Çin dünyanın en büyük teknoloji lideri olabilir mi?

Çin teknoloji alanında dünya liderliğine doğru ciddi bir atılım yapıyor.

Yapay zekâdan elektrikli araçlara, yarı iletkenlerden yenilenebilir enerjiye kadar ülke, Batı’yı geride bırakmak için çalışmalarını hızlandırıyor.

Devlet Başkanı Şi Cinping’in üst düzey iş dünyası liderleriyle görüşmesi, Pekin’in Batı’ya yaklaşımını değiştirdiğinin bir göstergesidir.

Bir zamanlar sıkı denetim altında olan özel sektör artık teşvik ediliyor.

Çin’in küresel teknoloji lideri olma şansı var mı?

Çin yeni yapay zeka imparatorluğunu mu kuruyor?

Yapay zeka, Çin’in stratejisinin merkezinde yer alıyor.

Son teknoloji Amerikan çipleri olmadan geliştirilen büyük bir dil modeli olan DeepSeek’in yükselişi sektörü gerçekten sarstı.

ABD yaptırımlarına rağmen Çin’in inovasyon yapabildiğini gösterdi.

Çinli yapay zeka firmaları artık diğer ülkelerden daha fazla patent başvurusunda bulunuyor.

Tencent ve Alibaba platformlarına yapay zekayı entegre ederken, Huawei yarı iletken çözümlerini geliştiriyor.

Hükümet yapay zeka araştırmalarına milyarlarca dolar harcıyor ve devlet destekli firmalar kuantum hesaplamayı ABD ile rekabet edebilecek bir hızda ilerletiyor.

Rakamlar bu eğilimi destekliyor. Dünya Fikri Mülkiyet Örgütü’ne göre, Çin 2023’te küresel AI patent başvurularının neredeyse yarısını oluşturdu.

ABD yapay zeka altyapısında hâlâ lider konumdayken, Çin rekabetçi alternatifler geliştirebileceğini kanıtlıyor.

DeepSeek’in ortaya çıkışı, Çin’de tüketici teknolojisi inovasyonunda patlamaya yol açan Alibaba’nın 2014’teki halka arzını hatırlatıyor.

Yapay zeka da benzer bir yolda ilerlerse Çin, gelecek nesil dijital uygulamalara hakim olabilir.

Elektrikli araçların yeni kralı mı?

Otomotiv endüstrisi dönüşüyor ve Çin bu dönüşüme öncülük ediyor.

2023 yılında Çin, Japonya’yı geride bırakarak dünyanın en büyük elektrikli araç ihracatçısı konumuna gelecek.

Ülkenin en büyük elektrikli araç üreticisi BYD, 2023’ün dördüncü çeyreğinde Tesla’dan daha fazla otomobil sattı.

Birkaç yıl önce bu düşünülemezdi.

Bu başarının en önemli sebeplerinden biri de pillerdir.

Dünyadaki elektrikli araç pillerinin %80’inden fazlası Çin tarafından üretiliyor ve bu alanda CATL ve BYD gibi şirketler başı çekiyor.

Ülke ayrıca pil üretiminde temel malzemeler olan lityum, kobalt ve nikelin tedarik zincirine de hakim.

Batılı otomobil üreticileri maliyet ve altyapı sorunlarıyla boğuşurken, Çin üretimi artırdı ve fiyatları düşürdü.

Sonuç olarak, özellikle Avrupa ve Güneydoğu Asya’da küresel pazarlara uygun fiyatlı elektrikli araçlar akını başladı.

Ancak Batı geri adım atıyor. ABD ve AB, Çin’in EV ithalatını yavaşlatmak için tarifeler düşünüyor.

Bu arada, ABD’deki yerel sübvansiyonlar yerel pil üretimini teşvik ediyor. Ancak Çin bu kadar kolay yavaşlamayacak.

Xi Jinping’in strateji değişikliği

2020’de Çin’in teknoloji devleri saldırı altındaydı. Bir zamanlar Çin inovasyonunun yüzü olan Jack Ma, düzenleyicileri eleştirdikten sonra kamuoyunun gözünden kayboldu.

