Uber teste des trajets réservés aux femmes aux États-Unis dans un contexte de problèmes de sécurité persistants

Uber s’apprête à mettre à l’essai une nouvelle fonctionnalité qui met en relation des conductrices et des passagères dans certaines villes américaines, élargissant ainsi ses efforts pour s’attaquer aux problèmes de sécurité persistants sur sa plateforme.

La société de covoiturage a déclaré mercredi qu’elle commencerait à tester l’outil de préférence pour les femmes à Los Angeles, San Francisco et Detroit le mois prochain.

L’outil permet aux conductrices et aux passagères d’opter pour des correspondances de même sexe via les paramètres de leur application. Bien que cette préférence ne soit pas garantie, Uber affirme qu’elle augmente considérablement la probabilité que les femmes soient jumelées pendant les trajets.

Il s’agit d’une évolution notable sur le marché américain, où Uber fait depuis longtemps l’objet d’un examen minutieux en matière de sécurité des passagers et des chauffeurs, en particulier dans les cas de harcèlement sexuel et d’agression.

En offrant un plus grand contrôle aux femmes des deux côtés de la plateforme, Uber vise à s’attaquer à un facteur dissuasif clé affectant la participation des femmes aux services de covoiturage.

Un outil sur le genre déjà présent dans 40+ pays

Le nouveau projet pilote d’Uber s’appuie sur ses précédentes implémentations mondiales de fonctionnalités similaires. L’entreprise a introduit pour la première fois un outil de préférence sexuelle en Arabie saoudite en 2019, peu de temps après que le pays a levé son interdiction de conduire pour les femmes.

Le succès de cette initiative a incité Uber à déployer la fonctionnalité dans environ 40 autres pays, dont la France, l’Allemagne et l’Argentine.

La décision de tester la fonctionnalité aux États-Unis fait suite aux commentaires des conductrices qui ont exprimé le désir d’avoir un plus grand contrôle sur les personnes qu’elles prennent.

Uber a déclaré que les femmes peuvent désormais définir leurs préférences pour conduire d’autres femmes, avec une mise à jour qui reflète leur choix. Les passagers peuvent également pré-réserver des trajets et sélectionner leur préférence de sexe, ce qui offre plus de flexibilité et de tranquillité d’esprit.

Lyft ajoute de la pression avec une fonction rivale

Le dernier projet pilote d’Uber fait suite à une initiative similaire de son concurrent Lyft, qui a introduit une fonction « Women+ Connect » fin 2023.

Cette option met en relation les femmes et les motards et conducteurs non binaires, dans le but d’améliorer le confort et la sécurité pendant les trajets.

Le développement de tels outils signale un changement plus large dans l’industrie du covoiturage vers la lutte contre les risques de sécurité fondés sur le genre grâce à la conception d’applications.

La sécurité reste un sujet de préoccupation majeur pour Uber et Lyft. Une enquête interne menée en 2015 par Uber a révélé que seulement 20 % de ses chauffeurs américains étaient composés de femmes.

Beaucoup ont cité des problèmes de sécurité comme un obstacle à l’entrée, à la fois pour rejoindre le quai et pour continuer à conduire pendant les heures tardives.

Uber espère que donner aux femmes plus d’autonomie sur les personnes avec lesquelles elles conduisent et voyagent contribuera à augmenter la participation féminine.

Les améliorations de la sécurité ciblent la confiance des usagers

Le nouvel outil de préférence de genre fait partie d’un ensemble plus large de mises à jour de sécurité qu’Uber a lancées ces dernières années.

La société a déployé des fonctionnalités telles que des comptes spécifiques aux adolescents, la vérification du code PIN du passager et le suivi des trajets en direct pour rassurer les utilisateurs et réduire le risque d’inconduite.

Uber a précisé que si les préférences des passagers ne peuvent pas toujours être satisfaites en raison de la disponibilité et de la logistique, l’application donnera la priorité à la mise en relation des femmes avec d’autres femmes lorsque cela sera possible.

L’outil est opt-in et n’affecte pas les utilisateurs qui choisissent de ne pas l’activer.

Alors que le projet pilote commence dans trois villes américaines, Uber suivra les commentaires des chauffeurs et des passagers pour déterminer le succès de la fonctionnalité et son expansion potentielle dans d’autres régions.