Le cours de l'action CATL bondit de 18 % lors de sa première cotation à Hong Kong, dans le cadre de la plus grande introduction en bourse mondiale de 2025.

Les actions de Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), le plus grand fabricant de batteries au monde, ont bondi de plus de 18 % lors de leur première cotation à la bourse de Hong Kong mardi, témoignant de la forte confiance des investisseurs dans les perspectives de croissance mondiale de l'entreprise, dans un contexte de marché florissant des véhicules électriques (VE).

Les actions de CATL ont été vendues à 308 dollars de Hong Kong lors de la dernière transaction, un prix nettement supérieur à leur prix d'introduction en bourse de 263 dollars de Hong Kong par action.

L'introduction en bourse a permis de lever 35,7 milliards de dollars de Hong Kong (4,6 milliards de dollars américains), ce qui en fait l'introduction en bourse la plus importante au monde de 2025 à ce jour, selon un document déposé par la société.

Ces débuts en fanfare à Hong Kong ont eu lieu alors même que les actions de CATL à la bourse de Shenzhen avaient initialement ouvert en baisse.

Cependant, ces actions ont rebondi plus tard, terminant la séance en hausse de 1,5 % à 264 yuans.

Selon les analystes du marché, la bonne performance des actions à Hong Kong devrait soutenir l'évaluation de l'entreprise sur le marché intérieur.

« Le fait que les actions H soient négociées à un prix supérieur aux actions A montre à quel point la demande pour cette société est exceptionnelle, en particulier de la part des investisseurs mondiaux », a déclaré Neil Beveridge, analyste de recherche principal chez Bernstein, dans une interview accordée à CNBC.

« Je pense qu'à mesure que les actions H continueront à afficher de bons résultats, cela tirera les actions A vers le haut. »

L'attention se tourne vers l'Europe face au ralentissement de la croissance chinoise.

Dans son dossier d'introduction en bourse, CATL a indiqué que 90 % des recettes de l'offre publique initiale seraient affectées à son usine de production prévue en Hongrie.

L'usine devrait approvisionner les principaux constructeurs automobiles européens tels que Stellantis, BMW et Volkswagen, dans le cadre d'un virage stratégique vers les marchés internationaux.

« L'Europe est un marché exceptionnellement important pour CATL », a ajouté Beveridge.

« Alors que la croissance en Chine commence à se stabiliser en raison d'une forte pénétration du marché, l'Europe en est encore à ses débuts, avec une pénétration des ventes de véhicules électriques de seulement 20 à 25 %. Cela laisse une marge de progression considérable. »

Cette expansion internationale s'inscrit dans le cadre de tendances plus générales parmi les principaux fabricants chinois de véhicules électriques, tels que BYD, qui cherchent également à se développer à l'étranger.

Cependant, le chemin n'a pas été exempt d'obstacles.

Les ambitions mondiales de CATL ont été confrontées à des pressions liées aux tensions géopolitiques, notamment les restrictions commerciales imposées par les États-Unis et l'UE, ainsi que son inclusion sur une liste de surveillance du Pentagone en début d'année, ce que la société nie.

CATL, une entreprise clé dans l'investissement mondial dans les véhicules électriques.

Malgré une baisse de 9,7 % du chiffre d'affaires annuel en 2024 due à une concurrence nationale intense, CATL a réussi à afficher une augmentation de 15 % de son bénéfice net par rapport à l'année précédente.

Les ventes de véhicules électriques en Chine ont grimpé à 11 millions d'unités l'année dernière, soit une augmentation de 40 % par rapport à 2023, soutenues par des incitations et des subventions étatiques.

Brendan Ahern, directeur de l'investissement chez KraneShares, a déclaré que CATL restait un pilier des stratégies d'investissement mondiales dans le domaine des véhicules électriques.

« Nous sommes de fervents partisans et investisseurs de CATL dans le cadre de notre stratégie mondiale en matière de véhicules électriques. C'est tout simplement phénoménal, c'est une entreprise incontournable, à mon avis, avec BYD, pour les investisseurs dans ce secteur », a déclaré Ahern.

Bank of America, CICC, Goldman Sachs, Morgan Stanley et JPMorgan Chase ont agi en tant que chefs de file conjoints de l'introduction en bourse à Hong Kong.

Intervenant dans l'émission Squawk Box Asia de CNBC, Andy Maynard de China Renaissance a souligné que l'introduction en bourse de CATL témoigne de l'appétit persistant des investisseurs pour les entreprises chinoises de haute qualité, même en période de tensions commerciales persistantes entre Pékin et Washington.