Ouverture des marchés européens : le Stoxx 600 gagne 0,15 % alors que le secteur pétrolier progresse dans un contexte de tensions au Moyen-Orient

Les marchés boursiers européens ont entamé la séance sur une note prudemment optimiste lundi, les principaux indices affichant des gains modestes dans les premiers échanges.

Ce léger rebond intervient après une fin de semaine dernière volatile, alors que les investisseurs continuent de surveiller de près l’escalade des tensions géopolitiques entre Israël et l’Iran et l’impact qui en résulte sur les prix mondiaux du pétrole.

Peu après l’ouverture, l’indice paneuropéen Stoxx 600 était en hausse de 0,15 %.

Les bourses nationales ont également reflété cet optimisme prudent : le FTSE 100 du Royaume-Uni a gagné 0,27 %, tandis que le CAC 40 français et le DAX allemand ont application trading augmenté de 0,35 %.

Il s’agit d’une première reprise par rapport au sentiment négatif qui s’était emparé des marchés vendredi lorsque la nouvelle de frappes aériennes directes entre Israël et l’Iran a été annoncée, alimentant les craintes d’un conflit prolongé et potentiellement dévastateur au Moyen-Orient.

La performance des actions pétrolières et gazières a été l’un des principaux facteurs à l’origine des premiers gains en Europe.

Ce secteur de l’indice Stoxx 600 a progressé de 1,1 %, bénéficiant directement d’une flambée significative des prix du pétrole brut déclenchée par le risque géopolitique accru.

Les prix du pétrole restent volatils alors que les tensions au Moyen-Orient couvent

Les prix du pétrole brut ont connu des montagnes russes alors que les traders réagissent aux derniers développements du conflit entre Israël et l’Iran.

À 7 h 43. Les contrats à terme sur l’US West Texas Intermediate (WTI) ont augmenté de 0,7 % à 73,50 $ le baril, tandis que le brut de référence mondial Brent s’échangeait en hausse de 0,46 % à 74,57 $ le baril.

Cela fait suite à une hausse spectaculaire vendredi, lorsque les prix du pétrole ont clôturé en hausse de plus de 7 %, marquant la plus forte hausse en une journée depuis mars 2022.

Ce pic était une conséquence directe du lancement par Israël d’une vague de frappes aériennes contre l’Iran, qui, selon Israël, visaient les programmes nucléaires et de missiles balistiques de l’Iran, ainsi que ses hauts dirigeants militaires.

Au cours de la semaine dernière, le pétrole brut américain a bondi de 13 % au total et a encore augmenté de 3 % dimanche.

Pour ajouter aux tensions, les médias d’État iraniens ont rapporté samedi que des véhicules aériens sans pilote israéliens avaient frappé le champ gazier de South Pars, dans le sud de l’Iran.

Le salon du Bourget s’ouvre sous un nuage

Alors que l’industrie aérospatiale mondiale se réunit cette semaine au prestigieux Salon du Bourget, le patron d’Airbus s’attend à un environnement plus modéré pour les commandes d’avions commerciaux par rapport aux années précédentes.

Les préoccupations croissantes en matière de défense et l’ombre projetée par l’écrasement meurtrier d’Air India la semaine dernière devraient influencer le ton de l’événement.

"Nous sommes tous sous ceci... les conséquences, l’impact de l’accident d’Air India. Et évidemment, c’est une mauvaise situation pour venir à un meeting aérien, qui est censé être quelque chose de positif », a déclaré Guillaume Faury, PDG d’Airbus, à Phil LeBeau de CNBC.

Malgré ces notes sombres, Faury a maintenu que « la dynamique de l’industrie est très forte ».

Il a reconnu que le salon de Paris 2023 – le plus grand événement de l’industrie aéronautique d’Europe, qui se tient deux fois par an, en alternance avec le salon aéronautique de Farnborough au Royaume-Uni – était « exceptionnel » car il faisait suite à une interruption de quatre ans en raison de la pandémie.

Néanmoins, il a déclaré à CNBC qu’il s’attendait toujours à voir des commandes « importantes » lors de l’événement de cette année.

Faury a également souligné un changement significatif d’orientation vers la sécurité et la défense.

« Nous voyons également une situation très différente en matière de sécurité et de défense, et ce sera un salon où de nombreuses délégations internationales seront présentes », a-t-il ajouté, suggérant que l’approvisionnement en matière de défense sera probablement un thème important.

Le cabinet de conseil en aviation IBA a prédit que les constructeurs pourraient recevoir entre 700 et 800 commandes d’avions commerciaux pendant le salon, ce qui représente une baisse notable par rapport aux quelque 1 300 commandes passées en 2023.

Les commandes au salon aéronautique de Farnborough de l’année dernière ont également été nettement plus faibles, alors que les défis persistants de la chaîne d’approvisionnement continuent de peser sur l’industrie aérospatiale.