El plan de Alemania para salvar la defensa europea y su futuro industrial
- Alemania relanza su estrategia de defensa con un gasto de 500.000 millones de euros tras décadas de infrainversión.
- El aumento de las tensiones con Rusia y la desvinculación de EE. UU. obligan a Berlín a asumir el liderazgo militar en Europa.
- El rearme y la política de vehículos eléctricos ahora van de la mano mientras Alemania convierte la industria en un activo estratégico.
La política de defensa de Alemania ha cambiado más en las últimas cuatro semanas que en las últimas cuatro décadas.
En una votación histórica, Berlín eliminó su freno constitucional a la deuda, desbloqueando más de 500.000 millones de euros en fondos públicos para reconstruir su ejército y renovar la infraestructura nacional.
El nuevo gobierno se ha comprometido a aumentar el número de tropas, incrementar la producción de armas y reorientar parte de su industria automovilística hacia la defensa.
Al mismo tiempo, está redoblando la apuesta por los incentivos para vehículos eléctricos y los incentivos industriales para revivir las ambiciones verdes de Europa e impulsar a los fabricantes europeos de vehículos eléctricos.
¿Cuánto está gastando Alemania?
Copy link to sectionEl 18 de marzo, el Bundestag aprobó una enmienda constitucional para levantar el freno de la deuda.
La decisión permite un gasto de 500.000 millones de euros en la próxima década, con otros 100.000 millones adicionales que probablemente se añadirán si el gasto en defensa alcanza el 3,5% del PIB.
Parte de esta financiación está destinada a ferrocarriles y hospitales, pero el enfoque estratégico es claro: la modernización militar a gran escala.
Alemania había subfinanciado crónicamente a sus fuerzas armadas desde la década de 1990.
Para 2024, apenas habrá alcanzado el umbral del 2% de la OTAN por primera vez en más de 30 años.
Las Fuerzas Armadas alemanas carecen de suministros, equipo e infraestructura.
Los cuarteles se están desmoronando. El número de tropas se ha estancado. Un informe parlamentario reciente concluyó que, incluso con el fondo de 100.000 millones de euros aprobado en 2022, la preparación operativa básica aún estaba a años de distancia.
Ahora, los nuevos fondos se destinan a todo, desde acorazados F127 y aviones Eurofighter hasta drones, satélites y arsenales de misiles.
El general Carsten Breuer quiere 100.000 soldados más y aboga abiertamente por el regreso del servicio militar.
Incluso advirtió que Alemania debía estar preparada para la guerra en un plazo de cuatro años.
El ministro de Defensa, Boris Pistorius, ha compartido preocupaciones similares, citando las amenazas rusas, así como la “imprevisibilidad en las relaciones transatlánticas”.
El alcance de la ambición es nuevo. También lo es la urgencia.
¿Qué rompió la moderación de Berlín?
Copy link to sectionLa invasión rusa de Ucrania desencadenó el “Zeitenwende” original de Alemania en 2022.
Pero fue el regreso de Donald Trump lo que convirtió un giro en una reorientación completa.
Trump congeló los envíos de armas a Ucrania, cuestionó las obligaciones de la OTAN e indicó que Europa ya no podía dar por sentada la protección de Estados Unidos.
Las recientes revelaciones procedentes de la cúpula política estadounidense han mostrado que Europa ya no se considera tanto un socio como una carga.
La confianza en la alianza transatlántica se ha derrumbado. Encuestas recientes han mostrado que la mayoría de los países de Europa Occidental consideran a Donald Trump una amenaza para la paz europea.
Eso es casi tantos como los que ven a Vladimir Putin de la misma manera.
Este colapso no ha dejado a Alemania más remedio que dar un paso adelante.
El canciller en espera, Friedrich Merz, lleva tiempo advirtiendo sobre la falta de fiabilidad de Estados Unidos y ahora considera la defensa un imperativo tanto nacional como europeo.
La política de defensa de Alemania, que en su día estuvo marcada por el pacifismo de posguerra y los lazos económicos, se centra ahora en prepararse para el conflicto y disuadir las amenazas en las puertas de Europa.
¿Podrá Alemania lograrlo?
Copy link to sectionRecaudar el dinero fue la parte fácil. Lo difícil es convertir esos euros en armas, infraestructura y capacidad.
El sector de defensa alemán se enfrenta a riesgos de ejecución bien conocidos. Las adquisiciones son lentas. Los proyectos se atascan en revisiones legales.
Los objetivos de reclutamiento se incumplen repetidamente. La Bundeswehr cuenta hoy con solo 181.000 soldados. Breuer quiere 460.000, incluyendo las reservas.
La ejecución también supone un desafío político. Los socialdemócratas siguen divididos sobre la magnitud del gasto militar, especialmente a medida que se hacen más probables los recortes en los programas sociales.
No tiene experiencia en la gestión de las finanzas públicas, pero se le ha encomendado la tarea de equilibrar el rearme, la inversión y la competitividad industrial, todo ello evitando la fractura de la coalición.
El aspecto industrial será igual de complicado. Alemania planea convertir fábricas de automóviles en desuso en plantas de defensa.
También quiere proteger a Volkswagen y a sus competidores de las multas por emisiones de la UE que podrían debilitarlos durante la transición a los vehículos eléctricos. Aquí es donde la política económica y la seguridad nacional comienzan a converger.
Por qué los vehículos eléctricos son importantes en una historia de defensa
Copy link to sectionLa credibilidad industrial de Alemania sigue descansando en su sector automovilístico.
Por eso, la coalición está presionando con fuerza para que se implementen incentivos para vehículos eléctricos, exenciones fiscales para los VE, subsidios para híbridos y camiones de hidrógeno, y un impulso nacional para la infraestructura de carga.
El mensaje es que la defensa y el crecimiento verde son esenciales para la resiliencia nacional.
Volkswagen ya está respondiendo. En el primer trimestre de 2025, sus ventas globales de vehículos eléctricos aumentaron un 59%, mientras que las entregas en Europa se duplicaron con creces.
En Alemania, casi la mitad de todos los vehículos eléctricos vendidos pertenecían a una marca del Grupo VW.
Con Tesla retrocediendo en la mayoría de los mercados europeos, Alemania ha recuperado el control de la narrativa regional de los vehículos eléctricos.
Pero la presión de China persiste. En el primer trimestre, las ventas de vehículos eléctricos de VW en China cayeron un 37%, mientras que BYD sigue ganando terreno.
Aquí es donde se hace evidente la estrategia de doble vía de Alemania. El rearme y la reindustrialización se están produciendo simultáneamente.
No son objetivos contradictorios. Son dos caras de la misma moneda: hacer que Alemania vuelva a ser económicamente independiente y estratégicamente relevante.
¿Una economía de defensa, por diseño o por accidente?
Copy link to sectionTodo este plan nunca formó parte de una gran visión. Es una reacción. Una respuesta rápida e improvisada al abandono externo y a la decadencia interna.
La incómoda verdad es que este momento podría haber requerido un choque externo para forzar un cambio que ya se había demorado demasiado.
Y ahora, Alemania tiene la oportunidad de hacer algo que no ha hecho desde la reunificación: liderar no por culpa, sino por necesidad.
Y al hacerlo, puede demostrar que la resiliencia económica y la disuasión militar no son agendas contrapuestas.
Este artículo se ha traducido del inglés con la ayuda de herramientas de IA, y después ha sido revisado y editado por un traductor local.
