Akcje Rivian (RIVN), Fisker (FSR): Złe wieści od Forda

Ceny akcji spółek Rivian (NASDAQ: RIVN) i Fisker (NYSE: FSR) znajdowały się w ciągu ostatnich kilku miesięcy pod presją. Akcje RIVN spadły poniżej 20 dolarów i są o 31% poniżej najwyższego poziomu w tym roku. Podobnie akcje Fisker były notowane po cenie 6,23 USD, co również stanowiło spadek o ponad 28% w porównaniu z najwyższą wartością od początku roku.

Złe wieści dla pojazdów elektrycznych

Rośnie ryzyko spowolnienia rynku pojazdów elektrycznych (EV), mimo że rządy w Chinach, USA i Europie kontynuują stosowanie zachęt. Jednym z powodów jest gwałtowny wzrost konkurencji w ciągu ostatnich kilku lat.

Opublikowane w zeszłym tygodniu dane pokazały, że sprzedaż pojazdów elektrycznych w USA w drugim kwartale wzrosła do rekordowego poziomu 313 tys. Był to znaczny wzrost, stanowiący skok o 50% w porównaniu z tym samym okresem w 2022 r.

KBB, która opublikowała raport, zwróciła uwagę na większą liczbę odmian, wyższy poziom zapasów i presję na obniżkę cen. W tym samym czasie Tesla zaczęła tracić udział w rynku na rzecz zwiększania udziału takich firm jak Ford, Hyundai i Chevrolet.

Są jednak oznaki spowolnienia w branży. Po pierwsze, większość firm, w tym Tesla, ogłosiła w tym roku ogromne obniżki cen. Chociaż te obniżki cen mają na celu zwiększenie jego udziału w rynku, są one również oznaką słabnięcia popytu.

Kolejny znak, który oznacza złe wieści dla firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi, takich jak Rivian i Fisker, pochodzi od Forda. Według WSJ Ford rozważa redukcję etatów w swojej fabryce F-150 Lightning.

WSJ zacytował członka związku zawodowego Forda, mówiącego, że sprzedaż jego produktu Lightning spadła. Sprzedaż pojazdów elektrycznych Forda spadła w trzecim kwartale o ponad 45%. W rezultacie firma ograniczyła swoje ambicje wyprodukowania ponad 2 milionów pojazdów elektrycznych do końca 2026 roku.

Decyzja o zmniejszeniu produkcji pojazdów elektrycznych zapada w momencie, gdy firma koncentruje się na pojazdach z silnikiem spalinowym (ICE), które radzą sobie skromnie dobrze. WSJ zauważył, że firma zamierza zwiększyć produkcję ICE.

Implikacje dla Riviana i Fiskera

Akcje Fisker vs Rivian

Działania Forda to zła wiadomość dla innych mniejszych firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi, takich jak Rivian i Fisker. Choć dostawy Riviana wzrosły w III kwartale, oznacza to, że w najbliższym czasie jego działalność ulegnie spowolnieniu.

Po pierwsze, Rivian prowadzi podobną działalność co Ford. Jej ciężarówka Rivian R1T jest jednym z najbliższych konkurentów Forda Lightning. Jest też droższy, co oznacza, że jego spowolnienie może być bardziej strome niż u Forda. Rivian R1T zaczyna się od 79 000 dolarów, a Ford Lightning od 52 000 dolarów.

Wycofywanie się Forda z pojazdów elektrycznych oznacza również, że Fisker ostatecznie odnotuje wolniejszy wzrost w miarę odchodzenia od hiperszybkiego wzrostu. Jak już pisałem, Fisker planuje w tym roku wyprodukować od 20 do 23 tys. pojazdów. Większość tych pojazdów trafi do uzupełnienia zaległości, które wyniosły ponad 65 tys. pojazdów.

Warto również zauważyć, że inne firmy zajmujące się pojazdami elektrycznymi, takie jak Nio, Xpeng i Byrd, również odnotowały powolny wzrost, co wskazuje na szerszy problem na rynku.