphabet versent également un rendement de dividende de 0,49 %.

Faut-il acheter des actions Google après ses résultats du premier trimestre ?

Truist attribue actuellement une note d'achat à Google. Son objectif de cours de 200 $ indique un potentiel de hausse de plus de 20 % pour cette action du « Magnificent 7 » par rapport aux niveaux actuels.

Au cours de son dernier trimestre publié, la société cotée au Nasdaq n'a pas atteint les attentes en matière de revenus publicitaires YouTube et de revenus Google Cloud. Ses coûts d'acquisition de trafic (TAC) ont également dépassé les estimations au premier trimestre.

Malgré tout, Youssef Squali a qualifié le trimestre de l'entreprise de bon dans l'ensemble, Alphabet ayant largement dépassé les estimations de Wall Street pour le chiffre d'affaires total et le bénéfice par action (BPA) ajusté au premier trimestre.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats, le responsable commercial de Google, Philipp Schindler, a reconnu que le géant n'était « pas immunisé contre l'environnement macroéconomique », mais a déclaré que la fin de l'exemption de minimis sous l'administration Trump ne causerait qu'un « léger vent contraire » pour le secteur publicitaire en 2025.