Toyota Q2-inntjeningsforhåndsvisning: første resultatnedgang på to års prognose

Toyota Motor Corporation, verdens ledende bilprodusent, forventes å rapportere sitt første resultatfall på to år på onsdag, noe som signaliserer en nedgang i etterspørselen etter en periode med robust inntjening.

Selv om selskapet fortsatt forventes å levere et betydelig driftsresultat, reflekterer den forventede nedgangen endret markedsdynamikk og konkurransepress.

Hybrider styrker lønnsomheten

Til tross for den anslåtte nedgangen, forventes Toyota å rapportere et driftsresultat på nesten 8 milliarder dollar for andre kvartal.

Denne motstandskraften stammer delvis fra den fortsatte populariteten til hybridbiler, som tilbyr høyere fortjenestemarginer sammenlignet med tradisjonelle bensindrevne biler.

Forbrukere i nøkkelmarkeder har vist en preferanse for hybrider, noe som har styrket Toyotas økonomiske resultater.

Nedgang i salg og produksjon

Nyere data indikerer en oppmykning i Toyotas salgs- og produksjonstall.

Bilprodusenten sto overfor en leveringssuspensjon av to modeller i USA og, i likhet med sine globale konkurrenter, navigerer den intens konkurranse i det kinesiske bilmarkedet, verdens største.

Mens den globale etterspørselen etter elektriske kjøretøy fortsatt er sterk, spesielt i Kina, har Toyota sett en beskjeden generell nedgang.

Analytikere spår en nedgang på 14 % år-til-år i driftsresultatet for perioden juli-september, totalt rundt 7,9 milliarder dollar (1,2 billioner yen), ifølge en LSEG-undersøkelse.

Dette markerer den første fortjenestenedgangen siden samme kvartal i 2022, etter en nedgang på 4 % i globalt salg og en nedgang på 7 % i produksjon.

Navigere i EV-landskapet

Toyotas strategiske fokus på å utvide hybridutvalget i USA kan dempe virkningen av potensielle politiske endringer knyttet til subsidier til elbiler, avhengig av utfallet av det amerikanske presidentvalget.

Hybrider utgjorde en betydelig del av Toyotas globale salg i det siste kvartalet (juli-september), og utgjorde 41 % eller 1,1 millioner biler (inkludert Lexus), sammenlignet med 33 % i samme periode i fjor.

Sammenlignet med andre eldre bilprodusenter, har Toyota blitt oppfattet som tregere til å omfavne helelektriske kjøretøy.

Batteridrevne biler utgjorde bare 1,5 % av det globale salget i årets første ni måneder.

Styreleder Akio Toyoda uttrykte nylig bekymring for tap av jobber i bilindustrien som følge av et skifte til en eksklusivt EV-fokusert fremtid.

Opprettholde et stabilt syn

Til tross for den anslåtte nedgangen i andre kvartal, opprettholdt Toyota resultatprognosen for hele året da den rapporterte inntjening i april-juni.

Selskapet forventer en nedgang på 20 % sammenlignet med forrige regnskapsår, som tilskrives planlagte investeringer i dets overordnede strategi og leverandørnettverk.

Toyotas aksjeutvikling er fortsatt positiv, med en økning på 3 % hittil i år og en økning på 2 % i amerikanske dollar, og overgår elbilkonkurrenten Tesla, som opplevde en nedgang på 2 % i samme periode.