Pourquoi l'action Tesla recule de 1% malgré des rapports sur un nouveau VE

Les actions Tesla ont tenté un nouveau rebond jeudi mais n'ont pas réussi à maintenir l'élan, reculant d'environ 1% après une ouverture en hausse.

Les gains initiaux faisaient suite à des informations selon lesquelles la société envisage un nouveau véhicule électrique.

Cependant, la réaction s'est rapidement estompée, reflétant la prudence persistante des investisseurs.

Les plans d'un nouveau VE n'enthousiasment pas les investisseurs

Reuters a rapporté que Tesla explore un tout nouveau véhicule électrique, citant des sources proches du dossier.

Le rapport précisait que la société envisage un SUV plus petit qui ne serait pas une variante du Model Y.

La perspective d'un nouveau véhicule pourrait contribuer à relancer les ventes, qui restent sous pression. Cependant, les investisseurs semblent peu convaincus.

Des projets visant un VE à prix réduit sont évoqués depuis au moins début 2023, ce qui limite l'impact du dernier rapport.

Tesla n'a pas lancé de véhicule de tourisme entièrement nouveau depuis le Model Y en 2020.

La société s'est plutôt concentrée sur des projets comme son Cybercab robo-taxi et des versions moins chères de modèles existants.

Ces initiatives n'ont pas sensiblement amélioré les ventes.

Tesla a vendu environ 1.81 million de véhicules en 2023, puis 1.79 million en 2024 et 1.64 million en 2025.

Selon FactSet, les ventes devraient augmenter modestement, pour atteindre environ 1.72 million cette année.

Le cœur d'activité reste essentiel

Malgré l'accent mis sur l'intelligence artificielle, l'activité automobile de Tesla reste au centre de sa performance financière.

La société investit massivement dans l'IA, notamment dans la conduite autonome et la robotique.

Elle consacre également des milliards de dollars à la conversion de capacités de production du Model S et du Model X en une ligne d'assemblage robotisée sur son site de Fremont.

Pour autant, les voitures continuent de générer l'essentiel des bénéfices et des flux de trésorerie de Tesla, ce qui souligne l'importance d'investir à nouveau dans sa gamme principale de VE.

Le titre reste sous pression

Les actions Tesla sont en voie d'enregistrer leur huitième semaine consécutive de baisse.

À l'ouverture des transactions jeudi, le titre accusait une baisse d'environ 24% sur l'année et se situait plus de 30% en-dessous de son plus haut sur 52 semaines.

Cette faiblesse prolongée reflète des inquiétudes concernant le ralentissement de la demande, une concurrence croissante et l'incertitude sur l'orientation stratégique de la société.

Cependant, ce repli n'a pas découragé les investisseurs particuliers.

Les traders particuliers utilisant des applications de trading en ligne ont été parmi les soutiens les plus ardents de la société.

D'après des données récentes, les achats opportunistes se renforcent sur Tesla, les investisseurs particuliers intervenant au cours du récent déclin du titre.

Selon Vanda Research, Tesla a attiré environ 256 millions de dollars d'entrées de capitaux de détail au cours des derniers jours, reflétant la poursuite des achats sur replis et ce que le cabinet décrit comme une forte conviction des investisseurs particuliers.

En revanche, la demande des particuliers pour d'autres valeurs des « Magnificent Seven », notamment NVIDIA, Meta et Microsoft, s'est refroidie sur la même période, selon les données de Vanda.

BYD creuse son avance mondiale

BYD continue de renforcer sa position sur les marchés mondiaux des VE, accentuant la pression sur Tesla.

Barclays a réitéré sa recommandation « Surpondérer » sur BYD et maintenu un objectif de cours à $22, ce qui implique plus de 60% de potentiel haussier, selon un rapport d'Investing.com.

Le courtier a indiqué que la compétitivité mondiale de BYD s'améliore à mesure qu'il étend sa production et exploite son modèle intégré verticalement.

La société opère désormais dans près de 120 pays.

BYD a vendu 1.05 million de véhicules hors de Chine en 2025, soit une hausse de 145% d'une année sur l'autre, et ses ventes à l'étranger devraient atteindre 1.5 million d'unités en 2026.

En Europe, BYD a dépassé Tesla début 2026, devenant la marque de VE la plus vendue en janvier et février.

BYD a également surperformé Tesla sur des marchés tels que l'Australie, la Thaïlande, la Turquie et le Brésil.

Barclays a noté que l'expansion à l'étranger améliore la rentabilité, car les véhicules vendus à l'international se vendent souvent à des prix supérieurs à ceux pratiqués en Chine.

Si Tesla reste un acteur dominant, la concurrence croissante — notamment de la part de constructeurs chinois — redessine le paysage des VE.

Pour Tesla, le succès de tout lancement de nouveau véhicule pourrait être déterminant pour stabiliser les ventes et restaurer la confiance des investisseurs, d'autant plus que les rivaux continuent de gagner du terrain sur les principaux marchés internationaux.