Alibaba’nın fintech kolu Ant Group’un 34 milyar dolarlık halka arzı iptal edildi.

Pekin, taksi çağırma, oyun ve eğitim şirketlerine baskı yaparak borsadan milyarlarca dolar sildi.

Özel sektör mesajı aldı: Büyüme hoş karşılandı, ancak güç hoş karşılanmadı.

Ancak Xi Jinping’in Ma ve Huawei’den Ren Zhengfei de dahil olmak üzere iş liderleriyle son toplantısı güveni yeniden sağlamak için tasarlanmıştı. Daha az düzenleyici ceza ve özel firmalar için daha adil bir pazar vaat etti.

Bu hesaplanmış bir hareket. Çin ekonomisi yavaşlıyor ve özel yatırım azalıyor. Girişimcilere güven vererek Xi, iş dünyasının güvenini dengelemeyi umuyor.

Ancak eski kurallar hala geçerli. Hükümet özel sektörün gelişmesini istiyor, ancak yalnızca devlet tarafından onaylanan sınırlar içinde.

Girişimciler, yapay zeka geliştirme ve ileri üretim gibi ulusal hedeflere hizmet etmelidir. Kontrolsüz özel teknoloji imparatorluklarının dönemi sona erdi.

Çin nihayet Batı teknolojisinden kurtuluyor mu?

Çin, uzun yıllar yarı iletkenler ve ileri teknoloji bileşenleri konusunda Batı’ya güvendi.

ABD yaptırımları gelişmiş çiplere erişimini kesmeyi amaçlıyordu. Birçok kişi Çin’in zorluk çekeceğini bekliyordu.

Ancak Huawei’nin yerli üretim 7nm çip ile çalışan son akıllı telefonu, sektör uzmanlarını şoke etti.

Bu durum, Çin’in kısıtlamalara rağmen çip üretiminde ilerleme kaydettiğini gösteriyor.

Çin orta seviye çipler üretebilmesine rağmen, yüksek kaliteli yarı iletken üretiminde hâlâ yıllar geride kalıyor.

ABD, Japonya ve Hollanda en gelişmiş çip üretim ekipmanlarını kontrol ediyor ve ihracat kısıtlamaları Çin’in erişimini kısıtlıyor.

Pekin, buna karşılık olarak Batı’dan tam bir teknoloji bağımsızlığı elde etme açık hedefiyle, kendi yarı iletken endüstrisine 100 milyar dolardan fazla yatırım yaptı.

Bu arada Batılı firmalar ikiye katlıyor. ABD, Amerikan liderliğini garantilemek için tasarlanmış 52 milyar dolarlık bir CHIPS Yasası ile yerel çip üretimine büyük yatırım yapıyor. Avrupa da yarı iletken fonlamasını artırıyor.

Çin dünyanın teknoloji lideri olacak mı?

Çin, küresel teknoloji hakimiyetine ciddi şekilde odaklanıyor.

Hükümeti yapay zekaya, elektrikli araçlara ve yarı iletkenlere büyük kaynaklar aktarıyor.

Şirketleri Batı yaptırımlarına rağmen yenilik yapıyor. Ve ekonomik modu, sözde “devlet destekli kapitalizm”, ona uzun vadeli stratejileri ilerletme yeteneği veriyor.

Ancak bu kolay bir iş olmayacak. Batı, Çin’in yükselişini engellemek için aktif olarak çalışıyor ve kritik teknolojilere erişimi kısıtlıyor.

Zayıflayan emlak piyasası ve isteksiz yatırımcılar gibi iç zorluklar ilerlemeyi yavaşlatabilir.

Çin üretimi artırmada başarılı olsa da, çığır açıcı atılımlarda hâlâ geride kalıyor.

Önümüzdeki on yıl, Çin’in Batı’ya olan teknoloji bağımlılığından tam anlamıyla kurtulup liderlik koltuğuna oturabilmesini belirleyecek.

Yapay zeka, elektrikli araçlar ve çipler alanındaki ilerlemesi bu hızla devam ederse, sadece yakalamakla kalmayacak, aynı zamanda yeni küresel standartları da belirleyecek.