IAG-aandelenkoersanalyse na de laatste IATA-winstvoorspellingen
- De aandelenkoers van IAG is met ruim 8% gedaald ten opzichte van het hoogste punt dit jaar.
- American Airlines, haar partner, verlaagde in mei haar forward guidance.
- IATA verwacht dat luchtvaartmaatschappijen dit jaar een nettowinst van ruim $30 miljard zullen genereren.
De aandelenkoers van International Airlines Group ( LON: IAG ) is sinds het hoogste punt dit jaar met ruim 8% gedaald, omdat beleggers winst beginnen te nemen. De daling van 8% vond plaats nadat het bedrijf op 10 mei bemoedigende financiële resultaten publiceerde.
De winsten van luchtvaartmaatschappijen stijgen
Copy link to sectionIAG, het moederbedrijf van British Airways en Iberia, rapporteerde in mei sterke financiële resultaten, wat aangeeft dat de ommekeer zich nog steeds voortzet.
De totale omzet steeg van €5,8 miljard in Q1’23 naar ruim €6,4 miljard in het eerste kwartaal van dit jaar. Het verkleinde ook zijn nettoverlies van €97 miljoen naar €4 miljoen, terwijl zijn geldmiddelen en kasequivalenten naar ruim €8,7 miljard stegen.
Het grootste deel van de omzetgroei kwam van de Noord-Atlantische route, gevolgd door Europa en Latijns-Amerika. Het bedrijf merkte ook op dat de zomerboekingen sterk waren. Het rapport uitte echter zijn bezorgdheid over het feit dat de niet-brandstofkosten zullen blijven stijgen als gevolg van de stijgende lonen van werknemers.
IAG zou kunnen profiteren van de stijgende winsten in de luchtvaartsector. In een rapport merkte IATA op dat mondiale luchtvaartmaatschappijen dit jaar een nettowinst van ruim 30 miljard dollar zullen maken, een grote stijging ten opzichte van de 27,4 miljard dollar die ze in 2023 verdienden. Het was ook hoger dan de eerdere schatting van 25,7 miljard dollar.
Toch waarschuwde IATA, net als IAG, dat de gemiddelde inkomsten per passagier $6,14 zullen bedragen vanwege de stijgende kosten. De prijzen voor vliegtuigbrandstof zijn de afgelopen maanden stabiel gebleven. Het bedrijf wordt ook geconfronteerd met andere uitdagingen, zoals het gebrek aan duurzame vliegtuigbrandstof en het knelpunt in de productie van Airbus en Boeing.
De andere uitdaging waarmee IAG wordt geconfronteerd, is dat American Airlines haar voorspellingen voor dit jaar heeft verlaagd. Dit is een opmerkelijke ontwikkeling aangezien de twee bedrijven een transatlantisch partnerschap hebben. Er zijn dus tekenen dat de activiteiten van het bedrijf binnenkort zouden kunnen vertragen.
IAG koersvoorspelling
Copy link to section
De dagelijkse grafiek laat zien dat de IAG-aandelenkoers op 14 mei piekte op 187,60p en vervolgens daalde naar 172p. De koers is onder het steunniveau van 173,55p gezakt, de hoogste swing in februari 2023.
Het aandeel is ook gecrasht onder de 50- en 25-daagse Exponential Moving Averages (EMA). Bovendien vormden de twee lijnen van de MACD-indicator een bearish crossover. De Relative Strength Index (RSI) is onder het neutrale punt gezakt.
Daarom zal het aandeel waarschijnlijk een tijdje onder druk blijven staan en dan herstellen naar het hoogste punt van het jaar tot nu toe, op 187,60p.
Dit artikel is vertaald uit het Engels met behulp van AI-tools en vervolgens proefgelezen en bewerkt door een plaatselijke vertaler.
