China menghentikan penghantaran jet Boeing di tengah-tengah meningkatnya ketegangan perdagangan AS-China, kata laporan

Dalam peningkatan selanjutnya kepada perang perdagangan dengan AS, China telah mengarahkan syarikat penerbangannya untuk menangguhkan semua penghantaran selanjutnya pesawat Boeing dan menghentikan pembelian peralatan dan alat ganti berkaitan pesawat daripada pembekal AS, lapor Bloomberg memetik orang yang biasa dengan perkara itu.

Arahan itu dibuat selepas Presiden AS Donald Trump mengenakan tarif sehingga 145% ke atas import China, mencetuskan tindakan balas pantas daripada Beijing.

Langkah itu menandakan tamparan hebat bagi Boeing, yang perniagaan jet komersialnya masih terikat dengan permintaan China.

Tarif balas terbaharu China, yang diumumkan pada hujung minggu, termasuk levi 125% ke atas pesawat dan alat ganti buatan Amerika, dengan berkesan menggandakan kosnya dan menyebabkan penghantaran baharu tidak dapat dipertahankan dari segi kewangan untuk syarikat penerbangan China.

Sumber dalam laporan itu berkata kerajaan China juga mungkin mempertimbangkan untuk menawarkan bantuan kepada syarikat penerbangan domestik yang memajak pesawat Boeing yang kini menghadapi peningkatan kos yang mendadak.

Walau bagaimanapun, mesej keseluruhannya adalah jelas: Boeing, yang pernah menjadi penerima manfaat utama ledakan penerbangan China, kini terperangkap dengan kukuh dalam pertembungan silang geopolitik.

Harga saham Boeing jatuh 2.64% pada waktu pra-pasaran pada hari Selasa berikutan perkembangan itu.

Berpuluh-puluh jet Boeing dalam keadaan limbo sebagai gerai penghantaran

Kira-kira 10 jet Boeing 737 Max dilaporkan sedang menunggu penghantaran kepada syarikat penerbangan China, termasuk China Southern Airlines, Air China, dan Xiamen Airlines, menurut data Kumpulan Penerbangan Penerbangan.

Sebahagian daripada pesawat ini ditempatkan berhampiran kilang Boeing Seattle, manakala yang lain telah sampai ke pusat penamat Zhoushan syarikat di timur China.

Sumber industri mencadangkan bahawa beberapa pesawat mungkin masih dihantar, bergantung pada sama ada pembayaran dan kertas penghantaran telah dimuktamadkan sebelum tarif China berkuat kuasa pada 12 April.

Sumber: Bloomberg

Walau bagaimanapun, kelulusan mungkin dibuat berdasarkan kes demi kes, tanpa jaminan.

Baik Pentadbiran Penerbangan Awam China mahupun Boeing tidak menjawab permintaan untuk komen. Syarikat penerbangan China yang terlibat dalam penghantaran yang belum selesai juga enggan memberi maklum balas.

Menambah masalah Boeing, Juneyao Airlines baru-baru ini menangguhkan penerimaan Boeing 787-9 Dreamliner yang dijadualkan tiba dalam beberapa minggu, satu lagi petunjuk perubahan sentimen di kalangan syarikat penerbangan China.

Strategi penerbangan jangka panjang China mempengaruhi masa depan Boeing

Kebuntuan itu menambah kebimbangan mengenai kedudukan jangka panjang Boeing dalam salah satu pasaran penerbangan paling kritikal di dunia.

China menyumbang kira-kira 20% daripada unjuran permintaan pesawat global dalam tempoh dua dekad akan datang. Pada 2018, hampir satu perempat daripada penghantaran Boeing dihantar ke China.

Tetapi beberapa tahun kebelakangan ini telah menyaksikan kejatuhan dramatik dalam pesanan baharu, didorong oleh kedua-dua ketegangan geopolitik dan isu pembuatan dalaman.

China adalah negara pertama yang menghentikan 737 Max selepas dua kemalangan maut pada 2018 dan 2019.

Ketegangan perdagangan dengan kedua-dua pentadbiran Biden dan Trump menyengetkan lagi keputusan pembelian terhadap pesaing Eropah Boeing, Airbus.

Baru-baru ini, Boeing mengalami satu lagi pukulan reputasi apabila panel pintu meniup pesawat 737 Max pada pertengahan penerbangan pada Januari 2024.

Walaupun terdapat usaha untuk membina industri penerbangan yang lebih berdikari, China tetap bergantung kepada pembekal asing untuk kebanyakan armadanya.

Airbus telah mengambil peranan dominan dalam bekalan pesawat baharu, manakala Comac C919 China sendiri masih dalam peringkat awal penggunaan komersialnya.

Namun begitu, banyak syarikat penerbangan China mengendalikan armada Boeing yang besar yang memerlukan penyelenggaraan berterusan dan sokongan alat ganti—perkhidmatan yang kini mungkin berada dalam bahaya.