L’Italie ferme les enquêtes sur BYD, Tesla, Stellantis et Volkswagen

L’Italie ferme les enquêtes sur BYD, Tesla, Stellantis et Volkswagen
Diya Poddar
19 déc. 2025, 12:37 PM
  • Aucune amende n’a été imposée après que les entreprises ont accepté d’améliorer la clarté de l’information.
  • Les constructeurs automobiles ajouteront un outil pour aider les consommateurs à comparer l’autonomie des VE au sein des segments.
  • Stellantis, BYD et Volkswagen renforceront la couverture de la garantie contre la dégradation des batteries.

L’autorité italienne de la concurrence a officiellement clôturé les enquêtes sur quatre grands constructeurs de véhicules électriques après avoir obtenu des engagements visant à améliorer la présentation des informations aux consommateurs.

Les enquêtes ont ciblé BYD, Tesla, Stellantis et Volkswagen en raison de préoccupations quant au fait que les acheteurs n’aient pas reçu de détails suffisamment clairs sur les performances des véhicules électriques et les conditions liées aux batteries.

Plutôt que d’imposer des sanctions, le régulateur a accepté un ensemble de mesures correctives axées sur la transparence.

La décision reflète une approche réglementaire qui privilégie une communication plus claire pour les consommateurs à mesure que les véhicules électriques deviennent plus courants et que la surveillance des pratiques marketing des VE s’intensifie à travers l’Europe.

Les enquêtes ont été lancées en février et ont examiné si les entreprises s’étaient livrées à des pratiques commerciales potentiellement déloyales.

Les autorités se sont concentrées sur la manière dont les informations étaient affichées sur les sites officiels, en particulier les détails qui sont essentiels aux décisions d’achat des consommateurs sur le marché des véhicules électriques.

Ce que les régulateurs ont examiné

Au cœur des sondages se trouvaient des affirmations liées à l’autonomie électrique, un domaine où les chiffres annoncés peuvent différer des performances réelles.

Les régulateurs ont évalué si les consommateurs étaient suffisamment informés des variables influençant l’autonomie, telles que les conditions de conduite et les habitudes d’utilisation.

L’autorité a également examiné la manière dont les constructeurs automobiles expliquaient la dégradation de la capacité des batteries au fil du temps.

Le vieillissement des batteries affecte l’efficacité du véhicule et les coûts de possession à long terme, ce qui en fait un enjeu crucial pour les acheteurs comparant les modèles électriques.

Un autre domaine d’examen concernait la couverture de la garantie des batteries. Les enquêteurs ont examiné si les limitations, exclusions ou conditions liées aux garanties de batterie étaient communiquées de manière claire et accessible aux consommateurs.

Engagements acceptés par l’Italie

Après examen des affaires, l’autorité de la concurrence a déclaré avoir accepté les engagements de BYD, Tesla, Stellantis et Volkswagen et a décidé de ne pas poursuivre les sanctions.

Selon la législation italienne sur la protection des consommateurs, les infractions peuvent entraîner des amendes allant de 5 000 à 10 millions d’euros, soit environ 5 855 à 11,71 millions de dollars.

Au lieu de pénalités, les entreprises ont accepté de réviser leurs sites web afin de garantir que les informations sur les performances des véhicules électriques et l’état des batteries soient plus claires et plus faciles à comprendre.

Le régulateur a indiqué que ces changements visent à réduire le risque que les consommateurs interprètent mal les données techniques lors de la comparaison des voitures électriques.

Nouveaux outils de comparaison pour les acheteurs

Dans le cadre de ces engagements, les constructeurs automobiles se sont également engagés à introduire un outil de simulation permettant aux consommateurs de comparer l’autonomie des véhicules au sein d’un même segment de marché.

L’outil est conçu pour offrir une base de comparaison plus standardisée, aidant les acheteurs à évaluer les différences entre les modèles avec plus de précision.

De plus, Stellantis, BYD et Volkswagen se sont engagés à améliorer la couverture de garantie liée à la dégradation des batteries.

L’autorité a indiqué que ces changements devraient offrir aux consommateurs une plus grande clarté concernant la protection à long terme des batteries et les performances attendues.

Les conséquences pourraient influencer la manière dont d’autres régulateurs européens abordent des cas similaires, en particulier à mesure que les véhicules électriques continuent d’évoluer et que les attentes des consommateurs en matière de transparence augmentent.