Les usines britanniques font état d’une plus forte baisse des commandes pour juin 2025

Les usines britanniques font état d’une plus forte baisse des commandes pour juin 2025
Utkarsh Roshan
24 juin 2025, 18:47 PM
  • La production manufacturière au Royaume-Uni a fortement diminué au cours du trimestre se terminant en juin.
  • Le solde des constructeurs faisant état d’une baisse des commandes est tombé à -33 en juin, contre -30 en mai.
  • Ce ralentissement est le signe de défis persistants pour le secteur manufacturier.

La production manufacturière au Royaume-Uni a fortement diminué au cours du trimestre se terminant en juin, se poursuivant à un rythme similaire à celui observé au cours des trois mois précédents, selon la dernière enquête sur les tendances industrielles de la Confédération de l’industrie britannique (CBI).

Ce ralentissement est le signe de défis persistants pour le secteur manufacturier, qui est aux prises avec une combinaison de vents contraires économiques nationaux et mondiaux.

Alors que les entreprises et les décideurs politiques évaluent les implications, les données soulèvent des inquiétudes quant à la santé générale de l’économie britannique au second semestre.

Les commandes d’usines au Royaume-Uni chutent

Les usines du Royaume-Uni ont signalé une baisse plus marquée des commandes pour juin 2025, selon la dernière enquête.

L’enquête mensuelle sur les tendances industrielles de la CBI, publiée le 24 juin 2025, a révélé que le solde des fabricants signalant une baisse des commandes est tombé à -33 en juin, contre -30 en mai.

L’enquête a révélé que les carnets de commandes totaux et à l’exportation sont restés faibles, les soldes étant restés pratiquement inchangés par rapport à mai et toujours inférieurs aux moyennes à long terme.

Les fabricants ont également signalé une légère baisse de la suffisance des stocks de produits finis, la mesure étant tombée en dessous de sa norme historique.

Pour l’avenir, les entreprises s’attendent à ce que le rythme de la baisse de la production ralentisse au cours des trois prochains mois jusqu’en septembre.

Parallèlement, les attentes concernant l’inflation des prix de vente ont diminué par rapport à mai, mais continuent de se situer au-dessus de la moyenne à long terme, ce qui suggère des pressions persistantes sur les coûts dans le secteur.

Ben Jones, économiste en chef de la CBI, a déclaré :

Gain à long terme pour le Royaume-Uni ?

Jones a ajouté que la vision économique à long terme du Royaume-Uni commençait à prendre forme, mais a exhorté le gouvernement à prendre des mesures immédiates pour soutenir les fabricants en difficulté.

« Des progrès bienvenus ont été réalisés avec les récentes stratégies d’infrastructure et industrielles qui établissent une vision économique claire à long terme pour le Royaume-Uni », a-t-il déclaré.

L’économiste a en outre déclaré que l’accord commercial prévu avec les États-Unis devrait également réduire l’incertitude liée aux droits de douane pour des secteurs clés tels que l’automobile et l’aérospatiale.

L’accord de British Steel pour fournir des centaines de milliers de tonnes de voies ferrées à Network Rail est également considéré comme un signe de progrès.

« Les entreprises sont prêtes à travailler en partenariat pour traduire les ambitions à long terme en investissements à court terme, en création d’emplois et en opportunités », a-t-il ajouté.

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